倍加福新推帶IO-Link接口的衰減系數(shù)為 1 系列傳感器

    作為一個(gè)電感式接近傳感器的，倍加福始終致力創(chuàng)新、完善這類(lèi)非接觸、無(wú)磨損電感式技術(shù)，擴(kuò)展產(chǎn)品線(xiàn)，新推出帶IO-Link接口的新型衰減系數(shù)為 1的傳感器，針對(duì)所有金屬材質(zhì)皆具有相同的開(kāi)關(guān)距離。從IO-Link所具備的識(shí)別、配置、診斷等功能出發(fā)，為用戶(hù)更大的靈活性、附加功能，高程度地提高了成本效益和耐用性，面向如今更靈活的機(jī)械設(shè)計(jì)要求，更復(fù)雜的車(chē)間環(huán)境，以及多樣的操作模式，這使得我們需要一款在檢測(cè)所有金屬時(shí)，檢測(cè)距離遠(yuǎn)且沒(méi)有衰減的傳感器：衰減系數(shù)為 1 傳感器適用于各種金屬目標(biāo)類(lèi)型的復(fù)雜應(yīng)用。
  
通過(guò)一個(gè)傳感器為所有不同材質(zhì)的金屬提供相同的開(kāi)關(guān)距離。這使得機(jī)械設(shè)計(jì)和多目標(biāo)物金屬的應(yīng)用更加具有靈活性，幫助用戶(hù)降低采購(gòu)、存儲(chǔ)和管理成本。具有穩(wěn)定報(bào)警功能的開(kāi)關(guān)點(diǎn)模式，監(jiān)控傳感器與目標(biāo)之間的工作距離，監(jiān)控機(jī)器人抓取過(guò)程中的目標(biāo)檢測(cè)。如果有故障，包括傳感器的小偏差，它都會(huì)被設(shè)備識(shí)別，通過(guò)IO-Link收集報(bào)警信息，并由傳感器上閃爍的LED指示。這使得在計(jì)劃停機(jī)期間進(jìn)行維護(hù)而不影響系統(tǒng)可用性成為可能。 
帶穩(wěn)定報(bào)警功能的窗口模式能監(jiān)測(cè)正確的工作距離區(qū)間，可以額外的檢測(cè)和增加開(kāi)關(guān)可靠性。如果機(jī)器人離側(cè)板太近，傳感器就會(huì)檢測(cè)到。具有穩(wěn)定報(bào)警功能的開(kāi)關(guān)點(diǎn)模式，監(jiān)控傳感器與目標(biāo)之間的工作距離，監(jiān)控 機(jī)器人抓取過(guò)程中的目標(biāo)檢測(cè)。如果有故障，包括傳感器的小偏差，它都 會(huì)被設(shè)備識(shí)別，通過(guò)IO-Link收集報(bào)警信息，并由傳感器上閃爍的LED指示。這使得在計(jì)劃停機(jī)期間進(jìn)行維護(hù)而不影響系統(tǒng)可用性成為可能。帶穩(wěn)定報(bào)警功能的窗口模式能監(jiān)測(cè)正確的工作距離區(qū)間，可以額外的檢測(cè)和 增加開(kāi)關(guān)可靠性。如果機(jī)器人離側(cè)板太近，傳感器就會(huì)檢測(cè)到。