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KRACHT克拉克、VSE流量計(jì)
意大利ATOS阿托斯
德國(guó)BURKERT寶德
德國(guó)REXROTH力士樂(lè)
德國(guó)HYDAC賀德克
美國(guó)VICKERS威格士
德國(guó)倍加福P+F
美國(guó)PARKER派克
德國(guó)SHUNK雄克
意大利進(jìn)口工業(yè)設(shè)備
日本進(jìn)口工業(yè)設(shè)備
德國(guó)進(jìn)口工業(yè)設(shè)備
美國(guó)進(jìn)口工業(yè)設(shè)備
美國(guó)MAC/美國(guó)ASCO
瑞士進(jìn)口工業(yè)設(shè)備
日本氣動(dòng)類產(chǎn)品
日本松下、SUNX神視
歐姆龍|OMRON
山武|YAMATAKE
德國(guó)HYPROSTATIK海浮樂(lè)

VS1GP012V-32N11/4德國(guó)VSE流量計(jì)使用安裝介紹

時(shí)間:2021/7/30閱讀:625
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關(guān)于使用的流體

VS1GP012V-32N11/4德國(guó)VSE流量計(jì)無(wú)法測(cè)量所有流體。根據(jù)流體的用途改變使用的零件、內(nèi)部結(jié)構(gòu)等使用前請(qǐng)?jiān)谫?gòu)買時(shí)檢查規(guī)格。如果您不確定, 低粘度流體 對(duì)于低粘度流體,最小流量測(cè)量范圍不同。此外,儀表系數(shù)會(huì)略有不同。所以要小心。高粘度流體 墨水和多元醇等高粘度流體在開(kāi)始運(yùn)行時(shí)可能具有高粘度。普通的旁通或以比平時(shí)更低的流速運(yùn)行,直到達(dá)到粘度。如果齒輪流量計(jì)在高粘度和壓力下運(yùn)行,軸承會(huì)損壞。 2000mPa·s以上以上粘度請(qǐng)使用套筒軸承型。高溫流體 如果產(chǎn)品在高于額定值的溫度下運(yùn)行,齒輪檢測(cè)器會(huì)損壞。此外,突然的溫度變化但是,可能會(huì)出現(xiàn)機(jī)械問(wèn)題。在高溫下使用時(shí),流量本身會(huì)增加,因此請(qǐng)注意不要超出最大流量測(cè)量范圍。請(qǐng)。水溶性流體 基本上不能使用。但是,如果有水乙二醇等防銹劑,液體管理就足夠了。
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4.2.安裝注意事項(xiàng)

副板的附件VS 齒輪流量計(jì)的門口連接在底板上。副板并且齒輪表是用4個(gè)螺栓固定的,所以在進(jìn)行配管和檢查時(shí)要拆開(kāi)。

過(guò)濾器的附件在入口側(cè),安裝本手冊(cè)中推薦尺寸的過(guò)濾器(至少 50 μm),并齒輪請(qǐng)不要傷害你的牙齒。在這種流量計(jì)的情況下,它不受NAS級(jí)管理,請(qǐng)用 Luther 尺寸管理。此外,在新配管的情況下,總是進(jìn)行沖洗。請(qǐng)稍后安裝。旁路安裝考慮齒輪表的維護(hù),并在安裝時(shí)留有足夠的空間。要么,我們建議您安裝旁路。出口閥的附件設(shè)計(jì)配管時(shí)不要打開(kāi)流量計(jì)的出口側(cè)。 (也可以使用止回閥)通過(guò)在出口側(cè)施加閥門等負(fù)載,可以長(zhǎng)時(shí)間以穩(wěn)定的壓差進(jìn)行測(cè)量。建議在流量計(jì)前后安裝差壓表,以監(jiān)測(cè)流量計(jì)的劣化。防滴放大器外殼 放大器外殼為IP54,因此請(qǐng)避免在室外,尤其是會(huì)被雨淋的地方。建筑設(shè)備如果您安裝在這樣的地方并在戶外使用,請(qǐng)?zhí)崆芭c我們聯(lián)系,否則用戶將對(duì)其進(jìn)行保護(hù)。電磁波的影響 齒輪流量計(jì)的安裝位置應(yīng)盡量遠(yuǎn)離電機(jī)、電磁閥等產(chǎn)生電磁波的部件。請(qǐng)避免它。安裝環(huán)境 齒輪表頂部的放大器和單獨(dú)安裝的放大器包含電氣元件,因此環(huán)境溫度請(qǐng)保持在室溫下。如果有結(jié)露的可能性,請(qǐng)用密封材料等填充外殼內(nèi)部。

4.2.運(yùn)行注意事項(xiàng)

試運(yùn)行前的注意事項(xiàng) 安裝流量計(jì)前務(wù)必進(jìn)行沖洗。試運(yùn)行時(shí)的注意事項(xiàng) 試運(yùn)行時(shí),*關(guān)閉流量計(jì)的出口閥,運(yùn)行泵,并觀察流量顯示。請(qǐng)逐漸打開(kāi)潤(rùn)滑油。試運(yùn)行過(guò)程中,管道內(nèi)仍有空氣,因此突然如果*打開(kāi),流量計(jì)的齒輪會(huì)高速旋轉(zhuǎn)并導(dǎo)致故障。一旦油充滿管道,您可以將其打開(kāi)到施加閥門背壓的程度。不在這里。 (注意漏油的回路。一定要安裝止回閥等)恒壓運(yùn)行 在減壓閥頻繁動(dòng)作以保持恒壓的回路中,流量計(jì)無(wú)法穩(wěn)定運(yùn)行。請(qǐng)務(wù)必使用蓄能器抑制微小的壓力波動(dòng)。尤其是流量接近于零對(duì)狀況不佳的部件進(jìn)行泄漏測(cè)試時(shí)必須小心。防止流量過(guò)大 如果進(jìn)行清洗或試運(yùn)行時(shí)流量超過(guò)最大流量,可能會(huì)導(dǎo)致故障。請(qǐng)不要成對(duì)進(jìn)行。檢查輸出信號(hào) 不要為了檢查輸出信號(hào)而使用壓縮空氣等操作齒輪表。使用條件的變更如果在購(gòu)買時(shí)變更使用條件,可能會(huì)在使用中出現(xiàn)問(wèn)題,請(qǐng)與我們確認(rèn)。請(qǐng)確認(rèn)。過(guò)載操作 通常,流量計(jì)通過(guò)施加背壓進(jìn)行測(cè)量。釋放二次側(cè),突然釋放高壓流體如果沖洗,軸承將過(guò)載并可能導(dǎo)致故障。還有,突然啟動(dòng)和停止不要重復(fù)。

4. 3. 輸出信號(hào)(標(biāo)準(zhǔn)品,高溫通用)

流量計(jì)的檢測(cè)傳感器與主體一體化,固定在兩處。 標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品固定在外殼內(nèi),高溫流量計(jì)直接內(nèi)置于主體中。 兩個(gè)檢測(cè)信號(hào)將正向和反向運(yùn)動(dòng)檢測(cè)為兩相信號(hào)。去做。 將兩相脈沖的輸出波形視為與旋轉(zhuǎn)編碼器相同。


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