日本進(jìn)口油研柱塞泵A10-FR07產(chǎn)品安裝技術(shù)說(shuō)明

日本進(jìn)口油研柱塞泵A10-FR07可使用溫度為0-60℃時(shí)油的粘度范圍為20-400mm/s，清潔的石油基液壓油（相當(dāng)于ISO VG32或46）。油液的污染會(huì)引起系的故障和縮短壽命的原因。必須注意油液的污染控制，請(qǐng)保持污染度在NAS10級(jí)以內(nèi)。吸人口必須安裝至少為100pm（150目）的油箱濾油器?；赜吐繁仨毎惭b一個(gè)小于10pm的管道式濾油器。

安裝泵時(shí)加油口位置應(yīng)向，盡可能使用撓性聯(lián)軸節(jié)，以避免由于彎曲或推力引起的任何應(yīng)力。注意，最大允許不同軸度誤差TIR（Total Indicator Reading）小于0.1mm，最大允許角度誤差小于0.2°。在吸人口或輸出口使用鋼管時(shí)，由于配管對(duì)系的額外負(fù)載可產(chǎn)生噪聲的原因。為了避免額外的負(fù)載，請(qǐng)使用橡膠軟管。泵人口處允許吸人壓力在-16.7-+50kPa之間。吸人口要使用與AR系所規(guī)定的管法蘭的口徑相同的配管。

系的吸入口高度離油箱液面必須小于1m，如泵高于液面安裝時(shí)，吸入管和吸人管濾油器不要高于泵的接口位置，以防止空氣進(jìn)入吸人管。按照下表安裝泄油管路，并應(yīng)保證系腔內(nèi)的壓力保持低于0.1MPa的正常壓力，沖擊壓力小于0.5MPas配管長(zhǎng)度小于1m，要單獨(dú)安裝不要與返油管合流，管末端應(yīng)浸沒(méi)在油中。

日本進(jìn)口油研柱塞泵A10-FR07產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖：

為避免泵殼內(nèi)和管路內(nèi)的混人空氣引起振動(dòng)，有必要放氣，為此推薦輸出管路處使用排氣閥在第一次啟動(dòng)前，通過(guò)加油口將清潔的工作油液注人AR泵430cm。為了避免第一次啟動(dòng)時(shí)的氣堵現(xiàn)象，調(diào)節(jié)液壓回路使系輸出的油直接回油箱，或用換向閱使執(zhí)行元件在空載情況下運(yùn)行。出廠時(shí)，泵調(diào)整在最大流量和最小壓力?？梢拦ぷ髑闆r調(diào)節(jié)流量和壓力。

壓力調(diào)節(jié)：

順時(shí)針調(diào)節(jié)壓力調(diào)節(jié)螺釘，壓力增加調(diào)節(jié)螺釘?shù)?轉(zhuǎn)相應(yīng)的調(diào)節(jié)量見(jiàn)下表調(diào)節(jié)后一定要檸緊螺釘

流量調(diào)節(jié)：

順時(shí)針調(diào)節(jié)壓力調(diào)節(jié)螺釘，流量減少。調(diào)節(jié)螺釘?shù)?轉(zhuǎn)相應(yīng)的調(diào)節(jié)量見(jiàn)下表。調(diào)節(jié)后一定要檸緊螺釘。