說(shuō)一說(shuō)力士樂A10VDR控制泵在液壓系統(tǒng)中的變量情況

   力士樂液壓泵原理如圖所示：壓泵為力士樂A10V DR恒壓變量泵，排量45ml/r電機(jī)轉(zhuǎn)數(shù) 1470r/min,則泵全排量輸出時(shí)系統(tǒng)zui大流量為66.2L/min。恒壓變量泵2的壓力調(diào)定為20MPa，安全閥1的安全壓力為23MPa。

油缸的缸徑為320mm問：當(dāng)油缸速度為0.5m/min，受力折合壓力為15MPa時(shí)，系統(tǒng)壓力和流量各是多少呢？我一直以來(lái)都認(rèn)為，系統(tǒng)壓力應(yīng)該為15MPa，系統(tǒng)流量為40.2L/min。即系統(tǒng)壓力取決于負(fù)載，系統(tǒng)流量取決于油缸速度。因?yàn)檫@個(gè)系統(tǒng)是變量系統(tǒng)，沒有其他的溢流情況。
但是看論壇中的其他帖子提到了壓力起變點(diǎn)的概念，意思是當(dāng)系統(tǒng)壓力沒有到調(diào)定的20MPa的時(shí)候，泵是不會(huì)變量而是全排量輸出的。我就比較迷惑了。
所以想請(qǐng)問一下大家，到底系統(tǒng)壓力和流量應(yīng)該是多少？

解答1：從您字面計(jì)算看，排量方面是大馬拉小車。請(qǐng)問，您提及的泵源后蓋是N00后蓋？如果是N00后蓋應(yīng)該有機(jī)械排量調(diào)節(jié)桿，可以減小排量的（即泵自身幾何參數(shù)）。這樣的話可以解釋排量匹配情況。

解答2：由于有比例方向閥在變量泵與液壓缸之間，所以結(jié)論如下：

1. 液壓缸的速度是0.5米/分，對(duì)應(yīng)的流量是40升/分，由于安全閥壓力比變量壓力高，所以變量泵己變量，排量是27.7cc；
2. 由于變量壓力是20Mpa，所以油泵的出口壓力為20Mpa。但負(fù)載只有15Mpa，多馀的壓力為5Mpa，這壓差便是40升/分液壓油通過比例方向閥時(shí)的產(chǎn)生的壓差。
3. 若液壓缸到了盡頭，流量消失，壓差也會(huì)消失，液壓缸的壓力也會(huì)變?yōu)?0Mpa了。

解答3：1、我僅僅從泵源輸出功率與電機(jī)的匹配角度分析；
（1）泵輸出壓力與負(fù)載同步，輸出流量是按照系統(tǒng)總流量和考慮到系統(tǒng)延遲損失等因素選擇的，即是有“富余的"。
(2)泵與電機(jī)的功率匹配一般按照泵輸出zui大壓力乘以zui大輸出流量再除以60算的（考慮效率因素）；
（3）您提及的Vg=45cc泵參見圖片中黑圈圈定的功率數(shù)值，則電機(jī)選擇大于這個(gè)數(shù)值即可，就不會(huì)出現(xiàn)過載了；
（4）當(dāng)然您的負(fù)載壓力未必是280bar，選擇一個(gè)大于負(fù)載壓力10~20%的壓力數(shù)值，計(jì)算功率即可選擇驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率了；
（5）如果是串泵還要考慮后泵的輸出功率；
（6）這種泵壓力切斷前輸出流量為zui大，流量就可以取zui大數(shù)值即可；
2、我認(rèn)為用泵輸出功率選擇電機(jī)功率比單純計(jì)算瞬時(shí)系統(tǒng)壓力流量選擇功率可靠；
（1）如果是負(fù)載敏感泵，按照瞬時(shí)的流量壓力計(jì)算的話難度就更大了；
3、我認(rèn)為您的思路是計(jì)算瞬態(tài)負(fù)載泵輸出功率即節(jié)能方向的更有意義，如果單純選擇電機(jī)功率提倡用泵輸出功率選擇即可；
4、建議測(cè)測(cè)電機(jī)電流；