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中級會(huì)員 | 第17年

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KRACHT克拉克、VSE流量計(jì)
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德國BURKERT寶德
德國REXROTH力士樂
德國HYDAC賀德克
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德國SHUNK雄克
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意大利進(jìn)口工業(yè)設(shè)備
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力士樂伺服閥4WSE2ED10-52/30B13ET315K31手冊

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力士樂伺服閥4WSE2ED10-52/30B13ET315K31EV電動(dòng)操作的 2 級方向伺服閥。它們主要用于控制位置,力和速率。這些閥由機(jī)電轉(zhuǎn)換器(力矩馬達(dá)),液壓放大器(噴嘴擋板原理)和閥套(第 2 級)中的控制閥芯(3)(通過機(jī)械反饋連接到力矩馬達(dá))組成。力矩馬達(dá)的線圈上的電氣輸入信號通過作用于電樞的磁體產(chǎn)生力,并與彈性管一起產(chǎn)生扭矩。這導(dǎo)致通過銷連接到彈性管的擋板從兩個(gè)控制噴嘴間的中心位置移開,并且在控制閥芯的端表面產(chǎn)生壓差。該壓差導(dǎo)致控制閥芯改變位置,并導(dǎo)致壓力油口連接一個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口,同時(shí),另一個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口連接到回流油口。控制閥芯通過彎曲彈簧(機(jī)械反饋)連接到擋板或力矩馬達(dá)??刂崎y芯的位置將改變,直到彎曲彈簧的反饋扭矩和力矩馬達(dá)的電磁扭矩達(dá)到平衡并且噴嘴擋板系統(tǒng)的壓差變?yōu)榱恪?/span>因此,控制閥芯的行程和伺服閥的流量是與電氣輸入信號成比例來控制的。必須注意的是,流量取決于閥壓降。

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力士樂伺服閥4WSE2ED10-52/30B13ET315K31EV特點(diǎn):

用于控制位置,力,壓力或速率的閥

帶機(jī)械反饋或機(jī)械和電氣反饋的 2 級伺服閥

第 1 級用作噴嘴擋板放大器

底板安裝: 油口安裝面符合 ISO 4401

干式控制馬達(dá),線圈間隙無液壓油污染 也可以用作三通型號 無磨損控制閥芯反饋元件

控制

• 歐洲板卡標(biāo)準(zhǔn)或模塊化設(shè)計(jì)的外部控制電子元件 (單獨(dú)訂購),請參閱第 8 頁

• 或集成在閥中的控制電子元件(OBE)

閥和集成控制電子元件已進(jìn)行調(diào)節(jié)和測試 帶液動(dòng)力補(bǔ)償?shù)目刂崎y芯 中心固定的控制閥套;因此,對溫度和壓力的敏感性低 帶密封的控制閥套上的壓力腔,無密封圈磨損


額定流量 1)

額定流量指閥壓差為 70 bar(35 bar/控制邊)時(shí)的 100 % 控制

值信號。必須將閥壓差作為參考。其他值都會(huì)引起流量變化。

必須考慮 ±10 % 的可能額定流量公差(請參閱第 9 頁的流量 信號函數(shù))。

電氣控制數(shù)據(jù) 2)

外部控制電子元件的閥: 驅(qū)動(dòng)信號必須由電流控制的輸出級形成。有關(guān)伺服放大器,請 參閱 7 頁。

帶集成控制電子元件的閥: 使用集成電子元件,可以將控制值做為電壓(訂貨代碼 "9"), 或者,當(dāng)控制裝置和閥之間的距離較大(> 25 m)時(shí),做為電 流(訂貨代碼 "13")饋入。

先導(dǎo)油 3)

應(yīng)小心謹(jǐn)慎,使先導(dǎo)壓力盡可能恒定。因此,通過油口 X 的外 部先導(dǎo)控制通常比較危險(xiǎn)。為了對動(dòng)態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)生正影響,可在 X 油口而不是 P 油口以較高壓力操作閥。

入口壓力范圍 4)

應(yīng)小心謹(jǐn)慎,使系統(tǒng)壓力盡可能恒定。 先導(dǎo)壓力范圍:10 至 210 bar 或 10 至 315 bar 對于動(dòng)態(tài)系統(tǒng),必須在允許壓力范圍內(nèi)遵守頻響相關(guān)性。

閥芯遮蓋 5) 閥芯遮蓋(%)相對于控制閥芯的公稱行程。 可應(yīng)要求提供其它控制閥芯遮蓋!

密封材料 6) 如果需要任何其它密封材料,請與我們聯(lián)系!

明文形式的詳細(xì)信息 7)

在這里,將以明文形式特殊要求。收到訂單后,由工廠檢 查這些特殊要求,并且用相關(guān)編號修正類型名稱。

油口 X 和 Y 也在"內(nèi)部"先導(dǎo)供油的情況下加壓。


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