派克--我們的征途是星辰大海

   49年前，阿波羅11號(hào)飛船在月球南部靜海成功著陸，阿姆斯特朗的一小步，卻是人類的一大步，人類次踏上了這個(gè)充滿壯麗荒蕪之景的星球，這段探索未知宇宙的史詩(shī)般旅程被永載史冊(cè)。但很少人知道，阿波羅11號(hào)登月計(jì)劃從啟動(dòng)之初到完成人類歷*偉大壯舉的整個(gè)過(guò)程，派克漢尼汾的技術(shù)發(fā)揮了重要作用。今天，在這個(gè)有著特殊意義的日子里，讓我們一起來(lái)重溫這段讓無(wú)數(shù)派克人引以自豪的歷史。

   1969年7月16日，阿波羅11號(hào)在佛羅里達(dá)州的*航天中心發(fā)射升空，執(zhí)行人類次載人登月任務(wù)，吸引6億多觀眾守在電視前見(jiàn)證這一珍貴時(shí)刻?；鸺l(fā)射12分鐘后，阿波羅11號(hào)成功進(jìn)入地球軌道，*爆發(fā)出雷鳴般的掌聲，而派克漢尼汾的員工們也沐浴在這掌聲中，同享這一榮耀時(shí)刻。因?yàn)樗麄冎溃煽藵h尼汾的產(chǎn)品為阿波羅11號(hào)的助推器提供了至關(guān)重要的系統(tǒng)，包括位于指令服務(wù)艙和登月艙的助推器。阿波羅11號(hào)登月任務(wù)所需的關(guān)鍵設(shè)備由派克漢尼汾洛杉磯工廠制造，包括安裝在發(fā)射平臺(tái)上的地面支撐截?cái)嚅y。這些設(shè)備引導(dǎo)液氧和燃料進(jìn)入到航天飛船的各個(gè)系統(tǒng)。在燃料和氧氣填充操作的兩個(gè)階段中分別使用了6英寸、8英寸球閥。推進(jìn)劑隔離閥是反應(yīng)控制系統(tǒng)的重要組件。
   7月20日飛船登陸月球的南部寧?kù)o海域后，登月艙飛行員立即循環(huán)開(kāi)啟和關(guān)閉閥門開(kāi)關(guān)。事實(shí)上，當(dāng)阿波羅11號(hào)飛船宇航員哈里森·施密特在接地后，發(fā)出“開(kāi)始循環(huán)派克閥門”的指令時(shí)，派克閥門就被載入了史冊(cè)。在阿波羅11號(hào)飛船上，派克漢尼汾的專業(yè)技術(shù)應(yīng)用舉不勝舉。在流體系統(tǒng)上，由派克漢尼汾研發(fā)的特制密封件和接頭可防止流體泄漏以確保任務(wù)及時(shí)完成。在飛船觀察窗等對(duì)密封技術(shù)要求嚴(yán)格的部位，也離不開(kāi)派克漢尼汾密封件飛船管件利用精密工藝來(lái)確保管路系統(tǒng)的可靠連接和無(wú)泄漏。 為了幫助登月艙從停留軌道順利降落到月球表面，飛船發(fā)動(dòng)機(jī)推進(jìn)劑罐上安裝了一個(gè)派克漢尼汾加壓系統(tǒng)。在飛船下降和爬升的操作中應(yīng)用了四通止回閥，該閥門可防止因回流而造成的推進(jìn)劑混合。7月24日，阿波羅11號(hào)的宇航員們成功凱旋，受到了英雄式的歡迎，派克漢尼汾的員工們也為參與了這次成功的航天任務(wù)而歡欣鼓舞，而這只是派克漢尼汾服務(wù)航空航天行業(yè)無(wú)數(shù)個(gè)成功案例中的一個(gè)。