VSE齒輪流量計(jì)用于機(jī)床液壓系統(tǒng)位置監(jiān)測(cè) 返回列表頁(yè)

     VSE齒輪流量計(jì)種類較多，功能原理大不相同，應(yīng)用領(lǐng)域也有所不同。VSE齒輪流量計(jì)用于機(jī)床液壓系統(tǒng)位置監(jiān)測(cè)，齒輪流量計(jì)是根據(jù)齒輪馬達(dá)原理，兩圓柱齒輪在測(cè)量腔內(nèi)由液流驅(qū)動(dòng)無(wú)接觸運(yùn)行；齒輪的運(yùn)動(dòng)由位于蓋板內(nèi)的兩個(gè)無(wú)接觸的傳感器檢測(cè)，在傳感器室和計(jì)量環(huán)室之間，裝有一非磁性抗壓隔板；當(dāng)計(jì)量機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)齒時(shí)，傳感器發(fā)出一脈沖信號(hào)，對(duì)應(yīng)一個(gè)齒的油量ΔV通過(guò)流量計(jì)，通過(guò)前置放大器，把信號(hào)轉(zhuǎn)換為一方波信號(hào)；兩通道檢測(cè)，可有更高的分辨率，并確認(rèn)流量方向。

VSE齒輪流量計(jì)，精度較高，黏溫特性好，工作壓力高，價(jià)格相對(duì)較低，適合在機(jī)床液壓系統(tǒng)中應(yīng)用。 機(jī)床液壓系統(tǒng)作為輔助動(dòng)力源，是機(jī)床*的一部分，如主軸松卡刀、重力平衡、功能部件卡緊松開(kāi)、刀庫(kù)驅(qū)動(dòng)等都離不開(kāi)液壓驅(qū)動(dòng)。為確保機(jī)床可靠運(yùn)行，每執(zhí)行一個(gè)動(dòng)作命令，在動(dòng)作完成后必須檢測(cè)到可靠的動(dòng)作完成信號(hào)，才能執(zhí)行下一步動(dòng)作，以防止錯(cuò)誤信號(hào)引起機(jī)床誤動(dòng)作，導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。因而機(jī)床液壓系統(tǒng)執(zhí)行元件到位信號(hào)檢測(cè)非常重要?；赩SE齒輪流量計(jì)發(fā)出的脈沖數(shù)可真實(shí)反映油缸行程的原理，將齒輪流量計(jì)應(yīng)用在機(jī)床液壓系統(tǒng)中，解決了以往系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的不足，取得了不錯(cuò)的效果。

VSE齒輪流量計(jì)檢測(cè)松卡到位信號(hào)原理圖  
 設(shè)每個(gè)拉釘卡緊所需油量V0=10mL，卡緊動(dòng)作所需總油量為4V0=40mL，作者選取德國(guó)KRACHT公司VC0.2型號(hào)齒輪流量計(jì)，齒輪幾何容積ΔV=0.245mL，即每發(fā)出一個(gè)脈沖信號(hào)齒輪流量計(jì)通過(guò)0.245mL油量，則完成卡緊動(dòng)作所需脈沖數(shù)為：

  
 拉釘松開(kāi)時(shí)，流量計(jì)測(cè)量同一油腔的油量，脈沖數(shù)與卡緊動(dòng)作相同，但方向相反。因而，執(zhí)行拉釘松卡動(dòng)作后，通過(guò)檢測(cè)流量計(jì)接收的脈沖數(shù)是否達(dá)到相應(yīng)數(shù)值（檢測(cè)脈沖數(shù)與拉釘狀態(tài)對(duì)應(yīng)關(guān)系見(jiàn)表1），來(lái)判斷該動(dòng)作是否正確完成，雙通道脈沖信號(hào)可以檢測(cè)出流量計(jì)轉(zhuǎn)動(dòng)方向，從而判斷是松開(kāi)還是卡緊動(dòng)作。KRACHT齒輪流量計(jì)用于機(jī)床液壓系統(tǒng)位置監(jiān)測(cè)。
表1 檢測(cè)脈沖數(shù)與拉釘狀態(tài)對(duì)應(yīng)關(guān)系

  2.2 位置檢測(cè)應(yīng)用
 具有托盤(pán)交換功能的機(jī)床，托盤(pán)交換器升降多采用液壓驅(qū)動(dòng)，為了避免托盤(pán)交換器、托盤(pán)及轉(zhuǎn)臺(tái)之間的沖擊，需要在其相互接觸之前切換為低速，接觸之后高速運(yùn)行。通常做法是在油缸行程過(guò)程中設(shè)置行程開(kāi)關(guān)或接近開(kāi)關(guān)，發(fā)出速度切換信號(hào)，原理圖如圖4所示。此方案的缺點(diǎn)是：（1）設(shè)置行程開(kāi)關(guān)或接近開(kāi)關(guān)需要一定的空間；（2）設(shè)定點(diǎn)調(diào)整不便，且設(shè)定點(diǎn)個(gè)數(shù)受空間所限；（3）易受環(huán)境干擾，發(fā)出錯(cuò)誤信號(hào)。
 為解決上述問(wèn)題，該公司采用在高速立式加工中心托盤(pán)交換器液壓回路上配置齒輪流量計(jì)的方法，提升油缸位移測(cè)量，在油缸行程中間位置設(shè)定相應(yīng)的速度切換點(diǎn)，從而實(shí)現(xiàn)托盤(pán)交換器速度控制。VSE齒輪流量計(jì)用于機(jī)床液壓系統(tǒng)位置監(jiān)測(cè)。