中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成51.7萬(wàn)輛和49.0萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)45.7%和45.4%。業(yè)內(nèi)普遍預(yù)計(jì)，今年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量將超70萬(wàn)輛。新能源汽車(chē)市場(chǎng)不斷發(fā)酵，新一輪動(dòng)力電池之戰(zhàn)也將愈演愈烈。

    目前，鋰電池技術(shù)在日漸成熟的同時(shí)，進(jìn)步開(kāi)始趨緩，技術(shù)驗(yàn)證領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)也更為激烈。新電池技術(shù)的驗(yàn)證需要一定的時(shí)間，其研發(fā)、分析、測(cè)試也需要有更為專(zhuān)業(yè)的分析測(cè)試儀器以及先進(jìn)的技術(shù)手段。

    瑞士萬(wàn)通是一家涉足各類(lèi)不同離子分析技術(shù)的公司，旗下?lián)碛兴膫€(gè)品牌：“Metrohm”、“Autolab電化學(xué)工作站”、“Applikon”及“NIRSystems”。瑞士萬(wàn)通集團(tuán)在世界各地有四十多家子公司，早在六七十年代產(chǎn)品就進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。其中，子公司瑞士萬(wàn)通中國(guó)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：瑞士萬(wàn)通中國(guó)）自2001年成立以來(lái)，業(yè)績(jī)一直保持兩位數(shù)增長(zhǎng)。值得注意的是，近年火爆的電池市場(chǎng)為瑞士萬(wàn)通中國(guó)貢獻(xiàn)了較大比例的業(yè)績(jī)份額。目前，公司已在國(guó)內(nèi)設(shè)有5個(gè)辦事處、4個(gè)應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室、4個(gè)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室、5個(gè)維修中心，網(wǎng)絡(luò)完整覆蓋國(guó)內(nèi)所有省份。

瑞士萬(wàn)通中國(guó)Autolab產(chǎn)品雷濤

    在第5屆鋰電“達(dá)沃斯”論壇上，瑞士萬(wàn)通中國(guó)Autolab產(chǎn)品雷濤向中國(guó)電池網(wǎng)介紹，瑞士萬(wàn)通中國(guó)在新能源、電力領(lǐng)域的產(chǎn)品主要有卡爾費(fèi)休水分儀、電化學(xué)工作站、離子色譜等，產(chǎn)品主要面向電池研發(fā)部門(mén)，為研究人員提供材料或成品電池的電化學(xué)性能測(cè)試。其中，電化學(xué)工作站提供的循環(huán)伏安、計(jì)時(shí)方法和交流阻抗等電化學(xué)測(cè)試技術(shù)在鋰離子電池的研究中*。

    “Autolab電化學(xué)工作站在鋰離子電池研究中的應(yīng)用十分廣泛，除了滿(mǎn)足鋰離子電池研究的常規(guī)應(yīng)用外，還可用于電解質(zhì)（固體或液體）在不同溫度下電導(dǎo)率的自動(dòng)測(cè)量、鋰離子電池電極材料不同嵌鋰量下擴(kuò)散系數(shù)的自動(dòng)測(cè)量、電池SOC、SOH的預(yù)估與分析等。”雷濤表示，得益于Autolab強(qiáng)大的NOVA軟件，用戶(hù)可在現(xiàn)有測(cè)試方法的基礎(chǔ)上編輯自己的測(cè)試方法，這大大擴(kuò)展了Autolab電化學(xué)工作站在鋰離子電池研究中的應(yīng)用。NOVA軟件提供的自動(dòng)數(shù)據(jù)處理的功能使得研究人員可將整個(gè)測(cè)試*自動(dòng)化，實(shí)現(xiàn)真正的“一鍵式”操作。

    為推動(dòng)瑞士萬(wàn)通中國(guó)電化學(xué)技術(shù)發(fā)展，公司近期收購(gòu)了DropSens公司。雷濤稱(chēng)，DropSens公司是的便攜式恒電位儀和絲網(wǎng)印刷電極制造商，是微型電化學(xué)領(lǐng)域的*，其先進(jìn)的便攜式恒電位儀和絲網(wǎng)印刷電極技術(shù)將有助于瑞士萬(wàn)通中國(guó)在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試設(shè)備上有所建樹(shù)。實(shí)際上，公司推出的946便攜式 重金屬快速分析儀正是采用了DropSens這兩方面的技術(shù)而研制成功的。未來(lái)，Metrohm DropSens將在深耕微型電化學(xué)領(lǐng)域的同時(shí)，加強(qiáng)與其他產(chǎn)品線的技術(shù)融合，與Metrohm Autolab、Metrohm VA構(gòu)成大的瑞士萬(wàn)通中國(guó)電化學(xué)（Metrohm Electrochemistry）產(chǎn)品線。

    雷濤特別強(qiáng)調(diào)，瑞士萬(wàn)通中國(guó)生產(chǎn)的每臺(tái)儀器都保證100%*，之所以在承受極大成本壓力的情況下，仍堅(jiān)持100%*，為的是持續(xù)給客戶(hù)提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

    “為保證生產(chǎn)的每臺(tái)儀器都是精良之作，瑞士萬(wàn)通中國(guó)有一整套成熟先進(jìn)的品質(zhì)控制流程。”雷濤進(jìn)一步解釋說(shuō)，為了讓儀器能夠被國(guó)內(nèi)客戶(hù)準(zhǔn)確而輕松方便的使用，公司一直在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上追求盡量減少客戶(hù)的人為操作，盡可能“一鍵式”操作。憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品功能和良好的品牌口碑，瑞士萬(wàn)通中國(guó)成功進(jìn)入CATL、比亞迪和中國(guó)電力科學(xué)研究院等新能源領(lǐng)域主流企業(yè)供應(yīng)鏈。

    目前，中國(guó)制造業(yè)規(guī)模連續(xù)五年居世界*，但“大而不強(qiáng)”，中低端產(chǎn)能過(guò)剩。隨著動(dòng)力電池工藝與設(shè)備企業(yè)化、化,智能制造成為新一輪工業(yè)革命的核心。企業(yè)目光紛紛投向電池新技術(shù)研究制造工藝,布局大規(guī)模智能制造的同時(shí)嚴(yán)防動(dòng)力電池制造的“技術(shù)空心化”。

    瑞士萬(wàn)通中國(guó)一直追求將*的制造技術(shù)和工藝應(yīng)用于電化學(xué)儀器的生產(chǎn)和研發(fā)，無(wú)論是采用何種制造技術(shù)，*目的是為客戶(hù)提供超高品質(zhì)的產(chǎn)品和使用體驗(yàn)。

    雷濤認(rèn)為，智能化是制造自動(dòng)化的發(fā)展方向。瑞士萬(wàn)通中國(guó)已經(jīng)在儀器制造方面引入了人工智能技術(shù)，將神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和模糊控制等先進(jìn)的計(jì)算機(jī)智能方法應(yīng)用于研發(fā)和生產(chǎn)調(diào)度，實(shí)現(xiàn)制造過(guò)程智能化。“在引入人工智能等先進(jìn)技術(shù)的同時(shí)，公司仍然保留部分電極的手工制造，原因是目前手工制造仍然是zui高品質(zhì)的保障。”

    2017年，新能源汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)趨勢(shì)漸穩(wěn)，跨國(guó)車(chē)企加足馬力開(kāi)發(fā)新能源車(chē)，電池制造商智能制造不斷升級(jí)。不同電池技術(shù)研發(fā)、分析與測(cè)試領(lǐng)域地位日益凸顯。雷濤透露，未來(lái)，瑞士萬(wàn)通中國(guó)將憑借在電化學(xué)領(lǐng)域深厚的研究基礎(chǔ)和的檢測(cè)技術(shù)，擴(kuò)大產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域，打造具有行業(yè)影響力的產(chǎn)品和服務(wù)。