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大型地磅自動(dòng)化裝焊方案介紹

閱讀:1391        發(fā)布時(shí)間:2018-8-14

  地磅主要是由鋼板和些電氣部分組成,我們?cè)诤饬康匕踬|(zhì)量好壞的時(shí)候通常是看其穩(wěn)定性以及精度是否達(dá)到我們的要求,很多人覺(jué)得只要這些可以滿(mǎn)足,其他的就無(wú)所謂了,其實(shí)除了注意這些之外,我們還需要重點(diǎn)注意地磅的裝配、焊接工藝是怎樣的,這也就是很多客戶(hù)問(wèn)不同廠(chǎng)家的地磅價(jià)格相差很大的原因。做工不同價(jià)格當(dāng)然就不同了,鋼板材質(zhì)以及焊接工藝都是直接影響地磅質(zhì)量的重要因素,希望您在購(gòu)買(mǎi)地磅時(shí)重點(diǎn)注意,上海亞津業(yè)的衡器廠(chǎng)家,為您打造高品質(zhì)的產(chǎn)品,歡迎需要定做地磅的朋友電話(huà)詳詢(xún)!今天主要為大家介紹的是地磅自動(dòng)化裝焊方案:

  :?jiǎn)栴}的提出

  此生產(chǎn)線(xiàn)主要用于秤體的落料和焊接及裝配,主要針對(duì)面板點(diǎn)焊和切割、預(yù)拱和自動(dòng)焊、端面封和秤體焊接、秤體翻身以及面板中縫焊接工序。車(chē)輛衡主要由面板、U型鋼和端板組成,秤體長(zhǎng)度規(guī)格 有4米、5米、6米、7米,寬度3米至4米(包括拼裝秤, 規(guī)格以甲方提圖紙為準(zhǔn)),大工件的重量為8噸。秤體材料均為Q235,端板厚度種類(lèi)為16mm、20mm、25mm、 30mm、35mm,U 型鋼的厚度為 5mm、6mm、8mm、10mm,面板 厚度為 8mm、 10mm、12mm、 14mm、16mm、20mm。

  二:方案設(shè)計(jì)

  秤體組裝工位整體布局主要由2臺(tái)AGV小車(chē)、U型鋼 折彎工位、U型鋼切割工位、U型鋼存儲(chǔ)工位、U型鋼組裝工 位、U型鋼點(diǎn)焊工位、自動(dòng)焊接工位1、自動(dòng)焊接工位2、端 板組裝工位(2臺(tái))、端板焊接工位(2臺(tái))、補(bǔ)焊工位(2臺(tái))、 翻轉(zhuǎn)工位、直縫焊接工位及搭接工位組成。

  

地磅

 

  三:具體設(shè)計(jì)與應(yīng)用

  3.1U型鋼切割工位

  U型鋼切割工位主要由切割機(jī)器人、切割機(jī)器人門(mén)架、 切割系統(tǒng)、端輔助定位裝置、切割平臺(tái)等組成。

  切割平臺(tái)分為兩個(gè)工位,個(gè)是人工上件工位,個(gè)是切割工位。切割平臺(tái)主要由U型鋼放置架、升桿、升移 載裝置、端輔助定位裝置等組成。這樣人工操作工位就可以與機(jī)器人工位*隔離能夠很好的保證工人的安全。

 ?、偕戚d裝置主要有兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng),個(gè)是升運(yùn) 動(dòng),另個(gè)是移載運(yùn)動(dòng)。工作時(shí) 先升裝置工作,工件脫離放置平臺(tái)并高于分割塊。升完成后移載裝置工作, 將處于上料工位的工件移載到切割工位上方,同時(shí)將切割完 成的工件移載到存儲(chǔ)平臺(tái)上方。升裝置下降,將工件放入 對(duì)應(yīng)的工位。放入后,移載裝置撤回到初始工位,準(zhǔn)備下 個(gè)循環(huán)動(dòng)作。升裝置采用氣缸+斜塊的方式進(jìn)行升,推 動(dòng)采用氣缸+導(dǎo)軌的方式。

  ②工件測(cè)量原理,U型鋼的位置是通過(guò)激光測(cè)量的。 先輔助定位基準(zhǔn)根據(jù)當(dāng)前工件型號(hào)移動(dòng)到位置,人工上件時(shí)將工件靠著輔助定位基準(zhǔn)放置即可。機(jī)器人在門(mén)架上能夠移動(dòng), 先在輔助定位基準(zhǔn)處做緩慢移動(dòng),當(dāng)?shù)竭_(dá)工件時(shí)測(cè)距儀測(cè)量值會(huì)發(fā)生突變,機(jī)器人記錄當(dāng)前位置。然后機(jī)器 人高速移動(dòng)到下測(cè)量位置。根據(jù)工件長(zhǎng)度方向的規(guī)格設(shè)置 多個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn),在沒(méi)到達(dá)基準(zhǔn)點(diǎn)時(shí)機(jī)器人高速移動(dòng),到達(dá)基準(zhǔn) 點(diǎn)后低速移動(dòng),提高測(cè)量精度,這端的測(cè)量也是通過(guò)尋找突變點(diǎn)的方式進(jìn)行。測(cè)量完成后機(jī)器人根據(jù)測(cè)量的數(shù)據(jù)進(jìn)行 切割。

  3.2U型鋼存儲(chǔ)工位

  U型鋼存儲(chǔ)工位結(jié)構(gòu)形式與切割平臺(tái)類(lèi)似,在固定放置 架上放置多個(gè)分割塊分割出多個(gè)放置工位。個(gè)工位為U 型鋼上料工位,是接受切割完成工件的工位,后個(gè)是U 型鋼出料工位,是下個(gè)裝配U型鋼放置工位,上料工位的 U型鋼通過(guò)多次的移載到達(dá)U型鋼出料工位,等待裝配。

  3.3U型鋼組裝工位

  U型鋼組裝工位主要由點(diǎn)焊機(jī)器人門(mén)架、抓取機(jī)器人門(mén)架、輸送輥道及定位裝置組成。①輸送輥道及定位裝置主要 由側(cè)邊定位裝置、端壓緊裝置、縱向輸送滾筒、側(cè)邊壓緊裝置、放置平臺(tái)、橫向輸送裝置及端定位裝置組成。②點(diǎn)焊機(jī)器人門(mén)架,點(diǎn)焊機(jī)器人門(mén)架采用固定式,安裝于地面上, 機(jī)器人在門(mén)架上能夠進(jìn)行移動(dòng),移動(dòng)采用伺服移動(dòng)方式,直 線(xiàn)導(dǎo)軌導(dǎo)向,齒輪齒條傳動(dòng)。③U型鋼抓取門(mén)架主要負(fù)責(zé)將工件從存儲(chǔ)平臺(tái)上抓起,并定位到面板上。門(mén)架具有兩 個(gè)方向的移動(dòng),縱向的移動(dòng)采用輕軌導(dǎo)向,齒輪齒條傳動(dòng), 伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)。橫向移動(dòng)采用直線(xiàn)導(dǎo)軌導(dǎo)向,齒輪齒條傳動(dòng), 伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)。U型鋼抓手能夠旋轉(zhuǎn),能夠?qū)M向放置的U型鋼轉(zhuǎn)成縱向,放置于面板上。U型鋼在門(mén)架移動(dòng)的同時(shí)能 夠旋轉(zhuǎn),節(jié)省時(shí)間。U型鋼抓手具有居中定位塊、U型鋼縱 向定位塊及磁性吸取裝置組成。u型鋼能夠在抓手上定挺,保證定位精S。

  3.4U型鋼點(diǎn)焊工位

  U型鋼點(diǎn)焊工位主要有點(diǎn)焊機(jī)器人門(mén)架、預(yù)壓門(mén)架、輸送輥道及定位夾緊組成;輸送輥道與面板點(diǎn)焊工位相同,輥道能夠升降。定位夾緊裝置也與前面工位相同,采用兩邊定位,兩邊壓緊的方式。點(diǎn)焊機(jī)器人門(mén)架整體移動(dòng)采用輕軌+導(dǎo)輪導(dǎo)向、伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)、齒輪齒條傳動(dòng)的方式,龍門(mén)架主體整體以型材為骨 架設(shè)計(jì),輔以加強(qiáng)筋的方式,對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固。整體行 焊接處理,再退火消除應(yīng)力,當(dāng)釋放完內(nèi)應(yīng)力后,后進(jìn)行 機(jī)加工,有效減少了焊接變形對(duì)機(jī)加工的影響,保證的機(jī)構(gòu)精度,提高了其穩(wěn)定性。點(diǎn)焊機(jī)器人的移動(dòng)采用直線(xiàn)導(dǎo)軌導(dǎo) 向、伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)、齒輪齒條傳動(dòng)的方式。本工位共設(shè)置兩 套點(diǎn)焊機(jī)器人。

  3.5自動(dòng)焊接工位

  自動(dòng)焊接工位輸送定位裝置與U型鋼點(diǎn)焊工位相同,焊接門(mén)架沿用現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備,這里就不多介紹了。

  3.6端板組裝工位

  端板組裝工位主要由端板移載門(mén)架、端板抓手、輸送輥 道、定位夾緊裝置及端板壓緊裝置組成;輸送輥道與面板點(diǎn) 焊工位相同,輥道能夠升降。定位夾緊裝置也與前面工位相 同,采用兩邊定位,兩邊壓緊的方式。

 ?、僖戚d門(mén)架,端板移載門(mén)架整體移動(dòng)采用輕軌+導(dǎo)輪導(dǎo) 向、伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)、齒輪齒條傳動(dòng)的方式,龍門(mén)架主體整體以型材為骨架設(shè)計(jì),輔以加強(qiáng)筋的方式,對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固。 整體行焊接處理,再退火消除應(yīng)力,當(dāng)釋放完內(nèi)應(yīng)力后, 后進(jìn)行機(jī)加工,有效減少了焊接變形對(duì)機(jī)加工的影響,保 證的機(jī)構(gòu)精度,提高了其穩(wěn)定性。②端板壓緊裝置,為保證 端板與底板能夠*貼緊,設(shè)計(jì)有壓緊裝置。在上方設(shè)計(jì)有 壓緊塊,壓緊塊采用液壓夾緊方式。下方的壓緊采用凸輪旋 轉(zhuǎn)壓緊方式,在下方設(shè)置有若干處壓緊點(diǎn),當(dāng)凸輪旋轉(zhuǎn)時(shí)能夠在夾緊點(diǎn)壓緊端板與工件。

  除了在端設(shè)計(jì)有壓緊裝置,在工件長(zhǎng)度方向根據(jù)工件 型號(hào)設(shè) 置相應(yīng)的壓緊裝置,端的U型鋼的外撐建議采用 人工輔助形式。

  4.結(jié)論

  如上所述本方案通過(guò)合理規(guī)劃地磅的裝配、焊接順 序,設(shè)計(jì)出的自動(dòng)化裝焊系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了地磅的自動(dòng)化裝配焊接有效縮短了裝配時(shí)間,提高了焊 接質(zhì)量減輕了人工勞動(dòng)強(qiáng)度。

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