瑞典SPM藍(lán)精靈袖珍軸承故障檢測(cè)儀(BearingChecker)BC100/101EX

　　軸承故障檢測(cè)儀體積小，重量輕，檢查軸承是一種*的專為迅速，現(xiàn)場(chǎng)的各類球軸承和滾子軸承狀態(tài)監(jiān)測(cè)儀器。

　　通過(guò)評(píng)估的測(cè)量結(jié)果，維修技師和技師評(píng)估軸承狀態(tài)，無(wú)需專門培訓(xùn)，并確定機(jī)器的潛在問(wèn)題的來(lái)源。

　　SPM軸承檢查，使主動(dòng)的方式來(lái)維護(hù)經(jīng)濟(jì)可行的大家。維護(hù)人員提供一個(gè)易于使用，成本效益軸承監(jiān)測(cè)儀器。

　　袖珍軸承故障檢測(cè)儀(BearingChecker)BC100/101EX - 你負(fù)擔(dān)得起的專家

　　袖珍軸承檢測(cè)儀BearingChecker是一個(gè)掌上電腦，口袋大小的，用戶友好的儀器。它是經(jīng)濟(jì)，可靠和直接的。

　　在工業(yè)環(huán)境中，污垢，濕度，飛濺，有時(shí)苛刻的溫度是不可避免的。憑借其強(qiáng)大的和符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)，BearingChecker等外環(huán)境挑戰(zhàn)的日常維護(hù)工作。它也能承受粗暴地使用的影響。

　　基于條件的維護(hù)，優(yōu)化機(jī)器的利用率，降低生產(chǎn)損耗是的方式。早期故障檢測(cè)和評(píng)估的數(shù)據(jù)，基于條件的維護(hù)，是我們的主要業(yè)務(wù)。SPM涵蓋每一個(gè)環(huán)節(jié)，從手持式儀器和*安裝的報(bào)警裝置的大型在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，由我們自己的軟件控制。

　　這是一個(gè)*的事實(shí)，維護(hù)人員之間的軸承的損傷是zui常見(jiàn)的機(jī)械能的機(jī)器故障。然而，軸承損壞通常不發(fā)生在夜間，但隨著時(shí)間的推移演變，造成軸承的沖擊。通過(guò)定期的沖擊脈沖測(cè)量，可監(jiān)測(cè)和損害的發(fā)展，因此，機(jī)器故障是可預(yù)測(cè)的。經(jīng)驗(yàn)表明，，獲得通過(guò)沖擊脈沖測(cè)量軸承損壞控制，我們的客戶可以消除所有非計(jì)劃停機(jī)時(shí)間和不必要的維修工作狀況良好軸承。

　　內(nèi)置的傳感器使BearingChecker耐用和多功能的儀器。

　　使用沖擊脈沖法，BearingChecker測(cè)量滾珠和滾柱軸承的條件。該儀器還可以被用來(lái)確定潤(rùn)滑條件，并找出可能的泵氣蝕。

　　一個(gè)紅外溫度傳感器允許表面溫度的同時(shí)測(cè)量。

　　該儀器還具有電子聽(tīng)診器功能用于檢測(cè)機(jī)器聲違規(guī)。

　　綠色，黃色和紅色的測(cè)量結(jié)果提供即時(shí)和可靠的設(shè)備狀態(tài)指示，在一個(gè)易于理解的方式。可以存儲(chǔ)zui多10個(gè)讀數(shù)，并很容易地檢索。

　　BearingChecker有耳機(jī)連接器和外部探頭。快速接頭的使用，該儀器可用于測(cè)量軸承旋轉(zhuǎn)機(jī)器工業(yè)的絕大部分交付SPM適配器。

　　當(dāng)不使用時(shí)，自動(dòng)關(guān)閉電源以節(jié)省電池電量。當(dāng)切換回，軸承檢查恢復(fù)其zui后一種模式。

　　BC100軸承檢測(cè)儀【功 能】

　　★ 各種滾動(dòng)軸承檢測(cè)

　　★ 紅外測(cè)溫

　　★ 聽(tīng)診器

　　BC100軸承檢測(cè)儀【特 性】

　　★ 市場(chǎng)上*的診斷軸承工具;

　　★ 簡(jiǎn)單的綠、黃、紅，智能評(píng)判軸承的狀態(tài)，簡(jiǎn)單、易用;

　　★ 軸承檢測(cè)儀測(cè)試快速，數(shù)據(jù)可靠;

　　★ 無(wú)需專業(yè)培訓(xùn)，應(yīng)用方便;

　　★ 低廉的價(jià)格，*的性價(jià)比;

　　★ 具有非接觸式紅外測(cè)溫功能和沖擊脈沖測(cè)試功能;

　　★ 配置耳機(jī)，可現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)聽(tīng)軸承的異音;

　　★ 軸承檢測(cè)儀可存儲(chǔ)，方便現(xiàn)場(chǎng)記錄。

　　BC100軸承檢測(cè)儀【應(yīng)用范圍】

　　★ 各種工礦企業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)操作人員;

　　★ 車間級(jí)設(shè)備巡檢人員，點(diǎn)檢站點(diǎn)檢人員;

　　★ 熟習(xí)或不熟習(xí)狀態(tài)檢測(cè)技術(shù)的設(shè)備管理人員

　　制作維護(hù)一個(gè)

　　有利可圖的一部分，您的生產(chǎn)

　　良好的維護(hù)管理工作，提高可靠性 - 給你一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)!

　　現(xiàn)代工業(yè)維護(hù)需要明智的決策措施，優(yōu)化設(shè)備和零部件的性能。及時(shí)的故障預(yù)測(cè)和檢測(cè)是降低運(yùn)營(yíng)成本的關(guān)鍵。

　　機(jī)器故障的原因經(jīng)常是軸承損壞。非計(jì)劃的停機(jī)時(shí)間，以及不必要的維修工作，可以顯著減少，通過(guò)定期檢查軸承狀況。

　　軸承，基本檢查1。設(shè)置了機(jī)器的性能

　　軸承檢查軸承狀況的讀數(shù)，你需要的初始值，DBI(分貝初步)。DBI是一個(gè)經(jīng)驗(yàn)獲得了大量的新的，的滾珠和滾柱軸承的沖擊脈沖測(cè)量值。它構(gòu)成為特定軸承的條件規(guī)模的起點(diǎn)。

　　如果你不知道軸承的DBI，軸承檢查將計(jì)算并顯示的轉(zhuǎn)速(RPM)和軸直徑DBI。，忽略輸入此信息會(huì)產(chǎn)生不正確的測(cè)量結(jié)果。

　　測(cè)量點(diǎn)指南

　　2。一個(gè)合適的測(cè)量點(diǎn)測(cè)量

　　軸承和測(cè)量點(diǎn)之間的信號(hào)路徑應(yīng)盡可能短而直。

　　信號(hào)路徑必須只包含一個(gè)機(jī)械接口：軸承和軸承座之間。

　　應(yīng)設(shè)在軸承負(fù)荷區(qū)的測(cè)量點(diǎn)。

　　軸承檢查評(píng)估

　　3。評(píng)估測(cè)量結(jié)果

　　只有兩種情況評(píng)估是必要的：初始讀數(shù)后，當(dāng)你*次啟動(dòng)軸承監(jiān)測(cè)，而當(dāng)你發(fā)現(xiàn)讀數(shù)的變化(或從一開(kāi)始就得到高的讀數(shù))。

　　一定要記住，有些機(jī)器可以包含許多類型的軸承以外的沖擊脈沖源，可以有許多不同的原因以外損壞的軸承狀況不好。

　　評(píng)價(jià)只需要正常的護(hù)理和常識(shí)。使用的探頭和耳機(jī)，也可以使用你的感官看，摸，聽(tīng)。可以*避免引發(fā)誤報(bào)或丟失損壞軸承。