會(huì)員.png)
QQ交談
您所在位置：請(qǐng)輸入產(chǎn)品關(guān)鍵字：
郵編：100043
聯(lián)系人：付經(jīng)理
電話：13366074097/13911336871
傳真：86-010-68683486
手機(jī)：13301352827
售后電話：010-6868-2336
留言：發(fā)送留言
個(gè)性化：www.zunxiangtec.com
網(wǎng)址：www.zunxiang17.com
商鋪：http://true-witness.com/st158966/
飛機(jī)檢測(cè)維修中無(wú)損探傷設(shè)備使用方法
點(diǎn)擊次數(shù)：1089 發(fā)布時(shí)間：2017-10-31
飛機(jī)檢測(cè)維修中無(wú)損探傷設(shè)備使用方法
無(wú)損探傷設(shè)備檢測(cè)主要針對(duì)飛機(jī)結(jié)構(gòu)損傷，損傷大致可分為以下五種：
1.飛機(jī)結(jié)構(gòu)零部件生產(chǎn)制造過程中產(chǎn)生的缺陷;
2.飛機(jī)在起飛、飛行、著陸過程中，由于某種原因使飛機(jī)產(chǎn)生過大的負(fù)載造成的結(jié)構(gòu)損傷。例如重著陸所造成的起落架、機(jī)輪組件的損傷;
3.日常維護(hù)過程中造成的刮傷、撞傷等;
4.由于使用環(huán)境所造成的腐蝕損傷，如沿海地區(qū)的潮濕空氣、飛機(jī)貨艙運(yùn)載的海鮮等都是產(chǎn)生腐蝕損傷的根源;
5.交變載荷所造成的疲勞損傷(疲勞裂紋)。這些損傷如果沒有得到有效的處理，極易產(chǎn)生裂紋，如疲勞裂紋、應(yīng)力腐蝕裂紋、腐蝕疲勞裂紋等，例如機(jī)輪組件輪轂的輪座圓角過渡區(qū)、連接螺拴的螺紋處等一些飛機(jī)結(jié)構(gòu)應(yīng)力集中部位(接頭、孔邊、拐角)易產(chǎn)生疲勞裂紋。
結(jié)構(gòu)的裂紋萌生和短裂紋的擴(kuò)展階段是疲勞的起始和主要階段，研究表明，該階段在整個(gè)疲勞壽命中所占比例高達(dá)80%，因此，結(jié)構(gòu)的裂紋形成壽命成了人們普遍關(guān)心的重要指標(biāo)。
尤其在航空領(lǐng)域，由于有些結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，在使用過程中難以實(shí)施檢測(cè)。
另外，有些結(jié)構(gòu)由于特殊功能的要求，不得不使用高強(qiáng)或超高強(qiáng)材料，而這些材料通常伴隨裂紋擴(kuò)展抵抗能力差的缺點(diǎn)。
樽祥科技相關(guān)網(wǎng)-zunxiang17，zunxiangtec，歡迎前來(lái)咨詢，選購(gòu)!>>>>>>>點(diǎn)擊