油位傳感器的類別

    目前現(xiàn)有的技術(shù)中，油（液）位傳感器共分兩類：一類是用滑動(dòng)電位器為基本檢測元件，它是由浮子帶動(dòng)電位器，再用歐姆表檢測其阻值，從而達(dá)到顯示油位的目的，但當(dāng)油垢覆蓋電位器后，其阻值會(huì)發(fā)生變化，造成誤差太大，甚至不能使用，使此類油箱傳感器成為壽命很短的易損件。另一類是用電感線圈為基本檢測元件。它是用浮子帶動(dòng)電感線圈，改變震當(dāng)電路的震蕩頻率，再通過頻率計(jì)檢測其頻率來測定油（液）位。但其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，調(diào)試麻煩，成本高，價(jià)格貴，不能被廣泛使用，而利用干簧管不僅壽命長,動(dòng)作安全可靠,且無火花等。

    特性生產(chǎn)的新型油位傳感器,是現(xiàn)用各種車用油箱油位傳感器的*替代品。主要可以分以下幾類: 

1、油箱油位傳感器 

    原理:利用鐵氧體磁鐵產(chǎn)生的磁場控制干簧管的通斷的原理，將被測油位的變化轉(zhuǎn)化成電阻電壓信號(hào)輸出，與二次儀表相連接，從而檢測出油箱油位高度的傳感器。 

2、發(fā)電機(jī)組油位傳感器 

    本產(chǎn)品和油箱油位傳感器原理類似,是一種利用磁場控制干簧管內(nèi)觸點(diǎn)通斷的原理，將被測量變化轉(zhuǎn)換成輸出信號(hào)，從而測出油（液）位高度的傳感器。用于油箱的油量測量，可根據(jù)要求定制測量度（可達(dá)到多種精度：0.25％--10％），可與原有指針儀表盤相配，也可配置數(shù)字顯示儀表或光柱顯示器。輸出信號(hào)有電阻信號(hào)（阻值可自定，也可同時(shí)輸出兩組相同信號(hào)）、電壓信號(hào)。其耐腐蝕性能高，不產(chǎn)生電火花，安全可靠，特別適合在燃油中使用（不受油類、油量影響）。該液位計(jì)的傳感器部份可采用了進(jìn)口干簧開關(guān)管，從而解決了同類型產(chǎn)品長時(shí)間使用后出現(xiàn)磁化不能正常、準(zhǔn)確檢測液位的問題。