機械部分
（1）稱重傳感器上下座中心不垂直，造成傳感器偏斜
造成：信號輸出和傳感器垂直時的信號輸出不一致出現(xiàn)誤差
（2）引軌和稱重梁軌面不在同一水平面上且垂直面也不在同一面上
稱重梁軌標高低于引軌標高，可能軌道衡日常故障處理
是長期過車受壓，傳感器頂部球頭被壓平或者壓頭被壓出坑所致，處理辦法是將主梁用千斤頂頂起，把傳感器取下在傳感器下面墊上調整墊。
(3)稱重梁軌與引軌發(fā)生錯牙
這種現(xiàn)象是因為橫向限位裝置松動造成主梁發(fā)生橫向位移，這時將稱臺蓋板打開，用扳手調整限位螺母，直到消除錯牙現(xiàn)象為止，然后將備母鎖緊，以防再次發(fā)生錯牙。
（4）稱重梁的縱向橫向拉桿松動
造成：稱重梁在稱重中產生摩擦和擺動，傳感器的信號輸出不一致。
（5）稱重梁軌面和引軌軌縫頂死
限位裝置松動造成主梁發(fā)生縱向位移，造成傳感器輸出不一致。
（6）軌縫處的鋼軌頭部及過渡器有飛邊現(xiàn)象
造成車輪過衡沖擊大，傳感器輸出有干擾。

電器部分
（1）供電不穩(wěn)定
會造成給傳感器供電（10V）不穩(wěn)，使傳感器信號輸出不穩(wěn)定給采集卡,調理板供電不穩(wěn)也會出現(xiàn)稱重不準。

（2）溫度影響
圖中1，2，3分別代表＋10度，
－10度，＋40度時的曲線放大
倍數(shù)K＝輸出/輸入，受溫度的
影響，不同溫度K值不同，造成
稱重誤差。

（3）電磁干擾
各種信號干擾會改變正常輸出的信號的幅度及頻率，使數(shù)據(jù)波動超出誤差
（4）信號衰減
傳感器線傳輸距離超出合理范圍造成信號衰減。
（5）傳感器問題

檢查傳感器輸入輸出電壓是否正常。
使用萬用表測量傳感器如圖A，B兩端電阻為輸入阻抗，是否在正常范圍內，一般為600～680歐姆之間,不同型號的傳感器阻抗不同。在測C，D兩端輸出阻抗是否在正常，一般為600歐姆，

注意：絕緣電阻為A，B，C，D任一端對屏蔽線之間的電阻，用萬用表測不出電阻，信號線和激勵線四跟線之間也不能出現(xiàn)短路。
安裝傳感器對進屋的線先要測電阻是否正常在上電。
嚴禁使用搖表測量傳感器。

6）采集卡性能缺陷，采樣率不高，分辨率低也會影響精度
如ＡＤＴ８００大A/D采樣率200KHz，16位分辨率。
軟件和系統(tǒng)
(1)軟件算法有缺陷
(2)操作系統(tǒng)是否有病毒
(3)其他軟件影響稱重軟件采數(shù)處理及人為晃動鼠標會影響稱重。
人為因素
（1）.過衡速度超出范圍（停稱時間越長）
一般3公里/小時~20公里/小時范圍內勻速過衡
（2）.過衡速度不穩(wěn)定
過衡時在稱上加減速會影響重量。
(1)地基下陷
土建施工沒有按標準施工，基坑排水設計不合理，造成地基下陷的原因
(2)預埋件和周邊的水泥基礎有大縫隙，水泥基礎損壞
(3)線路有坡度平直度>3%
2、影響軌道衡稱重丟車的因素

機械問題
（1）稱重主梁和引軌頂在一起，波形的上升沿不是很陡，平緩的上升，造成丟車。
（2）機械拉桿是否松動。
（3）車速過高和過低也會造成丟車，速度過高會造成采集卡的采樣率不高，采樣點少。也會對稱臺沖擊過大波形不是很理想。過衡速度過低會造成程序下稱了。
（4）過衡速度突變或停車。

電器問題
(1)電源供電不穩(wěn)
(2)電磁干擾（看地線是否合格）
(3)傳感器線及線纜是否泡在水中或線有損傷
(4)接線端子及接插件是否牢固
(5)采集卡有缺陷損壞，如偶爾出現(xiàn)采集卡不工作，波形出現(xiàn)問題。

軟件及系統(tǒng)
（1）軟件算法如特殊車（5軸車）
（2）系統(tǒng)不穩(wěn)定或是病毒造成的丟車。

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