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1、稱體問題
用肉眼觀察秤體底部、秤體與兩端護邊框間隙有無異物卡住,秤體經(jīng)久變形,秤體移位,連接件斷裂(剪切梁式傳感器)、秤體水平度破壞、多段秤體之間連接松動、傳感器移位和基礎下沉等。秤體與護邊框的間隙一般為10~15mm,橫向限位和縱向限位,觀察限位裝置的限位間隙是否正常。一般情況下,橫向限位間隙≤2mm,縱向限位間隙≤3mm。稱體接地不可忽視,為達到高質量的接地,理想的接地是在2m的地下做一4m×4m的地極網(wǎng)并墊、覆木炭、成本較高。現(xiàn)在我們多采用間隔4m垂直打4根長2m的角鐵沉入地下2m的方法,實踐證明效果不錯。
2、儀表問題
要找出儀表故障發(fā)生的部位,簡便的方法是借助模擬器來查找。將接線盒至儀表的信號電纜斷開,將模擬器的插頭插入儀表的232接口,接通電源,看儀表功能是否正常,如果儀表工作正常,說明故障在秤臺上,如儀表工作不正常,則故障在儀表。儀表故障診斷簡便有效的方法就是用替代法。若懷疑是PCB出現(xiàn)問題,可用一塊好的PCB替代后,再用模擬器檢查或觀察故障現(xiàn)象是否消失。注意更換新的PCB后,必須按照說明書重新進行參數(shù)設置、稱量標定。通常情況下,儀表出現(xiàn)問題,返廠維修
3、接線盒問題
首先檢查接線盒有無水氣侵入,如有水氣,用酒精擦洗,然后用吹風機吹干。查找接線有無短路。在接線盒里,用萬用表測量屏蔽線與其它各線和秤臺的電阻,有無泄漏和短路。同時檢查各導線與地線或信號電纜外層不銹鋼屏蔽線有無泄漏和短路。
4、信號線問題
造成信號線故障原因很多,松動、虛焊、電纜破損造成接觸不良等等。典型有:⑴連接線被夾在定位基礎板與基礎之間,因受擠壓有兩根線破皮,且被散落的水泥凝固,當氣溫高時,兩根破皮線短路造成故障,當氣溫低時,則收縮接觸不上,使儀表恢復正常。⑵虛焊或脫焊,用“替代法”和“扯線法”查出故障是由某個傳感器引起的,可能傳感器的信號線被老鼠咬破,有時能接觸上,則儀表正常,有時則處于斷開狀態(tài),儀表顯示負超載。找到破損處,把此傳感器信號線從咬破皮處剪斷,用環(huán)氧樹脂處理后(或用防水膠帶纏好)做個接頭,汽車衡恢復正常,。由于信號線破損處查找相當麻煩,通常方法是用根備用信號線,直接連接傳感器和接線盒,即可判斷。
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