汽車(chē)綜合試驗(yàn)室-大型試驗(yàn)室

汽車(chē)綜合試驗(yàn)室-大型試驗(yàn)室

該汽車(chē)環(huán)境試驗(yàn)艙是根據(jù)吉利汽車(chē)研究院的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)的汽車(chē)綜合環(huán)境試驗(yàn)艙,可適用總質(zhì)量不超過(guò)3500Kg的M₁類、M₂類、N₁類點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)，汽車(chē)按照國(guó)Ⅲ、國(guó)Ⅳ、歐Ⅲ、歐Ⅳ的排放法規(guī)及下表所列試驗(yàn)項(xiàng)目的試驗(yàn)，在試驗(yàn)時(shí)能提供-40℃~60℃的環(huán)境模擬條件，并能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)排量3.0L，車(chē)速60km/h，試驗(yàn)時(shí)可控制在-35℃。

試驗(yàn)艙主要由艙體轉(zhuǎn)護(hù)結(jié)構(gòu)、空調(diào)系統(tǒng)、新風(fēng)系統(tǒng)、測(cè)功系統(tǒng)、尾氣排放系統(tǒng)、太陽(yáng)車(chē)照系統(tǒng)等部分組成?？赏瓿烧?chē)低溫起動(dòng)試驗(yàn)，除霜試驗(yàn)，空調(diào)試驗(yàn)，行車(chē)性能試驗(yàn)和排放試驗(yàn)等。

汽車(chē)綜合試驗(yàn)室-大型試驗(yàn)室環(huán)境試驗(yàn)艙運(yùn)行環(huán)境條件：

1.  室外環(huán)境溫度：

2 夏季：高40℃   相對(duì)濕度：≤98.3%RH(28.3℃時(shí))

3 冬季：低-5℃   相對(duì)濕度：≤60%RH

 控制室內(nèi)(控制系統(tǒng))環(huán)境溫度:

1 溫度范圍：+5℃~+38℃

2 相對(duì)濕度：20%~80%RH

系統(tǒng)供電電源:

1電壓：AC 380V±10% 三相四線制

AC 220V±10% 單相制

頻率：50Hz±10%

功率：650KW

2  配電柜隔離開(kāi)關(guān)(均為3相開(kāi)關(guān)，帶熔斷器)

循環(huán)冷卻水：

1  入口水溫低于30℃

2 水壓：0.2~0.4Mpa

3 流量：150m³/h

自來(lái)水(加濕系統(tǒng)用)：

流量：≥300L/h

管徑：3/4”

水壓：0.1~0.3Mpa

空氣質(zhì)量：

 無(wú)高濃度粉塵及腐蝕性氣體，且不能在易燃易爆氣體中試驗(yàn)和貯存、附近沒(méi)有強(qiáng)電磁輻射

艙內(nèi)參數(shù)：

溫度技術(shù)參數(shù)：

溫度范圍：-40℃~60℃

溫度控制準(zhǔn)確度：±1℃(靜載無(wú)負(fù)荷時(shí))；

                       ±1.2℃(排放試驗(yàn)時(shí))。

不均勻度：       ±2℃

 在溫度-40℃至60℃范圍內(nèi)艙壁上無(wú)凝露現(xiàn)象

 濕度技術(shù)參數(shù)：

排放試驗(yàn)：濕度(H)5.5≤H≤12.2gH₂o/kg空氣(23℃~27℃)

 歐3/4VI型試驗(yàn)時(shí)，艙內(nèi)整個(gè)試驗(yàn)期間濕度應(yīng)足夠低，以防止水在底盤(pán)測(cè)功機(jī)轉(zhuǎn)鼓上凝結(jié)。變溫時(shí)，保證不結(jié)霜。

性能試驗(yàn)：試驗(yàn)艙氣溫25℃時(shí)，相對(duì)濕度50%RH±5%

3． 環(huán)境試驗(yàn)艙溫濕度動(dòng)態(tài)技術(shù)參數(shù)：

滿足QC/T658-2000標(biāo)準(zhǔn)要求：38±1℃時(shí)，濕度為50%RH±5%，連續(xù)運(yùn)行＞1 小時(shí)；

高溫試驗(yàn)技術(shù)要求：+15～60±1℃時(shí)，濕度為68±5%RH，連續(xù)運(yùn)行；

溫度為30℃時(shí)，汽車(chē)怠速狀態(tài)，整車(chē)大散熱量為25KW，大相對(duì)濕度達(dá)到90±5% RH，連續(xù)運(yùn)行＞1小時(shí)。

4   溫度23℃~27℃時(shí)，濕度可控制在32%~54%RH之間。

5   試驗(yàn)中環(huán)境溫濕度，可跟蹤負(fù)荷變動(dòng)，能在設(shè)定濕度內(nèi)平穩(wěn)控制

升降溫速率要求：≥0.4℃/min

環(huán)境試驗(yàn)艙內(nèi)氣壓

保證被試車(chē)穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)艙內(nèi)為微正壓(短時(shí)負(fù)壓)，設(shè)有氣壓平衡裝置。

環(huán)境試驗(yàn)艙操作方式：

1)      系統(tǒng)具有自動(dòng)控制/手動(dòng)控制的雙重操作功能；

2)      試驗(yàn)過(guò)程中可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)/手動(dòng)雙向無(wú)擾動(dòng)切換；

3)      實(shí)時(shí)顯示試驗(yàn)流程和試驗(yàn)參數(shù)；

4)      實(shí)時(shí)曲線顯示；

5)      實(shí)時(shí)參數(shù)顯示及打?。?/p>

6)      試驗(yàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)存儲(chǔ)；

系統(tǒng)具有測(cè)試和自診斷功能；

1)      環(huán)境試驗(yàn)艙汽車(chē)尾氣抽排系統(tǒng)(排煙系統(tǒng))

2)      尾氣抽出系統(tǒng)可以單獨(dú)設(shè)置和投入使用；

3)      尾氣排抽機(jī)變頻可控轉(zhuǎn)速，閉環(huán)控制車(chē)輛尾管處的壓力。

4)      尾氣抽出風(fēng)扇容量3600m³/h以上。

5)      系統(tǒng)閉環(huán)控制確保艙內(nèi)壓力為零或略微高于大氣壓。

環(huán)境試驗(yàn)艙新風(fēng)系統(tǒng)

1)      新風(fēng)取自試驗(yàn)室外(溫度范圍-10℃~+40℃，相對(duì)濕度35％～85％RH)新風(fēng)調(diào)節(jié)單元提供新風(fēng)量25℃時(shí)≥6000m³/h。

2)      與廢氣排出單元相結(jié)合，對(duì)艙內(nèi)壓力進(jìn)行閉環(huán)控制，壓力控制在±10Pa。

.去濕系統(tǒng)

為保證23℃~27℃濕度在5.5~12.2g/mg.系統(tǒng)在蒸發(fā)器系統(tǒng)中增加了露點(diǎn)溫度在5.2℃去濕系統(tǒng)。

環(huán)境試驗(yàn)艙配備：

1)    照明系統(tǒng)，在20℃時(shí)，地板上1m 處為600Lux以上。

2)      應(yīng)急燈，可用1小時(shí)以上

3)      電源插座：提供4個(gè)插頭，220V，3個(gè)插頭，380V

4)    機(jī)保溫箱：司機(jī)保溫箱，可適應(yīng)艙里溫度-45℃~65℃的環(huán)境。