產(chǎn)品編號: | 102714495616 | 產(chǎn)品名稱: | GCU系列不斷軌動態(tài)軌道衡 | 規(guī) 格: | GCU | 產(chǎn)品備注: | GCU型單臺面二力合成不斷軌動態(tài)軌道衡,采用轉(zhuǎn)向架計量方式,適用于固態(tài)貨物的計量,如煤、礦石等。 | 產(chǎn)品類別: | 衡器 | |
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產(chǎn) 品 說 明 |
一、概述 二力合成不斷軌動態(tài)軌道衡是一種自動對鐵路貨車實行不停車、不摘鉤連續(xù)動態(tài)稱重的大型工業(yè)計量設(shè)備。適于港口、站場,線、倉庫、貨場等場所。它通過壓力和剪力傳感器的組合以及測量過衡車速的變化,準(zhǔn)確地測量出鋼軌上載荷的大小,經(jīng)過智能測量系統(tǒng),計算出車速、節(jié)重等數(shù)據(jù),并可完成去皮、累計、數(shù)據(jù)長期儲存、制表、打印等一系列相關(guān)工作。既可分析裝車及車輛狀況,還可測出輪重、偏載、超載等參數(shù)。
GCU型單臺面二力合成不斷軌動態(tài)軌道衡,采用轉(zhuǎn)向架計量方式,適用于固態(tài)貨物的計量,如煤、礦石等。
GCU型長臺面或雙臺面二力合成不斷軌動態(tài)軌道衡,采用雙轉(zhuǎn)向架同步整車計量方式,適用于貴重貨物及液態(tài)貨物的計量,如鐵路罐車、鋼水包等。 二力合成不斷軌動態(tài)軌道衡,作為一種新型高速動態(tài)計量設(shè)備,其產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣,技術(shù)*與否,整體設(shè)計是否合理,主要從計量準(zhǔn)確度、長期穩(wěn)定性、運行的可靠性、故障率、有效使用年限等幾方面考核;基于以上要素,我公司采取如下措施: 1、 硬件可靠性:采用高精度優(yōu)質(zhì)傳感器及A/D模塊;對放大器、濾波器等元器件嚴格篩選;優(yōu)化計算機配置并對系統(tǒng)進行長時間通電測試,以加強設(shè)備的可靠性。 2、 基于WINDOWS平臺下的網(wǎng)絡(luò)軟件,確保數(shù)據(jù)傳輸迅速,資源共享。 3、 秤體的機械部分采用框架、鋼枕和秤梁組成整體的鋼結(jié)構(gòu)測量區(qū),整個衡區(qū)剛度高、穩(wěn)定、與基礎(chǔ)接觸面大、均力性好、平整而緊湊。。 4、 全套機械秤體在工作平臺上一體裝配,整體出廠,安裝精度高。 5、 不斷軌軌道衡作混凝土基礎(chǔ)處理,確保機械秤體與基礎(chǔ)結(jié)合的穩(wěn)定性。
二、主要特點 1、安裝周期短,尤其適合作業(yè)繁忙線路; 2、由于采用不斷軌結(jié)構(gòu),車輛過衡無沖擊,極大地提高了稱量速度和準(zhǔn)確度,且不計量時通過速度不限; 3、基礎(chǔ)處理可采用三種不同處理方式。 (1)選用有基礎(chǔ)道床結(jié)構(gòu),高標(biāo)號混凝土加早強劑,封道時間少于7天。 (2)選用混凝土寬枕板結(jié)構(gòu),封道幾小時邊通車邊安裝。 (3)扣軌施工方式:邊施工邊通車。 |
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