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柴油十六烷值對(duì)車(chē)輛有什么影響？
閱讀：1156發(fā)布時(shí)間：2023-3-7
柴油十六烷值與柴油車(chē)使用關(guān)系
1.什么是十六烷值？
柴油的十六烷值是代表柴油在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中發(fā)火性能的一個(gè)約定量值。它是在規(guī)定條件下的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)中，通過(guò)和標(biāo)準(zhǔn)燃料進(jìn)行比較來(lái)測(cè)定的，采用和被測(cè)定燃料具有相同著火延遲期的標(biāo)準(zhǔn)燃料中十六烷的體積百分?jǐn)?shù)來(lái)表示。
2.十六烷值對(duì)車(chē)輛的影響
十六烷值太低，車(chē)輛會(huì)產(chǎn)生爆震，冷車(chē)啟動(dòng)困難，油耗過(guò)高，不利于車(chē)輛正常使用。
十六烷值高，柴油的燃燒性能好，但十六烷值過(guò)高了也不適宜。因?yàn)楫?dāng)柴油十六烷值高于50后再繼續(xù)提高，對(duì)著火延遲期的縮短作用不大；另外，十六烷值過(guò)高的柴油分子量較大，使柴油的低溫流動(dòng)性、霧化與蒸發(fā)性能均受影響，會(huì)使燃燒不全，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、油耗升高及排氣冒黑煙。因此，在選用柴油時(shí)不應(yīng)單純地追求高十六烷值，通常要求柴油的十六烷值在40一60之間，基本上已能滿(mǎn)足高速柴油機(jī)的工作要求。
柴油的十六烷值對(duì)柴油機(jī)在不同氣溫下的啟動(dòng)性能也有影響，十六烷值高的柴油，即使在較低氣溫條件也易于啟動(dòng)。但柴油的蒸發(fā)性對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)性能的影響比十六烷值更為重要，而十六烷值高的柴油，蒸發(fā)性就差些。所以，評(píng)定柴油的啟動(dòng)性應(yīng)將十六烷值與柴油的蒸發(fā)性結(jié)合起來(lái)綜合評(píng)定。
3.如何選用十六烷值不同的柴油
柴油機(jī)的額定轉(zhuǎn)速越高，就要求柴油的發(fā)火性好，以確保在短時(shí)問(wèn)內(nèi)燃燒全，對(duì)柴油十六烷值的要求就高。一般情況下，額定轉(zhuǎn)速在1000r/min以下的柴油機(jī)，可使用十六烷值為35一40的柴油；轉(zhuǎn)速在1000~1500r/min的柴油機(jī)，可使用十六烷值為40-45的柴油；轉(zhuǎn)速在1500r/min以上的柴油機(jī)，可使用十六烷值為45一60的柴油。
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