電子汽車(chē)衡計(jì)量方法的優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)

電子汽車(chē)衡計(jì)量方法的優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)

從電子汽車(chē)衡承重臺(tái)面結(jié)構(gòu)形式來(lái)看，電子汽車(chē)衡軸計(jì)量方法zui簡(jiǎn)單易行，臺(tái)面短、耗才少、加工容易、安裝方便、適應(yīng)性強(qiáng)，我國(guó)常用的92種車(chē)輛均可過(guò)地磅計(jì)量。轉(zhuǎn)向架計(jì)量方式次之。整車(chē)計(jì)量方法的雙臺(tái)面、三臺(tái)結(jié)構(gòu)zui為復(fù)雜，而且適應(yīng)性也差。

從提高稱(chēng)量精度來(lái)看，整體計(jì)量方法，轉(zhuǎn)向架電子汽車(chē)衡計(jì)量方式次之，電子汽車(chē)衡軸計(jì)量方式zui差。因?yàn)檗D(zhuǎn)向架計(jì)量和軸計(jì)量都是采用分解電子汽車(chē)衡計(jì)量方法，只有在稱(chēng)量過(guò)程中貨車(chē)質(zhì)量分別配與各車(chē)輪的比例關(guān)系固定不變時(shí)，才能保證稱(chēng)量結(jié)果的正確性。實(shí)際上，由于鋼軌面起伏不平，引道軌和電子汽車(chē)衡臺(tái)面軌在重載下彈性下降，車(chē)鉤作用力變化以及受車(chē)鉤作用力變化以及受車(chē)輪不圓、車(chē)體振動(dòng)等因數(shù)的影響，在電子汽車(chē)衡稱(chēng)量過(guò)程中貨車(chē)質(zhì)量分配與各車(chē)輪的比例關(guān)系隨時(shí)都在變化，使不同瞬間稱(chēng)得的結(jié)果不*相同，帶來(lái)一定的誤差。尤其電子汽車(chē)衡稱(chēng)量裝載液態(tài)物質(zhì)的罐車(chē)時(shí)，由于車(chē)體的振動(dòng)，使罐內(nèi)波面晃動(dòng)，引起各車(chē)周的質(zhì)量分布隨時(shí)都在變化，這就是有可能造成較大的稱(chēng)量誤差。因此倘若要準(zhǔn)確地稱(chēng)量每節(jié)車(chē)的質(zhì)量，則整體電子汽車(chē)衡計(jì)量是的方法。

通過(guò)以上分析，用戶(hù)應(yīng)根據(jù)各自具體需要選擇合適的地磅計(jì)量方法，做到經(jīng)濟(jì)合理、簡(jiǎn)單易行，滿(mǎn)足需要。