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電子汽車衡傳感器維修現(xiàn)狀及故障原因分析一
現(xiàn)代工廠進(jìn)入飛速發(fā)展階段,維修任務(wù)很重,設(shè)備數(shù)量多、種類多、技術(shù)涵蓋學(xué)科多,電路構(gòu)成從簡單的分立器件,到如今的單片機(jī)、存儲器等復(fù)雜集成電路,大量采用*的電子控制插件及電子測量器件。這些電子產(chǎn)品采用低功耗器件和大規(guī)模集成電路設(shè)計,雙面或多層履銅基板,經(jīng)過通孔插裝技術(shù)或表面組裝技術(shù)焊接。但是,設(shè)備設(shè)計單位很少把電子技術(shù)原理及維修技術(shù)對工廠技術(shù)人員進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn),電子產(chǎn)品的測試設(shè)備和維修設(shè)備存在浪費、無人會用、不適用等情況,維修工藝又不太完善甚至空白,造成新設(shè)備進(jìn)廠后,設(shè)備的關(guān)鍵技術(shù)維修均需要原廠家?guī)椭鉀Q。
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