電子汽車衡實際調(diào)試時應(yīng)注意事項

電子汽車衡實際調(diào)試時應(yīng)注意事項

1、選配稱重傳感器

因為多個稱重傳感器的iiRK0比值相等是并聯(lián)組秤的*條件，所以要有意識的盡量選擇靈敏度系數(shù)Ki和輸出電阻Ro的數(shù)值接近一致的稱重傳感器作為一組，供并聯(lián)組秤用。不要依賴有調(diào)整電路，隨意地取幾個進(jìn)行組合，這樣有可能會給偏載調(diào)試帶來麻煩。

2、檢查稱重傳感器受力情況

在實際調(diào)試時，當(dāng)發(fā)現(xiàn)偏載誤差較大時，應(yīng)首先檢查和排除因基礎(chǔ)施工和機械傳力機構(gòu)安裝不當(dāng)所造成的故障。比如固定稱重傳感器的承重底板的水平和高差是否達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)要求，各稱重傳感器受力是否正確，找出產(chǎn)生偏載誤差的真正原因，不要輕率地就進(jìn)行調(diào)整，因為一般調(diào)整電路的可調(diào)范圍不大，這樣往往會無功而返，即使能夠調(diào)好也會留有隱患，尤其是對于新安裝的秤。