電子汽車衡電流互感器的次級線圈串聯(lián)使用

電子汽車衡電流互感器的次級線圈串聯(lián)使用

一些脈沖狀的干擾電壓除能作用于模擬電路外，有時也能直接進(jìn)入數(shù)字電路中給予干擾，這些干擾電壓的發(fā)生源是開關(guān)、電機(jī)、繼電器那樣的感性負(fù)載和產(chǎn)生放電的機(jī)器等。串接備用電流互感器的次級線圈，使負(fù)載增大一倍將兩個變流比相同、特性一致的同相電流互感器的次級線圈串聯(lián)使用。當(dāng)電子汽車衡電流互感器的次級線圈串聯(lián)使用時，每個電流互感器的二次端電壓的數(shù)值比用一個電流互感器時少了一半。因此為了滿足二次負(fù)載的需要，可以將兩個電流互感器的次級線圈串聯(lián)使用，串聯(lián)后變比不變，容量增加一倍。變壓器差動保護(hù)套管電流互感器的接線方式經(jīng)常采用這種接線方式。選用伏安特性高的電流互感器選用伏安特性曲線較高的電流互感器。因為這種電流互感器的鐵芯截面較大，也就可以加大鐵芯的飽和倍數(shù)，從而降低誤差?？傊?，當(dāng)電流互感器的誤差超過廠家的規(guī)定值時，可以針對不同的情況，結(jié)合現(xiàn)場的實際，采取不同的處理方法，確保電流互感器的誤差在規(guī)定的范圍內(nèi)，以保證繼電保護(hù)裝置動作的正確性和計量裝置計量的準(zhǔn)確性。