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零下40度低溫房\汽車(chē)電池低溫脫膠房
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  • 零下40度低溫房\汽車(chē)電池低溫脫膠房

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貨物所在地: 廣東東莞市
更新時(shí)間: 2024-11-29 10:31:24
期: 2024年11月29日--2026年3月22日
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

零下40度低溫房\汽車(chē)電池低溫脫膠房是專(zhuān)門(mén)用于汽車(chē)電池脫膠工藝的裝置,經(jīng)過(guò)與數(shù)個(gè)電池品牌廠商的前期研發(fā)和試驗(yàn),獲得了精確的低溫控溫?cái)?shù)據(jù),是目前廣大汽車(chē)電池廠商認(rèn)可的一款低溫房。

詳細(xì)介紹

零下40度低溫房\汽車(chē)電池低溫脫膠房也叫電池灌膠脫膠低溫房也叫汽車(chē)電池拆裝低溫室\汽車(chē)電池低溫駁膠房\汽車(chē)電池灌膠拆裝低溫房\零下40度低溫房\汽車(chē)電池低溫脫膠房

灌膠工藝的汽車(chē)電池,在維修和拆裝過(guò)程中,為快速高效的實(shí)現(xiàn)電芯和膠體脫離,需要在低溫環(huán)境下,低溫脫膠工作。

本系列的電池灌膠低溫房,是專(zhuān)門(mén)用于汽車(chē)電池脫膠工藝的裝置,經(jīng)過(guò)與數(shù)個(gè)電池品牌廠商的前期研發(fā)和試驗(yàn),獲得了精確的低溫控溫?cái)?shù)據(jù),是目前廣大汽車(chē)電池廠商認(rèn)可的一款低溫房。

具備降溫快速,溫控均勻,設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)合理等眾多優(yōu)勢(shì),目前贏得數(shù)個(gè)汽車(chē)電池品牌廠商和汽車(chē)電池維修點(diǎn)的認(rèn)可和訂購(gòu)。


防結(jié)霜設(shè)計(jì)

采用了蒸發(fā)器冷卻回路多路分時(shí)工作設(shè)計(jì).

此設(shè)計(jì)可減少試驗(yàn)箱長(zhǎng)期做低溫條件時(shí)結(jié)霜的影響.

SSR+SCR 自動(dòng)正逆雙向同步輸出設(shè)計(jì),可設(shè)定溫濕度同步斜率.

此設(shè)計(jì)減少試驗(yàn)中測(cè)試產(chǎn)品表面結(jié)露.

系統(tǒng)工藝

●在系統(tǒng)設(shè)計(jì)中充分考慮到了對(duì)壓縮機(jī)的保護(hù)措施,如壓縮機(jī)吸排氣壓力自動(dòng)

保護(hù)功能,以延長(zhǎng)壓縮機(jī)的使用壽命.

●制冷系統(tǒng)管道采用優(yōu)質(zhì)無(wú)氧銅管,充氮保護(hù)焊接,避免傳統(tǒng)焊接方式在銅管內(nèi)

壁產(chǎn)生氧化物對(duì)制冷系統(tǒng)及壓縮機(jī)的損害.

●壓縮機(jī)的吸/排氣壓力采用壓力表直接顯示.

●為防止壓縮機(jī)上化霜后的水任意流淌,壓縮機(jī)下部裝有不銹鋼接水盤(pán),收集后

從箱體后下方集中排放.

●在制冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)中充分考慮了機(jī)組運(yùn)行時(shí)的減振措施,避免因運(yùn)行振動(dòng)和溫

度變化引起的制冷管路變形和泄漏,提高制冷系統(tǒng)的可靠性:

●壓縮機(jī)底部安裝減振彈簧和膠墊,減少壓縮機(jī)振動(dòng)向機(jī)組架傳遞.

●壓縮機(jī)吸排氣管道使用日本住友品牌的金屬避震軟管,減小振動(dòng)通過(guò)制冷管路傳遞.

●直徑 10mm 以下的壓縮機(jī)工藝管路采用減震彎和遠(yuǎn)端固定避免發(fā)生共振.


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