汽車(chē)衡作為新一代的模擬式汽車(chē)衡，幾乎可以和數(shù)字式汽車(chē)衡相媲美，采用分離式分離式數(shù)字接線(xiàn)盒，通過(guò)對(duì)模擬傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換，使接線(xiàn)盒到儀表的信號(hào)為數(shù)字信號(hào)，降低了遙控的機(jī)會(huì)、受溫度、射頻干擾的機(jī)會(huì)，同時(shí)也使傳輸距離比普通模擬式更遠(yuǎn)，信號(hào)傳輸更加穩(wěn)定。相對(duì)于數(shù)字式汽車(chē)衡，造價(jià)略低，方便舊的模式汽車(chē)衡升級(jí)。

電子汽車(chē)衡技術(shù)指標(biāo)：

1.稱(chēng)重對(duì)象：即重小于100T或150T的標(biāo)準(zhǔn)軌距四軸貨車(chē)。

2.工作方式：動(dòng)態(tài)聯(lián)掛，轉(zhuǎn)向架計(jì)量或整車(chē)計(jì)量。

3.稱(chēng)重列車(chē)進(jìn)行速度：1-15km/h（在滿(mǎn)足秤臺(tái)左右鐵路平直段大于50m前提下，可達(dá)1-20km/h）

4.稱(chēng)量臺(tái)面感量：加減20kg砝碼靜態(tài)計(jì)量時(shí)，有大于10kg的變化。

5.零點(diǎn)漂移： 4小時(shí)不大于10kg。

6.計(jì)量精度：優(yōu)于頒發(fā)的中華人民共和國(guó)計(jì)量檢定規(guī)程《JJG234-90》的各項(xiàng)規(guī)定。

7.輸出方式：彩色顯示器，地上衡漢字隨機(jī)顯示序號(hào)、車(chē)速、重量。并可以漢字打印、制表。稱(chēng)量結(jié)果可以長(zhǎng)期保存在微機(jī)中，以便日后隨時(shí)查詢(xún)統(tǒng)計(jì)。

8.功率消耗：本裝置功率消耗不大于500W