SCS-100T全數(shù)字汽車(chē)衡，電子地磅稱(chēng)，北京動(dòng)態(tài)地磅稱(chēng)ks

汽車(chē)衡俗稱(chēng)地磅，是于大宗貨物計(jì)量的主要稱(chēng)重設(shè)備。 

在二十世紀(jì)80年代之前常見(jiàn)的汽車(chē)衡一般是利用杠桿原理純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式汽車(chē)衡，也稱(chēng)作機(jī)械地磅。二十世紀(jì)80年代中期，隨著高精度稱(chēng)重傳感器技術(shù)的日趨成熟，機(jī)械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子汽車(chē)衡所取代。 

現(xiàn)代的電子汽車(chē)衡利用應(yīng)變電測(cè)原理稱(chēng)重。在稱(chēng)重傳感器的彈性體上粘貼有應(yīng)變計(jì)，組成惠斯登電橋。在無(wú)負(fù)荷時(shí)，電橋處于平衡狀態(tài)，輸出為零。當(dāng)彈性體承受載荷時(shí)，各應(yīng)變計(jì)隨之產(chǎn)生與載荷成比例的應(yīng)變，由輸出電壓即可測(cè)出外加載。 

結(jié)構(gòu)組成和工作原理

1、 結(jié)構(gòu)組成

電子汽車(chē)衡主要由承載器、稱(chēng)重顯示儀表（下簡(jiǎn)稱(chēng)儀表）、稱(chēng)重傳感器（下簡(jiǎn)稱(chēng)傳感器）、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成，還可以選配打印大屏幕顯示器、計(jì)算機(jī)和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。 

2、 工作原理

被稱(chēng)重物或載重汽車(chē)置于承載器臺(tái)面上，在重力作用下，通過(guò)承載器將重力傳遞至稱(chēng)重傳感器，使稱(chēng)重傳感器彈性體產(chǎn)生變形，貼附于彈性體上的應(yīng)變計(jì)橋路失去平衡，輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號(hào)，經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大。再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，由儀表的微處理機(jī)（CPU）對(duì)重量信號(hào)進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)。配置打印機(jī)后，即可打印記錄稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)，如果配置計(jì)算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。

汽車(chē)衡的維護(hù)：

電子汽車(chē)衡發(fā)生故障不能工作時(shí)，應(yīng)先根據(jù)電子汽車(chē)衡的結(jié)構(gòu)，找到產(chǎn)生故障的原因。判斷故障是發(fā)生在稱(chēng)重傳感器還是稱(chēng)重顯示儀表，zui簡(jiǎn)便的方法是使用傳感器模擬器。 稱(chēng)重傳感器模擬器是根據(jù)電阻應(yīng)變式稱(chēng)重傳感器的工作原理制成的，可以模擬電阻應(yīng)變式稱(chēng)重傳感器的各種不同加載狀態(tài)。這種模擬器類(lèi)似一臺(tái)直流標(biāo)準(zhǔn)電壓源，可以向稱(chēng)重顯示儀表提供各種秤量范圍的模擬電壓信號(hào)。傳感器模擬器的激勵(lì)電壓來(lái)源于稱(chēng)重顯示儀表的供橋電壓，是一種無(wú)源的被動(dòng)型信號(hào)發(fā)生器。傳感器模擬器既可以在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)對(duì)稱(chēng)重顯示儀表進(jìn)行設(shè)定和標(biāo)定，也可以在現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)查找、發(fā)現(xiàn)故障原因，從而迅速排除故障，是一個(gè)*的電子汽車(chē)衡檢測(cè)維修設(shè)備。 

將接線盒與稱(chēng)重顯示儀表的信號(hào)電纜斷開(kāi)，將傳感器模擬器的插座插人稱(chēng)重顯示儀表接口，接通電源，看儀表工作是否正常。如果儀表工作正常，則說(shuō)明故障發(fā)生在秤臺(tái)部分，由稱(chēng)重傳感器或軍線盒引起。如果儀表工作不正常，則說(shuō)明故障發(fā)生在稱(chēng)重顯示儀表

新一代鋼筋混凝土地磅技術(shù)特征：

（1）采用多層螺紋鋼布置，整體橋梁式結(jié)構(gòu)，混凝土強(qiáng)度C30以上

我公司于2001年開(kāi)始生產(chǎn)全鋼地磅，2003年吸收國(guó)外發(fā)達(dá)的地磅生產(chǎn)技術(shù)，開(kāi)始生產(chǎn)鋼筋混凝土地磅，至今已形成自已的特的生產(chǎn)技術(shù)和工藝流程，該汽車(chē)地磅臺(tái)面設(shè)計(jì)已標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、模塊化，可以為客戶(hù)訂做各種規(guī)格的水泥臺(tái)面和水泥構(gòu)件的電子地磅。鋼筋混凝土地磅不僅能很好的發(fā)揮鋼結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，同時(shí)還彌補(bǔ)了全鋼結(jié)構(gòu)地磅的缺陷。新一代鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子地磅將成為目前全鋼地磅更新?lián)Q代的。

新一代鋼筋混凝土秤臺(tái)（水泥秤）顯著特點(diǎn)：

∴ 抗腐蝕能力強(qiáng)：混凝土能抗化學(xué)品腐蝕，特別適用于有化學(xué)品侵蝕的場(chǎng)所和海邊鹽場(chǎng)的潮濕地帶,對(duì)鹽霧具有強(qiáng)的抗蝕能力。

抗雷擊：混凝土地磅（水泥秤）是非導(dǎo)電體，能有效的防止雷擊，避免傳感器的損壞。比全鋼結(jié)構(gòu)地磅的防雷能力更好是不言而喻的。

∴ 長(zhǎng)期工作穩(wěn)定性好：混凝土地磅結(jié)構(gòu)合理、自重大、定位準(zhǔn)，剛性強(qiáng)，不變形，計(jì)量線性好，使用更可靠。

∴ 混凝土強(qiáng)度高、壽命長(zhǎng)： 鋼筋混凝土的強(qiáng)度高不用質(zhì)疑，它在橋梁技術(shù)應(yīng)用上就很好的體現(xiàn)了這些優(yōu)點(diǎn)，鋼筋混凝土地磅采用整體橋梁式結(jié)構(gòu)，表面耐磨、耐壓、耐酸、耐堿，使用壽命是普通全鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái)的好幾倍。

關(guān)于我們：（我公司所提供的圖片為成品效果圖片）

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