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無(wú)人值守40噸大地磅

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  • 型號(hào) SCS
  • 品牌 亞津
  • 廠商性質(zhì) 其他
  • 所在地 上海市
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更新時(shí)間:2016-02-22 16:33:47瀏覽次數(shù):471

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無(wú)人值守40噸大地磅,單節(jié)或多節(jié)稱(chēng)體加高精度稱(chēng)重傳染器和智能化稱(chēng)重顯示儀器、儀表具有高靈敏度、高分辨率稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù),經(jīng)儀表標(biāo)準(zhǔn)輸出借口可供打印機(jī)打印記錄

詳細(xì)介紹

無(wú)人值守40噸大地磅

       電子汽車(chē)衡稱(chēng)重管理工作,都是煤炭、水泥、石化、糧食、飼料、冶金、化工等工業(yè)以及所有需要電子磅計(jì)量行業(yè)中的難題。所以購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)適合自己的電子汽車(chē)衡,電子地磅稱(chēng)和車(chē)輛衡是各企業(yè)的管理人員所想的,也是我們所開(kāi)發(fā)的稱(chēng)重管理系統(tǒng)所必須做的。

        汽車(chē)地磅秤,卡車(chē)電子地磅,地磅稱(chēng),半掛秤電子地磅銷(xiāo)售:湖北、湖南、廣西、廣東、河南、河北、山東、山西、江蘇、浙江、江西、黑龍江、新疆、云南、貴州、福建、吉林、安徽、四川、西藏、寧夏、遼寧、青海、甘肅、陜西、內(nèi)蒙古、重慶、北京、上海、天津

 

 

SCS系列電子汽車(chē)地磅是由稱(chēng)重臺(tái)面,高精度傳感器及智能化稱(chēng)重顯示儀表組成的多功能稱(chēng)重計(jì)量系統(tǒng),采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)合理,用料精,剛性強(qiáng)。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫,型腔全密封,耐腐蝕。施工工藝簡(jiǎn)單、快速。

 

         安裝傳感器部位及多臺(tái)秤體搭接部位設(shè)計(jì)合理巧妙,安裝維護(hù)檢修其方便。

 

        上述整體及布局的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的長(zhǎng)期穩(wěn)定性。

 

電子汽車(chē)衡(大地磅):?jiǎn)喂?jié)或多節(jié)稱(chēng)體加高精度稱(chēng)重傳染器和智能化稱(chēng)重顯示儀器、儀表具有高靈敏度、高分辨率稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù),經(jīng)儀表標(biāo)準(zhǔn)輸出借口可供打印機(jī)打印記錄。也可與計(jì)算機(jī)連接,組成稱(chēng)重管理系統(tǒng)。整個(gè)汽車(chē)系統(tǒng)稱(chēng)重速度準(zhǔn)確、工作穩(wěn)定可靠、操作使用方便。模擬式電子汽車(chē)衡*分離式數(shù)字技術(shù),通過(guò)對(duì)模擬傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換,使接線盒到儀表的信號(hào)為數(shù)字信號(hào),同時(shí)也使傳輸距離比普通模擬式更遠(yuǎn),信號(hào)傳輸更加穩(wěn)定,使用也更加穩(wěn)定,維護(hù)也變得很方便,利用此項(xiàng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)老模擬式電子汽車(chē)衡的升級(jí)改造,但因其傳感器依然是模擬傳感器,系統(tǒng)精度方面不會(huì)提高,故其歸類(lèi)仍屬于模擬式電子汽車(chē)衡。

無(wú)人值守40噸大地磅規(guī)格參數(shù):

>全部設(shè)計(jì)過(guò)程均采用計(jì)算機(jī)輔助寬度系列:3m 3.2m 3.4m

>長(zhǎng)度系列:6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m24m

>準(zhǔn)確度等級(jí):III級(jí)

>zui大稱(chēng)量:10t~200t

>汽車(chē)衡適用范圍:

>各類(lèi)載重汽車(chē)的稱(chēng)重計(jì)量,稱(chēng)量迅速準(zhǔn)確,操作方便,維護(hù)簡(jiǎn)單

汽車(chē)衡其他說(shuō)明:

>電氣部分具有模擬式和數(shù)字式兩種配置

>可選配打印機(jī)、大屏幕等

>無(wú)基坑或有基坑兩種安裝方式,用無(wú)基坑方式

>多種防爆模式可選

>提供OEM、ODM制作

>秤臺(tái)結(jié)構(gòu)采用U型冷彎剛焊接

>秤體剛性強(qiáng),受力均勻,抗折扭能力強(qiáng)

>秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化,標(biāo)準(zhǔn)化,可以自由合多種規(guī)格

 

主要工藝流程:

 

1.壓槽機(jī)壓槽,槽型倒角圓潤(rùn),無(wú)90度硬性直角,更接進(jìn)三角結(jié)構(gòu)。       

 

2.U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋;面板為Q235鋼板。 

 

3.機(jī)械加車(chē)間,加工設(shè)備齊全,配件自行生產(chǎn),定做特種結(jié)構(gòu)。 

 

4.自動(dòng)焊接機(jī)滿焊,焊接過(guò)程中將U型梁內(nèi)部氧氣消耗殆盡,使用部形惰性環(huán)境,從而避免內(nèi)部腐蝕。 

 

5.板材中縫焊接采用軌道埋弧焊,坡口焊接一次成型,無(wú)氣泡堅(jiān)固美觀。       

 

6.零件焊接采用CO2保護(hù)焊接,全滿焊。無(wú)點(diǎn)焊虛焊。保證連接件強(qiáng)度,長(zhǎng)期使用無(wú)疲勞變形。 

 

7.噴砂機(jī)噴砂去除氧化層,保證油漆附著力。 

 

8.秤臺(tái)面漆兩遍噴漆風(fēng)干,可選噴漆,油漆*,附著力強(qiáng)。連接件全部采用鍍鋅處理。 

 

9.秤體底面與表面工藝*,噴砂除銹,水性防銹,水性防銹底漆,面漆兩遍。結(jié)構(gòu)上有防鼠咬設(shè)計(jì)。 

 

10.秤臺(tái)連接采用半月板結(jié)構(gòu)搭接,物理原理自動(dòng)鎖扣、調(diào)正。傳感器上連接件(壓板、球碗)與秤體牢固焊接。 

 

11.傳感器位置合理,搭接處傳感器置中,消除扛桿效應(yīng),保證偏載情況下傳感器均勻受力。 

 

12.出廠檢驗(yàn)時(shí),對(duì)秤體集中載荷進(jìn)行超載測(cè)試,保證每增加稱(chēng)量50t秤體角度變形小于1mm回彈率100%,連續(xù)滿稱(chēng)量輾壓5萬(wàn)小時(shí),秤體無(wú)疲勞性變形。二級(jí)砝碼200t可以同時(shí)應(yīng)對(duì)廠內(nèi)標(biāo)定及現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)、維修。 

 

13.模塊化結(jié)構(gòu),現(xiàn)場(chǎng)安裝簡(jiǎn)單快速,安裝后即可使用。各地計(jì)量部門(mén)檢定一桶過(guò)率100%。全部設(shè)計(jì)過(guò)程均采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì),大量應(yīng)用進(jìn)的應(yīng)力及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析軟件

         公司一貫堅(jiān)持“質(zhì)量*,用戶至上,服務(wù),信守合同”的宗旨,憑借著高質(zhì)量的產(chǎn)品,良好的信譽(yù),的服務(wù),竭誠(chéng)與國(guó)內(nèi)外商家雙贏合作,共同發(fā)展,共創(chuàng)輝煌!

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