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在船舶建造的過程中，很多船舶動力系統的傳動采用萬向聯軸器，萬向聯軸器兩端的設備中心不在一直線上且中心線有夾角，采用此傳動形式的兩設備之間必須進行對中。Easy-Laser°可為不同類型的船舶推進系統(如螺旋槳軸、吊艙和噴水器)提供對中系統。除此之外，我們還可以為各種其他應用提供解決方案，例如直線度和平面度。
完整的定制解決方案
在船舶行業(yè)，我們的激光測量系統主要用于建造新船舶和船舶維修工作。Easy-Laser測量系統主要的優(yōu)勢是能夠將Easy-Laser測量系統的多種產品及配件結合使用，為不同需求的用戶優(yōu)化測量功能。例如，將軸對中系統與激光發(fā)射器相結合，用于平面度測量和驅動線直線度的測量。這是一種高性價比的測量方法，對于只需要學習一種測量系統的技術人員來說是一種優(yōu)勢。根據船舶的設計，螺旋槳軸驅動線可以由不同的部件組成：傳動軸、軸承支架、尾軸管、齒輪箱、電機、聯軸器。
傳動軸與主機或變速箱的對中是通過軸對中設備進行的，軸對中設備的測量裝置安裝在聯軸器的兩側。測量裝置使用V型支架或使用磁鐵底座安裝，安裝位置可安裝在軸上，也可以安裝在軸套上。當軸不好旋轉， Easy-Laser®的測量程序只需將軸旋轉40°便可以完成測量。測量結果顯示如何使用墊片調整電機/變速箱，且使用實時數值調整到正確的位置上，設備精準對中。
與尾軸管相關的軸承軸頸對中
當軸沿中心線拆除時，激光束可用于船尾管和軸承軸頸，這就所謂的鏜孔對中。Easy-Laser® E950可用于這方面的測量系統。測量是在軸承的中心進行的，所以該儀器可適用于不同尺寸的孔。
測量方法是將激光發(fā)射器安裝在艉軸管一端的軸向表面（或在齒輪箱法蘭上或在最終支撐軸承上），探測器單元放置在軸承軸頸上。測量值記錄在軸承套的一段距離內（如圖所示）。測量程序進行計算，并在必要時顯示垂直和水平軸的位置以及第一和第二“斜率"。當在陸地或碼頭進行調整時，如果需要補償值，可以輸入與船舶在水中時的軸承位置相對應的值。必要時，還可以檢查軸承的圓度。
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