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德國(guó)FESTO氣缸%華東 詳細(xì)摘要: 德國(guó)FESTO氣缸%華東DSM-40-270-P-CR:。FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。FESTO氣缸是通過(guò)氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件,一般應(yīng)于印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨)、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等。
產(chǎn)品型號(hào):DSM-40-270-P-CR 所在地:上海市 更新時(shí)間:2017-07-31 在線留言 -
FESTO擺動(dòng)氣缸上海 詳細(xì)摘要: FESTO擺動(dòng)氣缸上海DSM-10-90-P-A:FESTO氣缸活塞桿是氣缸中Z重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。FESTO氣缸密封件:回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱(chēng)為動(dòng)密封,靜止件部分的密封稱(chēng)為靜密封。
產(chǎn)品型號(hào):DSM-10-90-P-A 所在地:上海市 更新時(shí)間:2017-07-31 在線留言 -
FESTO氣缸* 詳細(xì)摘要: FESTO氣缸*DSM-25-270-P-FW-CR:FESTO氣缸活塞桿是氣缸中Z重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。FESTO氣缸密封件:回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱(chēng)為動(dòng)密封,靜止件部分的密封稱(chēng)為靜密封。
產(chǎn)品型號(hào):DSM-25-270-P-FW-CR 所在地:上海市 更新時(shí)間:2017-07-31 在線留言 -
德國(guó)FESTO氣缸%現(xiàn)貨 詳細(xì)摘要: 德國(guó)FESTO氣缸%現(xiàn)貨DSM-12-270-P-FW-CR:FESTO氣缸缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。也有小部分免潤(rùn)滑氣缸
產(chǎn)品型號(hào):DSM-12-270-P-FW-CR 所在地:上海市 更新時(shí)間:2017-07-31 在線留言 -
FESTO擺動(dòng)氣缸* 詳細(xì)摘要: FESTO擺動(dòng)氣缸*DSM-16-270-P-FW-CR:FESTO氣缸缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。也有小部分免潤(rùn)滑氣缸。
產(chǎn)品型號(hào):DSM-16-270-P-FW-CR 所在地:上海市 更新時(shí)間:2017-07-30 在線留言 -
德國(guó)FESTO氣缸華東 詳細(xì)摘要: 德國(guó)FESTO氣缸華東DSM-32-270-P-FW-CC:FESTO氣缸缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。也有小部分免潤(rùn)滑氣缸。
產(chǎn)品型號(hào):DSM-32-270-P-FW-CC 所在地:上海市 更新時(shí)間:2017-07-30 在線留言 -
德國(guó)FESTO氣缸 詳細(xì)摘要: 德國(guó)FESTO氣缸DSM-16-270-P-FW-CL:FESTO氣缸是通過(guò)氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件,一般應(yīng)于印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨)、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等。
產(chǎn)品型號(hào):DSM-16-270-P-FW-CL 所在地:上海市 更新時(shí)間:2017-07-30 在線留言 -
FESTO氣缸* 詳細(xì)摘要: FESTO氣缸*DSM-16-270-FW-A-B:FESTO氣缸根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過(guò)大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時(shí)耗氣量增大,造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),以減少氣缸的尺寸。
產(chǎn)品型號(hào):DSM-16-270-FW-A-B 所在地:上海市 更新時(shí)間:2017-07-30 在線留言 -
德國(guó)FESTO氣缸現(xiàn)貨 詳細(xì)摘要: 德國(guó)FESTO氣缸現(xiàn)貨DSM-25-270-P-CC:FESTO氣缸根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過(guò)大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時(shí)耗氣量增大,造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),以減少氣缸的尺寸。
產(chǎn)品型號(hào):DSM-25-270-P-CC 所在地:上海市 更新時(shí)間:2017-07-30 在線留言 -
德國(guó)FESTO氣缸 詳細(xì)摘要: 德國(guó)FESTO氣缸EG-2,5-10-PK-2:行程10 mm活塞直徑2,5 mm緩沖無(wú)緩沖裝配位置任意設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)活塞 活塞桿氣缸缸筒 位置檢測(cè)無(wú)派生型單端活塞桿工作壓力3.5 ... 7 bar工作模式單作用 推的動(dòng)作
產(chǎn)品型號(hào):EG-2,5-10-PK-2 所在地:上海市 更新時(shí)間:2017-07-27 在線留言 -
德國(guó)FESTO氣缸現(xiàn)貨 詳細(xì)摘要: 德國(guó)FESTO氣缸現(xiàn)貨DSM-12-270-CC-A-B:FESTO氣缸活塞桿是氣缸中Z重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。FESTO氣缸密封件:回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱(chēng)為動(dòng)密封,靜止件部分的密封稱(chēng)為靜密封。
產(chǎn)品型號(hào):DSM-12-270-CC-A-B 所在地:上海市 更新時(shí)間:2017-07-22 在線留言 -
德國(guó)FESTO氣缸現(xiàn)貨 詳細(xì)摘要: 德國(guó)FESTO氣缸現(xiàn)貨DSM-32-270-P-CR:FESTO氣缸活塞桿是氣缸中Z重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。FESTO氣缸密封件:回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱(chēng)為動(dòng)密封,靜止件部分的密封稱(chēng)為靜密封。
產(chǎn)品型號(hào):DSM-32-270-P-CR 所在地:上海市 更新時(shí)間:2017-07-20 在線留言 -
FESTO氣缸現(xiàn)貨 詳細(xì)摘要: FESTO氣缸現(xiàn)貨DSM-25-270-CC-FW-A-B:FESTO氣缸活塞桿是氣缸中Z重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。FESTO氣缸密封件:回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱(chēng)為動(dòng)密封,靜止件部分的密封稱(chēng)為靜密封。
產(chǎn)品型號(hào):DSM-25-270-CC-FW-A-B 所在地:上海市 更新時(shí)間:2017-07-19 在線留言 -
德國(guó)FESTO氣缸華東 詳細(xì)摘要: 德國(guó)FESTO氣缸華東DSM-12-270-P-FW-CR:。FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定。
產(chǎn)品型號(hào):DSM-12-270-P-FW-CR 所在地:上海市 更新時(shí)間:2017-07-19 在線留言 -
德國(guó)FESTO氣缸華東 詳細(xì)摘要: 德國(guó)FESTO氣缸華東DSM-40-CR:FESTO氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。
產(chǎn)品型號(hào):DSM-40-CR 所在地:上海市 更新時(shí)間:2017-07-19 在線留言 -
FESTO氣缸華東 詳細(xì)摘要: FESTO氣缸華東DSR-16-180-P:FESTO氣缸根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過(guò)大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時(shí)耗氣量增大,造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),以減少氣缸的尺寸。
產(chǎn)品型號(hào):DSR-16-180-P 所在地:上海市 更新時(shí)間:2017-07-18 在線留言 -
德國(guó)FESTO氣缸%上海 詳細(xì)摘要: 德國(guó)FESTO氣缸%上海DSM-32-270-P-CL:FESTO氣缸活塞桿是氣缸中Z重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。FESTO氣缸密封件:回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱(chēng)為動(dòng)密封,靜止件部分的密封稱(chēng)為靜密封。
產(chǎn)品型號(hào):DSM-32-270-P-CL 所在地:上海市 更新時(shí)間:2017-07-15 在線留言 -
FESTO氣缸* 詳細(xì)摘要: FESTO氣缸*DSM-25-270-P-FW:氣缸:帶活塞桿氣缸、無(wú)桿氣缸、擺動(dòng)氣缸、倍力氣缸、多位置氣缸、止動(dòng)氣缸、帶直線導(dǎo)向氣缸、夾緊氣缸、氣囊式氣缸、膜片式氣缸、液壓緩沖器
產(chǎn)品型號(hào):DSM-25-270-P-FW 所在地:上海市 更新時(shí)間:2017-07-09 在線留言 -
FESTO氣缸現(xiàn)貨 詳細(xì)摘要: FESTO氣缸現(xiàn)貨DSM-8-180-P-FF-FW :FESTO氣缸活塞桿是氣缸中Z重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。FESTO氣缸密封件:回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱(chēng)為動(dòng)密封,靜止件部分的密封稱(chēng)為靜密封。
產(chǎn)品型號(hào):DSM-8-180-P-FF-FW 所在地:上海市 更新時(shí)間:2017-06-30 在線留言 -
德國(guó)FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸 詳細(xì)摘要: 德國(guó)FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸DNC-40-125-PPV:FESTO氣缸活塞桿是氣缸中Z重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。
產(chǎn)品型號(hào):DNC-40-125-PPV 所在地:上海市 更新時(shí)間:2017-06-30 在線留言