軌道絕緣在線測(cè)試儀報(bào)價(jià)

軌道絕緣在線測(cè)試儀報(bào)價(jià)

型號(hào):JD16-GDJY-B/JD16-GDJY-1

庫(kù)號(hào)：M203534

電務(wù)系統(tǒng)發(fā)生的行車故障中大部份是由道岔和軌道電路故障引起，而軌道電路故障又大部份由絕緣破損、道床泄漏（軌道電路阻抗變?。?、塞釘接續(xù)線接觸不良引起。
軌道絕緣破損多數(shù)是由于電化學(xué)腐蝕、機(jī)械變位等原因引起的，軌道絕緣包括鋼軌軌端絕緣、道岔安裝裝置絕緣、軌距桿絕緣等各種軌道絕緣。
在鐵路信號(hào)設(shè)備日常維修工作中，需要判斷軌道絕緣性能，目前主要通過(guò)測(cè)量軌道電壓（比較法）來(lái)近似判斷軌道絕緣兩端的軌道電路設(shè)備和軌道絕緣本身（可能拆掉后絕緣并沒(méi)破損，拆除后就不能再用，造成損失）的絕緣好壞，用表或兆歐表都無(wú)法直接在線進(jìn)行測(cè)量，并估計(jì)絕緣破損情況。
采用在線測(cè)量判斷軌道絕緣特性的好壞是提前預(yù)見(jiàn)故障發(fā)生、提前排除故障隱患的方法。為鐵路電務(wù)部門與工務(wù)部門準(zhǔn)確判定絕緣好壞的提供了檢測(cè)手段。
二、測(cè)試范圍
1、軌端（絕緣節(jié)）絕緣
2、采用數(shù)字表指示，表筆接觸測(cè)試方式。
按鍵定義
GDJY ----B
系列
軌道絕緣
三、技術(shù)指標(biāo)
1.工作環(huán)境：
環(huán)境溫度：-20℃～50℃；
大氣壓力：74.8kPa～106kPa （ 海拔≤4500m ）。
2.可充電5號(hào)電池，可持續(xù)工作不低于10個(gè)小時(shí)。
3.測(cè)量范圍：
在線絕緣阻抗：0Ω～2000Ω；
軌面交流電壓：AC 0V～35V/（25HZ/50HZ/0-3000HZ）
4.測(cè)量精度：
在線絕緣阻抗：0～100Ω時(shí)，（ -5.0%±1d）；＞100Ω趨勢(shì)值
軌面電壓： 2%±1d；
5.當(dāng)測(cè)試絕緣阻抗小于 20Ω時(shí)儀表顯示阻抗值變?yōu)辄S色警示，小于 10Ω時(shí)儀表阻抗值變?yōu)榧t色警示,并發(fā)出報(bào)警聲音，提醒工區(qū)人員及時(shí)處理。
6.可將段、站、工區(qū)、測(cè)試人、測(cè)試位置信息通過(guò)上位機(jī)管理軟件編輯后下發(fā)到儀器中，在測(cè)試時(shí)可自動(dòng)記錄測(cè)試數(shù)據(jù)，測(cè)試完成可上傳到上位機(jī)中，在上位機(jī)中可對(duì)各站測(cè)試記錄進(jìn)行數(shù)據(jù)管理，并可繪制年月日測(cè)試曲線，分析軌道絕緣劣化趨勢(shì)，提出預(yù)防性維護(hù)措施。
7.采用抗跌落塑膠保護(hù)外套、全封閉防水、防塵結(jié)構(gòu)、可適應(yīng)惡劣環(huán)境工作。
8.采用標(biāo)準(zhǔn) USB Type-C 充電通訊接口，可儲(chǔ)存 999 組坐標(biāo)曲線數(shù)據(jù)。