上海茂碩機械設備有限公司
中級會員 | 第14年

15214375780

德國P+F傳感器*
德國steimel施*
德國DAMASS丹馬士
德國ROEMHELD羅姆希特
德國EMG伺服閥
德國GSR
德國NOVOTECHNIK諾沃泰克
德國IFM易福門傳感器
德國BURKERT寶德氣動元件
德國PILZ皮爾茲
德國HAWE哈威
德國REXROTH力士樂
德國HYDAC賀德克
德國HERION海隆
德國TURCK圖爾克傳感器
德國費斯托FESTO
德國BALLUFF巴魯夫
德國SIEMENS西門子
德國hirschmannn赫斯曼
德國E+H恩德斯豪斯
HERION/RGREN海隆諾冠
意大利UNIVER電磁閥
意大利CAMOZZI康茂盛
意大利ATOS電磁閥
美國ROSS電磁閥
美國VICKERS威格士
美國紐曼蒂克Numatics
美國MTS
美國PARKER派克
美國ASCO阿斯卡
美國BRAY博雷
美國MOOG伺服閥
美國MAC電磁閥
英國NORGREN
法國CROUZET高諾斯繼電器
瑞士ABB
瑞士Carlo Gavazzi佳樂
日本大金DAIKIN
日本TOYOOKI豐興
日本CKD氣動元件
日本NACHI不二越
日本TAIYO太陽鐵工
日本KURODA黑田精工
日本YUKEN油研
日本TACO
日本SMC氣動元件
日本SUNX神視
德國SITEMA西特瑪
德國NORELEM
意大利WAIRCOM
日本LUBE
Wohner
德國Maedler
美國SQUARE D
丹麥GRAS
德國SICK
日本NEMICON內密控

馬達保護器裝置電源掉電停機的原因分析處理

時間:2023/12/29閱讀:628
分享:

      介紹了一起因直流電源接線松動導致所帶整段馬達保護器裝置停電從而造成電機大面積停機的事故,分析了大面積電機停機的直接原因和間接原因,針對存在的問題提出了整改措施和方案,對馬達保護器設計邏輯進行了修改,同時通過DCS組態(tài)增加了后臺監(jiān)控報警。

 

       1.故障情況

       某工作人員發(fā)現(xiàn)某裝置某單元部分空冷和水泵電機突然無故停機,內操迅速通知外操趕到現(xiàn)場將無故停機的設備現(xiàn)場起動,并通知維保電氣人員檢查停機情況。

       現(xiàn)場檢查后,未發(fā)現(xiàn)電機存在故障情況,變電所內系統(tǒng)無異常,無備自投動作情況,外操現(xiàn)場手動起動的設備正常運行中無異常,但IMCS系統(tǒng)監(jiān)控屏上有大量電機報“通信故障"及“接觸器運行"的記錄。通過檢查,報警的電機均是變電所內SL5II段母線的電機。同時通過向外操了解停機情況發(fā)現(xiàn)無故停機設備集中在變電所內SL5II段母線上。

       2.原因分析

       由停電設備分布情況可知,出現(xiàn)某段集中大面積停機的可能性有以下兩種。

       (1)系統(tǒng)出現(xiàn)晃電,電壓波動導致SL5II段母線上電機大面積停電。從現(xiàn)場現(xiàn)象來看,上游系統(tǒng)II段未出現(xiàn)波動,變電所內其他II段低壓系統(tǒng)未出現(xiàn)波動,僅SL5II段出現(xiàn)大面積停機,同時備自投未有動作信息。另外如果短時晃電,低壓電機馬達保護器具有再起動功能,可實現(xiàn)電機晃電再起動,不會導致電機全部停機,而且馬達保護器MCU取得的電源是直流24V電源,系統(tǒng)晃電不應導致SL5II段上運行的馬達保護器在IMCS系統(tǒng)上都報“通信故障"。綜合判斷后,排除無故停機原因是系統(tǒng)出現(xiàn)晃電。

       (2)直流電源出現(xiàn)異常。直流電源系統(tǒng)圖如圖1所示。由此可知,SL5II段MCU直流24V電源均從直流系統(tǒng)通過單相直流變壓器取得,一旦單相變壓器后直流系統(tǒng)失電,整段系統(tǒng)上的運行或熱備狀態(tài)下的MCU就會失電,并在IMCS系統(tǒng)上報“通信故障"。

   為了驗證馬達保護器在失電情況下的IMCS報警情況以接觸器動作情況,選取備用抽屜進行試驗,模擬運行情況下馬達保護器突然失電動作情況,結果顯示馬達保護器在失電情況下會導致電機停機,同時報“××電機通信故障",恢復馬達保護器電源后報“××電機通信故障"及“××電機接觸器運行"(此情況與SL5II段IMCS上的報警情況一致)。

    

       與馬達保護器廠家溝通后,廠家答復是此馬達保護器設計原理為只要上電后馬達保護器內故障輸出繼電器得電兩對觸點狀態(tài)變化一次,當出現(xiàn)故障后,馬達保護器內故障輸出繼電器失電“95-96"觸點變回原來常開狀態(tài),斷開控制回路停下電機。

       這種設計理念是:馬達保護器失電也是一種大的故障,此時馬達保護器對電機已經不存在保護。為了避免電機出現(xiàn)故障時馬達保護器不能及時進行保護從而造成電機損壞,應馬上停掉電機。另外,上電故障輸出繼電器變位可確認故障輸出繼電器,保證故障情況下動作可靠性。

       綜合原因分析及現(xiàn)場檢查,此次某單元大面積電機停電直接原因為SL5II段馬達保護器直流電源二次回路接線松動導致;間接原因為馬達保護器邏輯設計不合理,設計存在缺陷。

 

       3.整改及預防措施

       (1)全面檢查馬達保護器直流電源接線,緊固接線端子。

       (2)修改馬達保護器故障輸出邏輯。確認更新邏輯,將全廠同型號的馬達保護器故障輸出觸點按控制原理圖改為正常情況下“97-98"為常開、“95-96"為常閉,存在故障時故障輸出繼電器動作變位,跳開電機控制回路。修改與不修改邏輯風險分析評估如下。

       ①保持原有邏輯不變。當馬達保護器直流電源失電后,電機停機。直流電源存在故障將導致裝置電機大面積停電,直接影響裝置生產安全、平穩(wěn),影響范圍大。

       ②修改邏輯。當馬達保護器失電后,馬達保護器對電機不存在保護。電機無保護,一旦電機存在故障不能及時跳閘,電機就將燒壞,但抽屜斷路器能分斷短路電流,限定故障范圍。降低風險措施:巡檢關注IMCS上報警情況,及時發(fā)現(xiàn)馬達保護器失電情況,但IMCS上系統(tǒng)數(shù)據較多,可能無法及時發(fā)現(xiàn);每個抽屜加裝操作面板,從面板電源指示燈可迅速判斷馬達保護器失電情況;增加直流電源報警指示燈,時刻監(jiān)視直流電源情況;利用馬達保護器失電IMCS系統(tǒng)上報“通信故障"取反與電機運行狀態(tài)在DCS作一個“與"邏輯,當電機運行時,馬達保護器失電輸出報警到監(jiān)控,可消除風險。

       根據風險分析評估,選擇修改邏輯,馬達保護器失電情況下不停機造成的風險遠小于不修改邏輯直流失電造成的風險,因此選擇對馬達保護器邏輯進行修改,保證馬達保護器電源在失電或晃電的情況下不跳開電機,保證電機持續(xù)運行。

       同時,為降低修改邏輯后馬達保護器失電情況下電機無保護運行帶來的風險,后續(xù)可實施的措施有:增加操作面板,及時發(fā)現(xiàn)馬達保護器失電故障;增加直流電源報警指示燈,時刻監(jiān)視直流電源情況;增加后臺DCS報警。

       根據風險評估制定整改方案,確定更新馬達保護器圖3中0.4故障輸出點的邏輯,對0.4繼電器由故障釋放,修改為故障動作,取反邏輯為:

       //LOAD_TMP_BIT 15 15

       LOAD_NOT_TMP_BIT 15 15 //reverse logic for 0.4

       SET_TMP_BIT 19 15 //Image of Output L04

       邏輯更新完成之后再將圖3中“95-96"“97-98"兩對觸點接線對調。


會員登錄

×

請輸入賬號

請輸入密碼

=

請輸驗證碼

收藏該商鋪

X
該信息已收藏!
標簽:
保存成功

(空格分隔,最多3個,單個標簽最多10個字符)

常用:

提示

X
您的留言已提交成功!我們將在第一時間回復您~
撥打電話
在線留言