日本SMC不銹鋼氣缸CJ5S/CDJ5S/CG5S/CDG5S 返回列表頁(yè)

形式系列/CAD動(dòng)作方式缸徑（mm）

標(biāo)準(zhǔn)型CJ5S雙作用10,16

CG5S20,25,32,40,

50,63,80,100

日本SMC不銹鋼氣缸CJ5S/CDJ5S/CG5S/CDG5S特長(zhǎng)

應(yīng)用于食品加工等水滴飛濺的環(huán)境。

帶磁性開(kāi)關(guān)（CDJ5S系列：CDJ5S、CDG5S系列：CDG5S）

SMC氣缸種類(lèi)氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有作往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的和作往復(fù)擺動(dòng)的兩類(lèi)（見(jiàn)圖）。作往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種。1、氣缸、①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米／秒）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲(chǔ)氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱(chēng)擺動(dòng)氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，擺動(dòng)角小于280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。2、氣缸的作用：、氣缸的作用：將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)作直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)、擺動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。3、氣缸的分類(lèi)：、氣缸的分類(lèi)：直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸、擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)的擺動(dòng)氣缸、氣爪等。4、氣缸的結(jié)構(gòu)：、氣缸的結(jié)構(gòu)：氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示：

日本SMC不銹鋼氣缸CJ5S/CDJ5S/CG5S/CDG5S氣缸原理圖1）缸筒）缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。SMCCM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。2）端蓋）端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。3）活塞）活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定。滑動(dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

日本SMC不銹鋼氣缸CJ5S/CDJ5S/CG5S/CDG5S4）活塞桿）活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。5）密封圈）回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱(chēng)為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱(chēng)為靜密封。缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。6）氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。也有小部分免潤(rùn)滑氣缸。）5、氣缸-工作原理、氣缸工作原理根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過(guò)大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。下面是氣缸理論出力的計(jì)算公式：F：氣缸理論輸出力（kgf）F′：效率為85％時(shí)的輸出力（kgf）--（F′＝F×85％）D：氣缸缸徑（mm）P：工作壓力（kgf／cm2）例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf／cm2時(shí)，其理論輸出力為多少芽輸出力是多少將P、D連接，找出F、F′上的點(diǎn)，得：F＝2800kgf；F′＝2300kgf

日本SMC不銹鋼氣缸CJ5S/CDJ5S/CG5S/CDG5S產(chǎn)品型號(hào)：

SYJ524-5MZD

SYJ524R-5LOZ-01

SYJ524R-5LU-01

SYJ5250-2M

SYJ5320-3L-M5

SYJ5320-3LZD-M5

SYJ5320-4GD-M5

SYJ5320-4LZD-M5

SYJ5320-5GD-M5

SYJ5320-5LD-C6

SYJ5320-5LD-M5

SYJ5320-5LZD-C6

SYJ5320-5LZD-M5

SYJ5320-5LZ-M5

SYJ5320-5MD-C6

SYJ5320-5MNZD-M5

SYJ5320-5MZD-M5

SYJ5320-6LZD-M5

SYJ5323-4G-C6

SYJ5323-5G-M5

SYJ5323-5LZ-M5

SYJ5323-5M-C6

SYJ5340-1LOZ

SYJ5340-1MOZ

SYJ5340-5GD-01

SYJ5340-5LZD

SYJ5340-5LZD-01

SYJ5340-5MD-01

SYJ5340-5MZ

SYJ5340-5MZD-01

SYJ5343-3GD

SYJ5343-3GZD-01

SYJ5343-3LZD

SYJ5343-5LZD

SYJ5343-5LZD-01

SYJ5343-5MZD

SYJ5420-1LZD-M5

SYJ5420-1MZD-M5

SYJ5420-4GD-M5

SYJ5420-4MZD-M5

SYJ5420-5GD-M5

SYJ5420-5L-C6

SYJ5420-5LD-C6

SYJ5420-5LD-M5

SYJ5420-5LZD-C6

SYJ5420-5LZD-M5

SYJ5420-5MZD-M5

SYJ5420-6GZE-M5

SYJ5420-6LZD-M5

SYJ5440-1MOZ

SYJ5440-4LZD-01

SYJ5440-5GD-01

SYJ5440-5HZ-01

SYJ5440-5LZD

SYJ5440-5LZD-01

SYJ5440-5MZD

SYJ5440-5MZD-01

SYJ5443-1LNZ-01

SYJ5520-5GD-M5

SYJ5520-5LZD-M5

SYJ5520-6LZD-M5

SYJ5523-4G-C4

SYJ5523-5HU-C4

SYJ5540-5H

SYJ5540-5HD

SYJ5540-5LZD

SYJ5543-5LZD-01

（DELETED）

SYJ7000-21-1A

SYJ7000-21-3A

SYJ7000-22-1

SYJ7000-22-2

（DEL）RE:SYJ700-10-2A在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑，可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經(jīng)驗(yàn)表1－1中查出。例：有一氣缸其使用壓力為5kgf／cm2，在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf，（氣缸效率為85％）問(wèn)：該選擇多大的氣缸缸徑

由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85％，可計(jì)算出氣缸的理論推力為F＝F′／85％＝155（kgf）

由使用壓力5kgf／cm2和氣缸的理論推力，查出選擇缸徑為63的氣缸便可滿(mǎn)足使用要求。二、密封圈1、根據(jù)密封圈所用材質(zhì)不同，性質(zhì)上就產(chǎn)生不同的分類(lèi)、根據(jù)密封圈1.耐高溫密封圈2.耐高壓密封圈3.耐腐蝕密封圈4.耐磨損密封圈密封圈主要用來(lái)防油防水防腐密封氣體,防止泄露。2、各類(lèi)密封圈的作用、V型密封圈是一種軸向作用的彈性橡膠密封圈，用作轉(zhuǎn)軸無(wú)壓密封。密封唇有較好的活動(dòng)性和適應(yīng)性，可補(bǔ)償較大的公差和角度偏差，可防止內(nèi)部油脂或油液向外漏泄，也可防止外界的濺水或塵埃的侵入。O型密封圈主要用于靜密封和往復(fù)運(yùn)動(dòng)密封。用于旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)密封時(shí)，僅限于低速回轉(zhuǎn)密封裝置。V型密封圈一般安裝在外圓或內(nèi)圓上截面為矩形的溝槽內(nèi)起密封作用。Y型密封圈廣泛應(yīng)用于往復(fù)動(dòng)密封裝置中。軸用YX型密封圈產(chǎn)品用途:用于往復(fù)運(yùn)動(dòng)液壓油缸中活塞桿的密封適用范圍:TPU:一般液壓缸、通用設(shè)備液壓缸。CPU：工程機(jī)械用液壓缸及高溫、高壓用油缸。材質(zhì)：聚氨酯TPU、CPU、橡膠產(chǎn)品硬度：HS85±2°A工作溫度：TPU：-40～+80℃CPU：-40～+120℃工作壓力：≤32Mpa工作介質(zhì)：液壓油、乳化液三、三位五通閥三位五通顧名思義，三個(gè)工作位置，五個(gè)口。三個(gè)位置是指電磁閥的閥芯有三個(gè)位置。三位電磁閥都是有兩個(gè)線(xiàn)圈的。我們暫且稱(chēng)之為A和B線(xiàn)圈。AB都不通電的時(shí)候閥芯是一個(gè)位置，A通電時(shí)閥芯會(huì)動(dòng)作，這是第二個(gè)位置，A斷電，B通電的時(shí)候閥芯的位置是第三個(gè)位置。所以一共三個(gè)位置。請(qǐng)注意三位五通電磁閥有三種，指AB都不通電的時(shí)候閥芯的狀態(tài)不同分為中封，中開(kāi)和中閉。你可以看下面的圖片現(xiàn)實(shí)的是中閉型三位五通閥。五通就是指五個(gè)口，一個(gè)進(jìn)氣口，兩個(gè)氣缸口，兩個(gè)排氣口（這兩個(gè)也可以并成一個(gè)）。補(bǔ)充：如何在動(dòng)作中停止很簡(jiǎn)單，就是電磁閥兩邊全部斷電，閥芯在中間位置，如果是中閉的話(huà)（就是把氣缸兩頭進(jìn)氣通道堵住），這樣氣缸兩頭無(wú)法排氣就會(huì)使氣缸停在中間，無(wú)法動(dòng)作，但是由于氣缸，電磁閥會(huì)有泄露，通常這樣無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間停在準(zhǔn)確位置。工作介質(zhì)：空氣；動(dòng)作方式：內(nèi)部先導(dǎo)式；潤(rùn)滑：不需要；使用壓力：0.15～0.8MPa；zui大耐壓力：1.2MPa；工作溫度：-5～60℃；保護(hù)等級(jí)：IP65（DIN40050）；接電型式：直接出線(xiàn)式或端子式；zui高動(dòng)作頻率：5次/秒；激磁時(shí)間：0.05秒以下；口徑選擇范圍：PT1/8、PT1/4；標(biāo)準(zhǔn)電壓：DC12V/DC24V/AC24V/AC110V/AC220V/AC380V；