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技術(shù)文章
美國MAC氣控閥這些故障要學(xué)會去處理
點(diǎn)擊次數(shù)：858 發(fā)布時間：2023-1-10
美國MAC氣控閥是以壓縮空氣為動力源，以氣缸為執(zhí)行機(jī)構(gòu)，在電氣閥定位器、轉(zhuǎn)換器、電磁閥、定位閥等配件的幫助下驅(qū)動閥門，實現(xiàn)開關(guān)體積或比例調(diào)節(jié)，接收工業(yè)自動控制系統(tǒng)的操控信號，實現(xiàn)管道介質(zhì)的調(diào)節(jié)；流量、壓力、溫度和其他工藝參數(shù)。調(diào)節(jié)閥的特點(diǎn)是操控簡單，反應(yīng)迅速，而且基本安全，沒有額外的防爆措施。
故障：
1、調(diào)節(jié)閥不動作
首先確認(rèn)美國MAC氣控閥的氣源壓力是否正常，查找氣源故障。如果氣源壓力正常，則判斷定位器或電/氣轉(zhuǎn)換器的放大器有無輸出；若無輸出，則放大器恒節(jié)流孔堵塞，或壓縮空氣中的水分聚積于放大器球閥處。用小細(xì)鋼絲疏通恒節(jié)流孔，清除污物或清潔氣源。如果以上皆正常，有信號而無動作，則執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障或閥桿彎曲，或閥芯卡死。遇此情況，必須卸開閥門進(jìn)一步檢查。
2、調(diào)節(jié)閥卡堵
如果調(diào)節(jié)閥桿往復(fù)行程動作遲鈍，則閥體內(nèi)或有黏性大的物質(zhì)，結(jié)焦堵塞或填料壓得過緊，或聚四氟乙烯填料老化，閥桿彎曲劃傷等。調(diào)節(jié)閥卡堵故障大多出現(xiàn)在新投入運(yùn)行的系統(tǒng)和大修投運(yùn)初期，由于管道內(nèi)焊渣、鐵銹等在節(jié)流口和導(dǎo)向部位造成堵塞從而使介質(zhì)流通不暢，或調(diào)節(jié)閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導(dǎo)致小信號不動作、大信號動作過頭的現(xiàn)象。遇到此類情況，可迅速開、關(guān)旁通或調(diào)節(jié)閥，讓雜質(zhì)從旁通或調(diào)節(jié)閥處被介質(zhì)沖跑，同時在調(diào)節(jié)閥前加裝過慮器。
3、調(diào)節(jié)閥噪音大
當(dāng)流體流經(jīng)調(diào)節(jié)閥，如前后壓差過大就會產(chǎn)生針對閥芯、閥座等零部件的氣蝕現(xiàn)象，使流體產(chǎn)生噪聲。流通能力值選大了，必須重新選擇流通能力值合適的美國MAC氣控閥，以克服調(diào)節(jié)閥工作在小開度而引起的噪音。