產(chǎn)地類別 |
國產(chǎn) |
價(jià)格區(qū)間 |
面議 |
檢測原理 |
不分光紅外法 |
儀器種類 |
便攜式 |
應(yīng)用領(lǐng)域 |
環(huán)保,能源,交通,汽車,綜合 |
汽車排放尾氣分析儀采用不分光紅外法測量機(jī)動(dòng)車排氣中的CO、HC、CO2、采用電化學(xué)原理測量O2和NO。并根據(jù)測得的CO、CO2、HC和O2數(shù)值計(jì)算過量空氣系數(shù)λ值;該儀器體積小、操作方便、測量準(zhǔn)確、工作可靠,適用于汽車制造廠、摩托車修理廠等。
產(chǎn)品介紹:
汽車排放尾氣分析儀采用不分光紅外法測量機(jī)動(dòng)車排氣中的CO、HC、CO2、采用電化學(xué)原理測量O2和NO。并根據(jù)測得的CO、CO2、HC和O2數(shù)值計(jì)算過量空氣系數(shù)λ值;該儀器體積小、操作方便、測量準(zhǔn)確、工作可靠,適用于汽車制造廠、摩托車修理廠等。
產(chǎn)品特點(diǎn):
◆儀器平臺(tái)全套進(jìn)口組件而成,體積小,操作方便,測量精準(zhǔn)可靠;
◆具有自動(dòng)校零功能,自動(dòng)化程度高;
◆儀器界面圖象化設(shè)計(jì),菜單式操作,使用更加方便;
◆多級(jí)過濾系統(tǒng)設(shè)計(jì),可以避免長期使用造成對(duì)傳感器的污染;
◆可通過RS-232串口與PC機(jī)的通訊;
◆可單機(jī)進(jìn)行怠速和雙怠速流程下的檢測尾氣排放過程;
◆可選配外置或內(nèi)置微型打印機(jī),具備直接打印功能;
◆汽車排放尾氣分析儀符合國際標(biāo)準(zhǔn)ISO 3930或OIML R99 I級(jí)精度要求。
技術(shù)參數(shù):
測量范圍及示值允許誤差:
氣體種類 | 測量范圍 | 示值允許誤差 |
|
絕對(duì)誤差 | 相對(duì)誤差 |
|
HC | (0~5000)×10-6 | ±12×10-6 | ±5% |
|
(5001~9999)×10-6 | —— | ±10% |
|
CO | (0.00~10.00)×10-2 | ±0.06×10-2 | ±5% |
(10.01~14.00)×10-2 | —— | ±10% |
|
CO2 | (0.00~18.00)×10-2 | ±0.5×10-2 | ±5% |
NO | (0~4000)×10-6 | ±25×10-6 | ±4% |
|
(4001~5000)×10-6 | —— | ±8% |
|
O2 | (0.00~25.00)×10-2 | ±0.1×10-2 | ±5% |
|
注:表中所列絕對(duì)誤差和相對(duì)誤差,滿足其中一項(xiàng)要求即可。 |
|
零點(diǎn)漂移和量矩漂移:
組份 | CO | HC | CO2 | O2 | NO (四氣無此項(xiàng)) |
絕對(duì)誤差 | ±0.06% | ±12×10-6 | ±0.5×10-2 | ±0.1×10-2 | 25×10-6 |
相對(duì)誤差 | ±5% | ±5% | ±5% | ±5% | ±4% |
重復(fù)性誤差:
重復(fù)性誤差為標(biāo)準(zhǔn)偏差和相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)偏差,不超過示值允許誤差的模的1/3。 |