天津?qū)氎姝h(huán)境在線監(jiān)測(cè)平臺(tái)進(jìn)口多種氣體分析儀器天津?qū)氎姝h(huán)境在線監(jiān)測(cè)平臺(tái)進(jìn)口多種氣體分析儀器

3.1 系統(tǒng)的原理及功能到2030年,集團(tuán)在推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化方面的直接投資將超過200億歐元。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,滬深兩市共計(jì)有141只新能源汽車概念股,除上述涉及新能源汽車業(yè)務(wù)的上市公司外,還有諸多從事充電、電動(dòng)系統(tǒng)以及電池組相關(guān)的上市公司。國(guó)泰君安研報(bào)指出,我國(guó)已是的新能源汽車市場(chǎng),2016年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷突破50萬輛,累計(jì)推廣超過100萬輛,占的50%。根據(jù)“十三五"規(guī)劃,至2020年,我國(guó)新能源車年產(chǎn)銷量要達(dá)到500萬輛。我公司提供的CEMS系統(tǒng)是針對(duì)污染源煙氣,用工業(yè)型儀器對(duì)其NOX、SO2、O2含量、煙氣流量、煙氣顆粒物、煙氣溫度等進(jìn)行連續(xù)測(cè)量,CEMS系統(tǒng)由以下四部分組成。
預(yù)處理單元包括:壓縮機(jī)冷凝器、防腐真空取樣泵、霧過濾器、精密過濾器、中樞反吹單元等,完成樣氣的凈化、除塵、除濕,其過濾精度達(dá)到 0.1um,*達(dá)到分析儀器要求的超凈、恒溫、恒流穩(wěn)定的樣氣標(biāo)氣,連續(xù)不斷的送入分析儀器,從而確保了分析儀的準(zhǔn)確性和可靠性。首先樣氣進(jìn)入機(jī)柜時(shí)經(jīng)過一個(gè)電動(dòng)球閥,通常電動(dòng)球閥是打開狀態(tài),當(dāng)吹掃時(shí),電動(dòng)球閥關(guān)閉, 防止反吹氣進(jìn)入機(jī)柜,起到保護(hù)預(yù)處理系統(tǒng)的作用。樣品氣進(jìn)入壓縮機(jī)冷凝器除去濕氣,冷凝液集結(jié)在冷凝器的下方,通過排液蠕動(dòng)泵自動(dòng)排除。接著樣氣經(jīng)過一個(gè)保護(hù)過濾器除塵,再經(jīng)過一個(gè)兩位一通電磁閥,自動(dòng)校零時(shí)潔凈的空氣通過此閥,經(jīng)取樣泵抽出,對(duì)分析儀的零點(diǎn)進(jìn)行校準(zhǔn),接著氣體進(jìn)入二級(jí)制冷器進(jìn)一步除濕干燥,除濕后的氣體通過取樣泵和一個(gè)手動(dòng)三通閥,注入標(biāo)準(zhǔn)氣對(duì)儀器的量程進(jìn)行標(biāo)校,后對(duì)樣氣再做進(jìn)一步干燥后進(jìn)入分析儀。
天津?qū)氎姝h(huán)境在線監(jiān)測(cè)平臺(tái)進(jìn)口多種氣體分析儀器l響應(yīng)時(shí)間: ≤15s⑧ GB18485-2007 《生活垃圾焚燒污染物控制標(biāo)準(zhǔn)》
監(jiān)測(cè)方法:電化學(xué)原理測(cè)量范圍:0~25%
精度:<±2%FS
線性度:±2%FS
零點(diǎn)漂移:<±2%FS/
周量程漂移:<±2%FS/
周檢測(cè)下限:0.1%O2
響應(yīng)時(shí)間:<30S
環(huán)境溫度:+5~45℃
耗電量:100W 儀表空氣壓力:0.4~0.6Mpa
JNYQ-S-81型煙氣分析儀,能連續(xù)檢測(cè)流程氣樣中待測(cè)組份氮氧化物、和氧氣的體積濃度。采用進(jìn)口光源和檢測(cè)器的傳感器技術(shù),*的提高了儀器的穩(wěn)定性。 誤差:<1%FSl量程漂移: ≤±1%FS/7d
? GB/T16157-1996 《固體污染源排氣中顆粒物測(cè)定與氣態(tài)污染物采樣方法》JNYQ-S-81型煙氣分析儀,能連續(xù)檢測(cè)流程氣樣中待測(cè)組份氮氧化物、和氧氣的體積濃度。采用進(jìn)口光源和檢測(cè)器的傳感器技術(shù),*的提高了儀器的穩(wěn)定性。
天津?qū)氎姝h(huán)境在線監(jiān)測(cè)平臺(tái)進(jìn)口多種氣體分析儀器李干杰指出,一是要完善堵住洋垃圾進(jìn)口的監(jiān)管制度,適時(shí)調(diào)整《進(jìn)口廢物管理目錄》,修訂完善相關(guān)環(huán)境保護(hù)控制標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)境保護(hù)管理規(guī)定;二是強(qiáng)化洋垃圾非法入境管控,從固體廢物進(jìn)口審批、入境前檢驗(yàn)檢疫、通關(guān)查驗(yàn)、后期監(jiān)管等多環(huán)節(jié)、全過程進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管;三是建立堵住洋垃圾入境*機(jī)制,落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任,建立合作機(jī)制,開拓新的再生資源渠道;四是提升國(guó)內(nèi)固體廢物回收利用水平,提高國(guó)內(nèi)固體廢物回收利用率,逐步補(bǔ)齊國(guó)內(nèi)資源缺口,淘汰落后和過剩產(chǎn)能,加快相關(guān)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。