1月21日，國內(nèi)氣動濟南華能氣動公司的全部股權(quán)被世界氣動*德國費斯托集團全部收購，從一個濟南市屬國有企業(yè)搖身變?yōu)榱送馍酞氋Y企業(yè)。專家對此表示，氣動元件作為裝備制造業(yè)的重要組成部分，費斯托通過并購濟南華能將進一步鞏固其在我國氣動領(lǐng)域的*，牢牢占據(jù)我國裝備制造業(yè)的上游領(lǐng)域。

　　德國費斯托并購濟南華能是一次*和國內(nèi)的戰(zhàn)略合作，在濟南市國資委的眼里是一次“強強聯(lián)合”，是一次互惠互利的“共贏選擇”。

　　記者在雙方簽字儀式上了解到，德國費斯托出資收購濟南華能氣動的全部市屬國有資產(chǎn)和濟南華能氣動關(guān)聯(lián)公司濟南新華能氣動公司的全部股權(quán)，由德國費斯托重組為一個德國獨資的新公司，名稱不變，注冊資本6000萬元。

　　此次收購的具體數(shù)額濟南市國資委給記者的公開資料上沒有給出，記者詢問濟南市國資委有關(guān)負責(zé)人時被告知“收購數(shù)額不對外透露”。而記者了解到的情況是，此次收購數(shù)額并不高，僅僅只有可憐的1300萬元。費斯托同時承擔(dān)的義務(wù)則是相對合算的“承擔(dān)濟南華能的全部債權(quán)、債務(wù)、業(yè)務(wù)和現(xiàn)有全部職工”。

　　公開資料顯示，費斯托集團是世界的氣動元件、組件和系統(tǒng)的生產(chǎn)供應(yīng)商，有著近百年的歷史。其優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量、出色的問題解決能力和完善的服務(wù)在機械化程度很高的歐美都是一種標準的代名詞。費斯托集團在*有55家子公司和250家分支機構(gòu)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布176個國家。

　　濟南華能氣動則是本土成長起來的，有著五十年的生產(chǎn)歷史，為濟南市屬全資國有企業(yè)。該企業(yè)有較為完整的產(chǎn)品系列，有一整套供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)、網(wǎng)絡(luò)和研究開發(fā)、生產(chǎn)體系，還有一支素質(zhì)良好的職工隊伍、管理團隊和穩(wěn)定龐大的客戶群。2005年收入1億元，是國內(nèi)氣動行業(yè)競爭力的企業(yè)之一。

　　一個好好的企業(yè)為何出售給外資企業(yè)呢？濟南市國資委解釋說，盡管濟南華能氣動正處于行業(yè)高速發(fā)展期，但受體制、機制的制約，濟南氣動當(dāng)前和未來發(fā)展還面臨很大的風(fēng)險和危機。因此，急需與有資金實力、技術(shù)、市場、管理等經(jīng)驗的大公司進行重組，以規(guī)避宏觀形勢、市場及行業(yè)的競爭風(fēng)險。

　　業(yè)內(nèi)人士認為，花費數(shù)年時間在上海建設(shè)生產(chǎn)、倉儲基地，與直接的重組并購相比顯然是太慢了。因此，將國內(nèi)納至麾下符合費斯托的戰(zhàn)略選擇。

　　濟南市國資委認為，從重組的基本條件和戰(zhàn)略選擇的主要意圖來看，費斯托集團可利用資金、技術(shù)、管理以及網(wǎng)絡(luò)的支持和濟南華能的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，使?jié)先A能以較快的速度在中國乃至中檔產(chǎn)品市場做大做強。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，費斯托具有強大的制造能力，能向制造業(yè)各個領(lǐng)域提供約23000種產(chǎn)品，幾十萬個派生型。這是國內(nèi)任何一家同類企業(yè)所*的。控制國內(nèi)濟南華能后，其生產(chǎn)能力和市場網(wǎng)絡(luò)將迅速擴容，無可置疑地成為在氣動領(lǐng)域的寡頭。

　　專家表示，如果費斯托壟斷了國內(nèi)的氣動領(lǐng)域，就相當(dāng)于牢牢站穩(wěn)了國內(nèi)裝備制造業(yè)的上游，可以在我國的裝備制造業(yè)領(lǐng)域謀取更多的話語權(quán)。

　　據(jù)介紹，費斯托重組后將馬上投入巨資進行擴大再生產(chǎn)，研發(fā)上馬符合費斯托質(zhì)量要求的低成本高質(zhì)量的新產(chǎn)品，使產(chǎn)品真正走向世界。費斯托的目標是，使?jié)先A能在現(xiàn)有年收入1億元、產(chǎn)能46萬件的基礎(chǔ)上，通過技術(shù)、設(shè)備升級、升級，力爭在2010年達到200．9萬件成品和330萬件外銷零件的產(chǎn)能，年收入達到6億－8億元的目標，成為費斯托集團的重要制造基地。