【精品*】貝克曼梁彎沉儀
該儀器適用于測定各種路面的回彈彎沉，以評定路面的承載能力，供路面設計使用，也適用于路基路面施工過程中的壓實度彎沉檢驗。
技術參數(shù)：
1 總長：5400mm?！ ?br />2 杠桿比： 2：1
3 支點至前測點長：3600mm。
4 剛度：以軸孔中心為支點，在距支點1800mm處加載200g,其撓度不大于0.05mm。
5 表精度為0.01mm 量程為1cm
6 此設備材質為鑄鋁
7 本產品有3.6m,5.4m,7.2m三種規(guī)格
貝克曼梁彎沉儀法
1．目的和適用范圍
本方法適用于在土基、厚度不小于1m的粒料整層表面，用彎沉儀測試各側點的回彈彎沉值，通過計算求得該材料的回彈模量值的試驗；也適用于在舊路表面測定路基路面的綜合回彈模量。
2．試驗方法與步驟
1）準備工作
（1）選擇潔凈的路基表面、路面表面作為測點，在測點處作好標記并編號。
（2）無結合料粒料基層的整層試驗段（試槽）應符合下列要求：
①整層試槽可修筑在行車帶范圍內或路肩及其他合適處，也可在室內修筑，但均應適于用汽車測定彎沉。
②試槽應選擇在干燥或中濕路段處，不得鋪筑在軟土基上。
③試槽面積不小于3m x 2m，厚度不宜小于lm。鋪筑時，先挖3mx2mxlm（長x寬x深）的坑，然后用欲測定的同一種路面材料按有關施工規(guī)定的壓實層厚度分層鋪筑并壓實，直至頂面，使其達到要求的壓實度標準。同時應嚴格控制材料組成，配比均勻*，符合施工質量要求。
④試槽表面的測點問距布置在中間2mxlm的范圍內，可測定23點。
2）測試步驟
按上述方法選擇適當?shù)臉藴受?，實測各測點處的路面回彈彎沉值Li 。如在舊瀝青面層上測定時，應讀取溫度，并按規(guī)定的方法進行測 定彎沉值的溫度修正，得到標準溫度20℃時的彎沉值。
3，計算
（1） 計算全部測定值的算術平均值、單次測量的標準差和自然誤差。
（2）計算各測點的測定值與算術平均值的偏差值山，并計算較大的偏差與自
然誤差之比di /r 0 。當某個測點觀測值di /r 0 的值大于d／r極限值時則應舍棄該測點，然后重新計算所余各測點的算術平均值（L’ ）及標準差（s）。
（3）計算代表彎沉值。
（4）計算土基、整層材料的回彈模量（E1）或舊路的綜合回彈模量。
4．報告
報告應包括彎沉測定表、計算的代表彎沉、采用的泊松比及計算得到的材料回彈模量
等，對瀝青路面應報告測試時的路面溫度。
路面彎沉儀,貝克曼梁彎沉儀
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