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承載比測(cè)定儀(CBR室內(nèi)承載比測(cè)定)

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更新時(shí)間:2016-07-09 04:58:47瀏覽次數(shù):462

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詳細(xì)介紹

CBR室內(nèi)承載比測(cè)定儀

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CBR室內(nèi)承載比測(cè)定儀適用于各種土和混合料(粒徑小于40mm的土)在規(guī)定的試筒模內(nèi)壓實(shí)后進(jìn)行承載比試驗(yàn)以確定所設(shè)計(jì)的路面、路面基層,底基層,路基材料層的承載能力,是土工試驗(yàn)必配儀器之一。本儀器符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB/T50123-1999)及*標(biāo)準(zhǔn)(JTJ051-93)。

 

承載比測(cè)定儀(CBR室內(nèi)承載比測(cè)定)概述

CBR又稱加州承載比,是California Bearing Ratio的縮寫,由美國(guó)加利福尼亞公路局首先提出來(lái),用于評(píng)定路基土和路面材料的強(qiáng)度指標(biāo)。在國(guó)外多采用CBR作為路面材料和路基土的設(shè)計(jì)參數(shù)。我國(guó)以前路基路面的設(shè)計(jì)規(guī)范中,對(duì)路面、路基的設(shè)計(jì)參數(shù)主要采用回彈模量指標(biāo),近年來(lái),參考了國(guó)內(nèi)外的實(shí)際情況,將CBR指標(biāo)列入《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ 013—95)和《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 033—95),作為路基填料選擇的依據(jù)。因此CBR值的確定對(duì)于公路工程的路基路面設(shè)計(jì)及施工都有著非常重要的意義。

技術(shù)參數(shù)

zui大載荷:30KN,50KN(可選)
載荷速度:1.0mm/min;1.25mm/min
貫入桿:Φ50mm * 100mm
工作臺(tái):Φ170mm
工作臺(tái)行程:50mm
試件模:Φ152mm x 170mm(120、166)
儀器尺寸:310 x 310 x 930mm (L x W x H)
儀器重量:100Kg 

CBR室內(nèi)承載比測(cè)定儀浸水膨脹附件

1、試筒--9個(gè)
2、透水板--9塊
3、多孔板---9塊
4、荷載板--36塊
5、貫入桿--1根
6、百分表架--9個(gè)
7、百分表--9只

CBR室內(nèi)承載比測(cè)定儀 儀器說(shuō)明

儀器由主機(jī)、量力環(huán)及貫入桿、加載板、百分表、膨脹量測(cè)定裝置等組成。儀器具有體積小,出力大,操作方便等特點(diǎn)。本儀器除供承載比試驗(yàn)外,還可以對(duì)試件進(jìn)行浸水膨脹量測(cè)試。

CBR室內(nèi)承載比測(cè)定儀 CBR值試驗(yàn)原理

試驗(yàn)時(shí),按路基施工時(shí)的*含水量及壓實(shí)度要求在試筒內(nèi)制備試件。為了模擬材料在使用過(guò)程中的zui不利狀態(tài),加載前飽水四晝夜。在浸水過(guò)程中及貫入試驗(yàn)時(shí),在試件頂面施加荷載板。以模擬路面結(jié)構(gòu)對(duì)土基的附加應(yīng)力。需要注意的是,貫入試驗(yàn)中,材料的承載能力越高,對(duì)其壓入一定貫入深度所需施加的荷載越大。

CBR室內(nèi)承載比測(cè)定儀適用于各種土和混合料(粒徑小于40mm的土)在規(guī)定的試筒模內(nèi)壓實(shí)后進(jìn)行承載比試驗(yàn)以確定所設(shè)計(jì)的路面、路面基層,底基層,路基材料層的承載能力,是土工試驗(yàn)必配儀器之一。本儀器符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB/T50123-1999)及*標(biāo)準(zhǔn)(JTJ051-93)。

CBR室內(nèi)承載比測(cè)定儀的價(jià)格有高有低,甚至相差幾倍,河北省虹宇儀器有限公司生產(chǎn)的產(chǎn)品價(jià)格適中,利潤(rùn)合理,性價(jià)比好,質(zhì)量可靠,性能*,廣泛應(yīng)用于各質(zhì)檢中心,大學(xué)院校,施工單位,用戶反應(yīng)良好,歡迎新老客戶選購(gòu)CBR室內(nèi)承載比測(cè)定儀

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