今年以來，國內(nèi)外丙烯行情表現(xiàn)依然疲軟，截至10月底，丙烯(FOB，韓國)下跌了12.1%，而乙烯(CFR，東北亞)則上漲了7.5%，同期WTI下跌了13.5%，布倫特下跌了14.9%.可以看出，丙烯市場緊跟原油下跌的步伐，與“同門師兄"乙烯的表現(xiàn)相比更有天壤之別。山東丙烯市場在8月中旬出現(xiàn)暴跌行情，至9月底丙烯價(jià)格跌去近半市值，下跌速度甚至快于去年原油跳水時(shí)的行情。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，丙烯行業(yè)產(chǎn)能增長過快，過剩風(fēng)險(xiǎn)加大，供需失衡問題不解決，丙烯行情難有大的改善。

　　從來看，丙烯是石化*二大重要的有機(jī)原料，截至2014年年底，總產(chǎn)能在1.1億噸左右，總需求約為8900萬噸。雖然在產(chǎn)量方面丙烯不及乙烯，但其來源和下游衍生物比乙烯更復(fù)雜多變。2008年以來，由于中東及北美地區(qū)低成本的乙烷被大量用作乙烯裂解原料，使得副產(chǎn)丙烯越來越少，丙烯供應(yīng)面臨著巨大挑戰(zhàn)。在此背景下，石化行業(yè)開始尋求幾種專產(chǎn)丙烯的工藝技術(shù)，丙烷脫氫(PDH)和煤/甲醇制烯烴(CTO/MTO)技術(shù)趁勢崛起。國內(nèi)企業(yè)亦緊跟世界潮流，丙烷脫氫和煤/甲醇制烯烴項(xiàng)目紛紛上馬。2010年8月，神華包頭60萬噸/年煤制烯烴項(xiàng)目正式投產(chǎn)；2013年10月，天津渤海石化60萬噸/年丙烷脫氫項(xiàng)目也投入商業(yè)運(yùn)作。增產(chǎn)丙烯的新技術(shù)與原有石油路線的蒸汽裂解、催化裂化和烯烴轉(zhuǎn)化等工藝共同構(gòu)成了丙烯來源多元化的新格局。

　　2014年下半年開始的原油暴跌卻給丙烯格局平添了不小的變數(shù)：傳統(tǒng)的石腦油裂解受益于原料低廉競爭力陡然變強(qiáng)；而丙烷與丙烯價(jià)差縮小使得丙烷脫氫項(xiàng)目的吸引力正在逐漸失去；國內(nèi)煤制烯烴項(xiàng)目因?yàn)榄h(huán)保問題突出而不再受政策鼓勵(lì)，甲醇制烯烴項(xiàng)目也同樣失去了成本優(yōu)勢。據(jù)外媒報(bào)道，北美地區(qū)從一開始宣布的9個(gè)丙烷脫氫項(xiàng)目，現(xiàn)在繼續(xù)建設(shè)的只有3個(gè)，有2個(gè)已取消，其他4個(gè)項(xiàng)目處于待定狀態(tài)。國內(nèi)眾多丙烷脫氫和煤/甲醇制烯烴項(xiàng)目也同樣如此，大批項(xiàng)目或推遲或取消。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至今年10月底，國內(nèi)丙烯總產(chǎn)能已達(dá)2800多萬噸，今年新增產(chǎn)能已有300多萬噸，產(chǎn)能增長率在10%以上。今年投產(chǎn)的規(guī)模較大的項(xiàng)目有興興新能源的69萬噸/年MTO裝置、揚(yáng)子江石化的60萬噸/年P(guān)DH裝置和萬華化學(xué)的75萬噸/年P(guān)DH裝置等。目前石油路線的丙烯產(chǎn)能在1900萬噸左右，占丙烯總產(chǎn)能的67%；煤/甲醇制烯烴路線產(chǎn)能為560萬噸左右，占丙烯總產(chǎn)能的20%；丙烷脫氫制路線產(chǎn)能達(dá)370萬噸左右，占丙烯總產(chǎn)能的13%.伴隨著新裝置的投產(chǎn)，今年丙烯的產(chǎn)量也超過了去年同期，同時(shí)進(jìn)口方面也有相應(yīng)減少。根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年1~9月累計(jì)進(jìn)口量為205萬噸，同比減少了9.6%.今年11月，還有兩個(gè)比較大的項(xiàng)目預(yù)計(jì)投產(chǎn)，分別是中煤蒙大的60萬噸/年MTO項(xiàng)目和神華陜西的60萬噸/年MTO項(xiàng)目。目前，原油維持低價(jià)、國內(nèi)GDP增速放緩，新產(chǎn)能的快速投放和下游需求的疲軟，都會(huì)引起丙烯市場更加激烈的競爭，整個(gè)行業(yè)將面臨產(chǎn)能過剩風(fēng)險(xiǎn)的巨大沖擊。