據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，10月份我國成品油出口量為328萬噸,同比增長(zhǎng)4.3%,環(huán)比減少7.6%，成品油進(jìn)口量為203萬噸，凈出口量為125萬噸，創(chuàng)歷史新高。此前商務(wù)部和海關(guān)總署聯(lián)合下發(fā)的四批成品油出口配額共計(jì)2865萬噸，2015年1~10月份成品油出口總量為2773.86萬噸，以上出口配額均為中石油、中石化及中海油這“三桶油"共有。

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　　中宇資訊分析師高青翠表示，隨著2015年即將結(jié)束、地方煉廠獲得原油進(jìn)口權(quán)步伐加快，截至目前，已有13家地方煉廠獲得進(jìn)口原油使用權(quán)，其中有6家地?zé)拸S申請(qǐng)到原油進(jìn)口資質(zhì)。在源頭原料上，國家政策傾向利好地?zé)捰停饾u代替其他重質(zhì)原料。而2016年原油非國營(yíng)貿(mào)易進(jìn)口允許量暴增133%至8760萬噸，國家政策為地方煉廠解決原料問題的同時(shí)，逐漸打破國內(nèi)原油“中字頭"主導(dǎo)局面，也為中國原油期貨上馬做足鋪墊。受此利好消息提振，2016年地方煉廠開工率或?qū)⒌玫街卣?，那么下游產(chǎn)品的銷售問題就成為地方煉廠亟須解決的問題。

　　11月底，商務(wù)部和海關(guān)總署聯(lián)合發(fā)布通知，賦予中化泉州2015年成品油出口配額共計(jì)45萬噸，而同時(shí)山東幾家地?zé)拸S有望在2016年獲得出口配額。

　　出口資質(zhì)如何有效運(yùn)用？

　　中宇資訊分析師馬燕表示，2015年前三季度，國內(nèi)汽柴油產(chǎn)量為2.24億噸，而表觀消費(fèi)量(不考慮庫存的消費(fèi)量)則只有2.15億噸，產(chǎn)量超過表觀消費(fèi)量約800萬噸。除了需求不足，產(chǎn)能過剩的情況也不容樂觀。從2013年開始，國內(nèi)煉化產(chǎn)能開始加速擴(kuò)張，其中2013年煉化能力為6.68億噸，同比增長(zhǎng)22%；2014年煉化能力已達(dá)7.32億噸，增幅仍有9.58%。為緩解國內(nèi)成品油過剩的壓力，今年以來成品油出口量明顯增加，預(yù)計(jì)2016年成品油出口力度仍將持續(xù)加大。

　　馬燕表示，近期有市場(chǎng)消息傳出，地方煉廠成品油出口的大門有望打開，此政策將為地?zé)捚髽I(yè)成品油銷售開辟新的渠道，再加上今年以來陸續(xù)對(duì)地?zé)捲瓦M(jìn)口權(quán)及原油進(jìn)口使用權(quán)的放開，一系列政策均將有利于地方煉廠健康有序發(fā)展。

　　但長(zhǎng)期以來地方煉廠成品油資源均在國內(nèi)消化，對(duì)進(jìn)入市場(chǎng)無任何經(jīng)驗(yàn)可言，而且據(jù)了解，中國成品油出口主要面向東南亞地區(qū)，多以保稅方式進(jìn)行，若地?zé)挸善酚统隹谂漕~確定后，如何合理運(yùn)用此政策各企業(yè)須認(rèn)真思考。針對(duì)目前國家對(duì)油氣市場(chǎng)改革大門的敞開，主營(yíng)單位在不斷為下游銷售尋找新的出路，“互聯(lián)網(wǎng)+"、非油合作等都為其增加新的盈利點(diǎn)，而對(duì)地?zé)捚髽I(yè)來說成品油出口資質(zhì)如同原油進(jìn)口權(quán)及進(jìn)口使用權(quán)一樣重要，為煉廠產(chǎn)銷一體化提供機(jī)會(huì)。

　　高青翠表示，在國內(nèi)煉油產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，部分高污染、高損耗裝置仍在運(yùn)行的情況之下，加快淘汰落后產(chǎn)能、改變國內(nèi)成品油供大于求現(xiàn)狀、盡快凈化煉油行業(yè)環(huán)境成為當(dāng)務(wù)之急。地方煉廠作為行業(yè)的特殊一分子，合理有效地發(fā)揮其作用，將成為加快解決煉油行業(yè)調(diào)整的重要因素。