上海源葉生物科技有限公司

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為什么要發(fā)展生物質(zhì)能?

2017-7-19  閱讀(258)

黨的十八屆五中全會提出,“加快發(fā)展風能、太陽能、生物質(zhì)能、水能、地熱能,安全發(fā)展核電”。其中,生物質(zhì)能是以農(nóng)林等有機廢棄物和邊際性土地種植的能源植物為原料,生產(chǎn)的綠色能源。生物質(zhì)能具有資源豐富、可再生、清潔環(huán)保、低碳排放、儲存和運輸便利等特點,并且與“三農(nóng)”關(guān)系緊密。在我國,大力發(fā)展生物質(zhì)能意義重大。

 

一、生物質(zhì)能具有的環(huán)境效益與經(jīng)濟效益

 

露地焚燒秸稈屢禁不止,成為當今霧霾的季節(jié)性主要來源之一;畜禽糞便濫排,成為水體與大氣的重要污染源;林業(yè)采伐、造材、加工剩余物大量積存,成為森林火災(zāi)與病蟲害之隱患??生物質(zhì)產(chǎn)業(yè)可以使這些有機“廢棄物”和“污染源”在無害化和資源化過程中,轉(zhuǎn)化生產(chǎn)出綠色能源與材料,為現(xiàn)代農(nóng)業(yè)和農(nóng)民增收開辟一片新天地。

 

當今環(huán)保,以減排和克霾為重。相比燃煤發(fā)電,生物質(zhì)發(fā)電優(yōu)勢明顯。生物質(zhì)固體燃料低灰低硫,氮氧化物、二氧化硫、二氧化碳以及煙塵顆粒的排放遠低于燃煤發(fā)電。據(jù)統(tǒng)計,截至2013年底,全國已有28個省市自治區(qū)開發(fā)了生物質(zhì)發(fā)電項目,累計核準容量1.2萬兆瓦,上網(wǎng)電量356億千瓦時。生物質(zhì)發(fā)電集中于我國農(nóng)業(yè)和經(jīng)濟發(fā)達的東部地區(qū),蘇魯粵浙四省上網(wǎng)電量就占到全國的48%。

 

減排克霾的難點是全國50余萬臺20噸位以下的中小燃煤鍋爐。它們難以清潔燃燒,高度分散于城鎮(zhèn),體小量大,年耗標準煤2.7億噸,排放煙塵60萬噸、二氧化硫226萬噸、氮氧化物一石元春100萬噸。“煤改氣”當然好,但是“氣”源極缺,成本又高。如果把這些鍋爐改造后使用生物質(zhì)成型燃料,那就會呈現(xiàn)另一種景象。生物質(zhì)成型燃料供熱排放的煙塵、二氧化硫和氮氧化物基本同于天然氣排放標準,供熱價格雖稍高于當前煤炭,也僅為天然氣的60%和重油的70%。同時,采用成型燃料供熱,還可以消耗千萬噸級的作物秸稈,創(chuàng)造眾多工作崗位,增加農(nóng)民收入。

 

畜禽糞便、加工業(yè)的有機廢水廢渣等高含水量有機污染源是環(huán)保治理的重點,的辦法就是沼氣化,轉(zhuǎn)污為能。沼氣化即在厭氧條件下經(jīng)微生物作用使之無害化,產(chǎn)生含甲烷約60%的沼氣,也可凈化提純?yōu)榧淄楹窟_80%或95%以上、品質(zhì)同于普通天然氣的生物天然氣(BNG)。

 

生物天然氣可并入普通天然氣管網(wǎng),也可生成壓縮態(tài)的車用燃料。據(jù)有關(guān)資料,每立方米生物天然氣比1升汽油可多驅(qū)動汽車行駛15%的里程,售價僅為汽油的85%一90%;尾氣中的有害氣體排放量僅為汽油的10%一50%。2012年,歐洲的沼氣工廠有13800多家,生產(chǎn)生物天然氣約140億立方米。德國自1999年到2009年的10年間,生物燃氣工廠由850個增加到4780個,裝機容量由49兆瓦發(fā)展到1600兆瓦,超過了水電。

 

我國一直重視發(fā)展農(nóng)村戶用沼氣,近年來才開始促進沼氣產(chǎn)業(yè)化,2011年3月才在廣西以淀粉廠高濃度有機廢水為原料完成了國內(nèi)*個日產(chǎn)1萬立方米以上的生物天然氣生產(chǎn)。北京德青源和山東民和兩家大型養(yǎng)殖場分別日產(chǎn)2萬和3萬立方米沼氣。河南天冠酒精廠日產(chǎn)沼氣30萬立方米,主要用于農(nóng)村供熱。2015年環(huán)保部和國家能源局聯(lián)合開展了內(nèi)蒙古生物天然氣示范區(qū)建設(shè)。我國生物天然氣迎來了發(fā)展的春天。

 

據(jù)中國工程院2014年資料,2009年我國規(guī)?;B(yǎng)殖畜禽糞便排放總量約8.37億噸,具有470億立方米的沼氣生產(chǎn)潛力。如果以1:2的比例配以秸稈等其它有機廢棄物,則具有年產(chǎn)1000億立方米以上的生物天然氣生產(chǎn)潛力,相當于2018年開始由俄羅斯進口天然氣量的3倍。

 

此外,生物質(zhì)諸能源品種的生產(chǎn)和消費過程都是低碳的,沼氣與生物天然氣生產(chǎn)過程更是負碳,而且能使植物營養(yǎng)物質(zhì)zui大限度地回歸土壤,在變廢為寶的同時,還能夠解決農(nóng)民的用能和增收問題。

 

二、技術(shù)的突破促使生物質(zhì)能再現(xiàn)生機

 

水能、風能、太陽能以至核能等只能產(chǎn)生電與熱產(chǎn)品,而生物質(zhì)既產(chǎn)電與熱,更有固、氣、液三態(tài)綠色能源以及綠色材料與有機化工產(chǎn)品,舉凡石化基產(chǎn)品多能以生物基原料替代。在對化石能源的替代中,液態(tài)清潔燃料仍占主導地位。20世紀70年代石油危機期間,美歐和巴西在尋求替代能源中首先開發(fā)了以玉米和甘蔗等為原料的燃料乙醇,現(xiàn)年產(chǎn)達8000萬噸。但隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴大,與糧食供應(yīng)之間的矛盾加深,在2008年的糧食危機中倍受質(zhì)疑。

 

隨后,美歐等國開始研究以生物質(zhì)的纖維素為原料,用酶法生產(chǎn)纖維素乙醇,但久攻不克,至今生產(chǎn)成本未能達到商業(yè)化要求。近年在熱化學法上,即以木質(zhì)纖維素為原料,合成生物燃油、航空煤油和潤滑油等烴類產(chǎn)品和天然氣方面取得了重要進展。這種方法大大拓展了生物能源的原料來源,降低了原料成本,也避免了燃料乙醇的原料制約與小摻比(10%)局限性,是生物質(zhì)科技*一項里程碑式的革命。令人興奮的是,我國已有企業(yè)在這項技術(shù)創(chuàng)新的制高點上走在了世界前列。

 

武漢陽光凱迪新能源集團有限公司一座以木質(zhì)纖維素為原料的生物燃油示范生產(chǎn)線已連續(xù)運行3年,另兩座年產(chǎn)30萬噸規(guī)模的生產(chǎn)廠正在建設(shè),其技術(shù)水平居世界前列。此外,內(nèi)蒙古金驕集團也以木質(zhì)纖維素為原料,成功轉(zhuǎn)化出乙酰丙酸等重要的平臺化合物中間體,可衍生出生物柴油、汽油、航空煤油等生物液體燃料,以及聯(lián)產(chǎn)多種生物基精細化工產(chǎn)品,于2009年和2012年建成兩座年產(chǎn)能分別為10萬噸和8萬噸的生產(chǎn)廠。這一項目投資額低、加工工序簡捷、生產(chǎn)過程綠色,是我國的一項性成果。

 

以上兩項技術(shù)的突破,使得非糧的木質(zhì)纖維素可以替代淀粉類和油脂類作為原料,生產(chǎn)的生物液體燃料,從而使我國大片沒有經(jīng)濟產(chǎn)出的邊際性土地可以成為生物質(zhì)油氣田。據(jù)2014年國土資源部基于縣級的土地調(diào)查資料,我國有宜林宜草的邊際性土地16553萬公頃。也就是說,這是一片比全國總耕地面積還大的、枯竭的綠色油氣田。

 

這兩項技術(shù)突破的環(huán)保意義在于,熱化學合成的生物燃料具有突出的減排與克霾功能。美國學者在20世紀80年代開始柴油增氧添加劑的研究,證明在普通柴油中添加15%一20%的乙酰丙酸酯可使尾氣煙霧粒子減少50%一60%。但是,由于乙酰丙酸酯主要由葡萄糖或石油基產(chǎn)物轉(zhuǎn)化生產(chǎn),量少價高,至今未能廣泛使用。目前我國在這項技術(shù)上實現(xiàn)了突破,已經(jīng)能做到量大價廉以及以任何比例與普通柴油混配。這一成果在北京柴油車試用中對改善尾氣污染效果很好,應(yīng)廣而用之。

 

能源組織2012年報告稱,生物質(zhì)能是*四大能源,占世界可再生能源消費量的78%;提出為實現(xiàn)2020年控制大氣升溫2℃的目標,需提高生物燃料產(chǎn)量1倍以上,其中先進生物燃料要求達到現(xiàn)產(chǎn)量的6倍。在我國推進綠色發(fā)展的大背景下,生物質(zhì)能的開發(fā)利用可以說大有可為!



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