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電氣閥門定位器
由于現(xiàn)在DCS在現(xiàn)場使用越來越多，很多控制器都是使用了中控系統(tǒng)的控制器，所以中控到現(xiàn)場的都是4-20mA的電信號，到現(xiàn)場又需要閥動作的比較快。
雖然閥門定位器由zui初的氣/氣閥門定位器、電/氣閥門定位器發(fā)展到現(xiàn)在的數(shù)字閥門定位器、區(qū)域總線閥門定位器，但它們的基本原理和主要功能都沒有大的改變。
（一）定位器中基本自控元件介紹
電/氣轉(zhuǎn)換器原理 隨著儀表技術(shù)的發(fā)展，氣動儀表領(lǐng)域已逐步被電動儀表和計算機控制所占領(lǐng)，現(xiàn)在只有在一些特殊的場合還在使用氣動儀表，作為儀表中的閥門附件“定位器”也由原來的氣動閥門（P/P）定位器逐步由電/氣（E/P）閥門定位器所代替。
調(diào)試
調(diào)至零點時給調(diào)節(jié)閥輸入電流信號（一般為4mA），如若閥位指針指示不在零位上，打開閥門定位器，緩慢調(diào)節(jié)調(diào)零旋鈕，使閥位指針指示零位。調(diào)節(jié)量程時，調(diào)節(jié)定值器使其輸出值達到閥門所需的氣源壓力值。零位調(diào)準以后，分別給調(diào)節(jié)閥輸入8mA、12mA、16mA和20mA信號，閥位指針應(yīng)分別指向25%、50%、75%和100%。如果指示不準確，可微調(diào)節(jié)調(diào)零旋鈕，便能指示準確。如果效果仍不太好，那就是行程量不足，松動量程調(diào)節(jié)鎖緊螺釘，并轉(zhuǎn)動量程調(diào)節(jié)螺釘，調(diào)節(jié)結(jié)束后擰緊鎖緊螺釘。通過反復(fù)調(diào)整零點和量程，使執(zhí)行機構(gòu)的行程在公差范圍內(nèi)。
（五）故障總結(jié)
1. 閥門定位器有輸入信號但是沒有輸出信號。
（1）電磁鐵組件發(fā)生故障，建議換電磁鐵組件。
（2）供氣壓力不對，建議檢查氣源壓力。
（3）氣動放大器擋板零點調(diào)節(jié)過高，擋板遠離噴嘴。
（4）氣路堵塞。
（5）氣路連接有誤（包括放大器）。
（6）電/氣定位器輸入信號線正負極接反。
2.閥門定位器沒有輸入信號但是輸出信號一直zui大。
（1）氣動放大器擋板零點調(diào)節(jié)過低，擋板過于壓緊噴嘴。
（2）噴嘴堵塞。
（3）輸出壓力緩慢或不正常。
會導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥的膜頭受損、漏氣，造成有輸入信號但調(diào)節(jié)閥動作緩慢的故障，使調(diào)節(jié)閥達不到及時調(diào)節(jié)的效果，處理辦法檢查膜室，更換膜片。
3.定位器線性不好
（1）反饋凸輪或彈簧選擇不當或者方向不對。 （2）反饋連桿機構(gòu)安裝不好或者在某些位置有卡住的現(xiàn)象。 （3）噴嘴或擋板有異物。 （4）背壓有輕微泄漏現(xiàn)象。