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高溫防結焦球閥
高溫防結焦球閥的結構由閥體、球體、閥座、波紋管、填料箱、支架、電動執(zhí)行機構等主要部件組成。
1)采用"桿球一體化設計:高溫防結焦球閥的球體采用"桿球一體化“結構設計，在保證球體與閥桿同軸度的同時
，有效保證了閥桿的強度。球體與閥桿采用鍛件一體加工而成，一方面消除了閥桿和閥球之間類似銷（鍵)的機械
連接，減少了因扭矩過大產(chǎn)生局部擠壓變形對開關位置精度的影響，并提高球桿連接處的強度;另一方面，一體化
鍛件結構也提高了球體與
閥桿的綜臺性能。
2)采用刮削式閥座結構設計:為了防止焦粉顆粒進入閥座，閥座密封面上設計有帶鋒利女刀口的刮削式結構。*
的刮削式設計閥座使閥門在開關過程中能*清除附著在球體表面粘結的焦油或焦粉顆粒，確保閥門開關自如，
同時具有良好的密封性能，并通過精密加工的閥座面與閥球間的緊密磨臺，形成了一個*的寬帶面密封。
3)球體表面和閥座密封面進行特殊硬化噴涂處理，可有效解決因介質(zhì)含焦粉易造成閥門在轉(zhuǎn)動過程中密封面拉傷
、磨損和介質(zhì)含硫密封面易出現(xiàn)點腐蝕的問題，球體和閥座采用同種基材保證高溫下球體與閥座具有相同的熱膨
脹系數(shù)，球體表面和閥座密封面噴涂耐磨臺金可提高球體與閥座的抗拉傷及抗腐蝕能力，延長閥門使用壽命。
4)波紋管閥座密封設計:為保證實際運行時(有介質(zhì)壓力)閥座與閥球之間有一個初始的接觸應力，進口端閥座后采
用波紋管*設計結構，溫度和壓力交變時，始終給閥座一個推力，使其緊緊地靠在閥球上，在介質(zhì)壓力的共同
作用下，保證閥座的泄漏等級達到ANSI/FCI CLass V。同時，為防止中腔超壓，閥座在中腔壓力作用下，壓縮波
紋管，將壓力自動泄放到通道內(nèi)，保證了閥門安全可靠運行。波紋管采用Inconel 625高溫合金材料，在正常關閉
情況下確保了球體密封面和閥座密封面間的接觸，在高溫下能有效補償內(nèi)件受熱膨脹，避免因高溫而導致的卡阻
。
5)波紋管蒸汽吹掃設計:這一設計可以有效防止介質(zhì)進入波紋管造成波紋管因結焦而失去彈性，同時也可防止波紋
管在除焦過程中因振動而造成對閥座的壓緊力不均勻所引起的閥門泄漏。
6) 閥腔和填料函蒸汽吹掃設計:對閥腔和填料函進行吹掃，能夠阻止渣油結焦或沉積，有效地解決閥門內(nèi)件因被
渣油粘結而造成的無法開啟的問題，同時有效保護填料。
7)活載填料設計:在填料壓緊螺柱和填料壓緊螺母之間設置蝶型彈簧預緊(即活載結構)，高溫防結焦球鬧在溫度和
應力交變中，組合填料的預緊力可以得到連續(xù)性補償，從而減少填料因預緊力突然失壓從閥桿處泄漏的可能。
8)執(zhí)行機構的選型:高溫防結焦球閥執(zhí)行機構的選擇，需要考慮隨著時間的推移，渣油結焦或沉積、溫度交變過程
中管線膨脹或收縮要求執(zhí)行機構具有較大的扭矩，推薦確定2.5倍以上的安全系數(shù)。