高溫防結(jié)焦球閥的結(jié)構(gòu)由閥體、球體、閥座、波紋管、填料箱、支架、電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)等主要部件組成。

1)采用"桿球一體化設(shè)計(jì):高溫防結(jié)焦球閥的球體采用"桿球一體化“結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在保證球體與閥桿同軸度的同時(shí)

，有效保證了閥桿的強(qiáng)度。球體與閥桿采用鍛件一體加工而成，一方面消除了閥桿和閥球之間類似銷（鍵)的機(jī)械

連接，減少了因扭矩過(guò)大產(chǎn)生局部擠壓變形對(duì)開關(guān)位置精度的影響，并提高球桿連接處的強(qiáng)度;另一方面，一體化

鍛件結(jié)構(gòu)也提高了球體與
閥桿的綜臺(tái)性能。
2)采用刮削式閥座結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):為了防止焦粉顆粒進(jìn)入閥座，閥座密封面上設(shè)計(jì)有帶鋒利女刀口的刮削式結(jié)構(gòu)。*

的刮削式設(shè)計(jì)閥座使閥門在開關(guān)過(guò)程中能*清除附著在球體表面粘結(jié)的焦油或焦粉顆粒，確保閥門開關(guān)自如，

同時(shí)具有良好的密封性能，并通過(guò)精密加工的閥座面與閥球間的緊密磨臺(tái)，形成了一個(gè)*的寬帶面密封。
3)球體表面和閥座密封面進(jìn)行特殊硬化噴涂處理，可有效解決因介質(zhì)含焦粉易造成閥門在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中密封面拉傷

、磨損和介質(zhì)含硫密封面易出現(xiàn)點(diǎn)腐蝕的問題，球體和閥座采用同種基材保證高溫下球體與閥座具有相同的熱膨

脹系數(shù)，球體表面和閥座密封面噴涂耐磨臺(tái)金可提高球體與閥座的抗拉傷及抗腐蝕能力，延長(zhǎng)閥門使用壽命。
4)波紋管閥座密封設(shè)計(jì):為保證實(shí)際運(yùn)行時(shí)(有介質(zhì)壓力)閥座與閥球之間有一個(gè)初始的接觸應(yīng)力，進(jìn)口端閥座后采

用波紋管*設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，溫度和壓力交變時(shí)，始終給閥座一個(gè)推力，使其緊緊地靠在閥球上，在介質(zhì)壓力的共同

作用下，保證閥座的泄漏等級(jí)達(dá)到ANSI/FCI CLass V。同時(shí)，為防止中腔超壓，閥座在中腔壓力作用下，壓縮波

紋管，將壓力自動(dòng)泄放到通道內(nèi)，保證了閥門安全可靠運(yùn)行。波紋管采用Inconel 625高溫合金材料，在正常關(guān)閉

情況下確保了球體密封面和閥座密封面間的接觸，在高溫下能有效補(bǔ)償內(nèi)件受熱膨脹，避免因高溫而導(dǎo)致的卡阻

。
5)波紋管蒸汽吹掃設(shè)計(jì):這一設(shè)計(jì)可以有效防止介質(zhì)進(jìn)入波紋管造成波紋管因結(jié)焦而失去彈性，同時(shí)也可防止波紋

管在除焦過(guò)程中因振動(dòng)而造成對(duì)閥座的壓緊力不均勻所引起的閥門泄漏。
6) 閥腔和填料函蒸汽吹掃設(shè)計(jì):對(duì)閥腔和填料函進(jìn)行吹掃，能夠阻止渣油結(jié)焦或沉積，有效地解決閥門內(nèi)件因被

渣油粘結(jié)而造成的無(wú)法開啟的問題，同時(shí)有效保護(hù)填料。
7)活載填料設(shè)計(jì):在填料壓緊螺柱和填料壓緊螺母之間設(shè)置蝶型彈簧預(yù)緊(即活載結(jié)構(gòu))，高溫防結(jié)焦球鬧在溫度和

應(yīng)力交變中，組合填料的預(yù)緊力可以得到連續(xù)性補(bǔ)償，從而減少填料因預(yù)緊力突然失壓從閥桿處泄漏的可能。
8)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的選型:高溫防結(jié)焦球閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)的選擇，需要考慮隨著時(shí)間的推移，渣油結(jié)焦或沉積、溫度交變過(guò)程

中管線膨脹或收縮要求執(zhí)行機(jī)構(gòu)具有較大的扭矩，推薦確定2.5倍以上的安全系數(shù)。