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KF40RF2-D15齒輪泵優(yōu)缺點(diǎn)了解下

2021-12-7 閱讀(1123)

KF40RF2-D15齒輪泵是德國KRACHT齒輪泵中較為常用的一款產(chǎn)品!KF40RF2-D15齒輪泵是直接德國原裝原廠供應(yīng)的,現(xiàn)在可以直接在國內(nèi)使用!KF40RF2-D15齒輪泵有現(xiàn)貨供應(yīng),快遞十分便捷!

KF40RF2-D15齒輪泵在很多液壓設(shè)備上有使用,本文簡單和大家介紹下這款產(chǎn)品優(yōu)缺點(diǎn)!

 

齒輪泵,是兩個(gè)尺寸相同的齒輪相互嚙合在一起形成的泵,其中由電機(jī)直接帶動(dòng)的齒輪叫主動(dòng)輪,由主動(dòng)輪帶動(dòng)的齒輪叫從動(dòng)輪。

 

KF40RF2-D15齒輪泵有泵殼、互相嚙合的主動(dòng)齒輪、從動(dòng)輪、齒輪軸、軸承、軸承座蓋和安全閥等組成。

 

按嚙合方式,可分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵。外嚙合齒輪泵是應(yīng)用廣泛的一種液壓泵,其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單,工藝性好,但是噪聲相對(duì)較大。

 

內(nèi)嚙合齒輪泵一般用作輔助泵,具有結(jié)構(gòu)緊湊、尺寸小、重量輕、噪聲較低的優(yōu)點(diǎn),不足之處是加工復(fù)雜,造價(jià)較高。

 

按齒輪的齒形,分為直齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵,直齒輪泵加工簡單,斜齒輪泵和人字齒輪泵的重合度較大,一般不常用。

 

KF40RF2-D15齒輪泵的工作原理

齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作腔容積的變化,來輸送液體的。兩個(gè)齒輪、泵體、前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的齒相互分開,從而使空間體積從小變大,形成局部真空,將液體吸入。

外界的液體在大氣壓的作用下吸入齒間,隨著齒輪的旋轉(zhuǎn),齒間的空間由大變小。吸入齒間的液體被攜帶到另一側(cè)。齒輪進(jìn)行嚙合,密閉空間內(nèi)的容積逐漸變小,從而使液體被擠壓出去。

 

簡單來說就是齒輪脫開的一側(cè),由于密閉空間容積變大形成真空,則不斷的從油箱吸油,齒輪嚙合的一側(cè)密閉容積不斷減小則不斷排油。吸入腔與排出腔靠兩個(gè)齒輪的嚙合線隔開,齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。

齒輪泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是:①結(jié)構(gòu)簡單;②工作要求低;③端蓋和齒輪的各個(gè)齒間槽組成了許多固定的密封工作腔,只能用作定量泵。

KF40RF2-D15齒輪泵優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡單緊湊,體積較小,重量輕;制造方便,價(jià)格較便宜;工作可靠,自吸性能較好,對(duì)油液污染不敏感,維護(hù)方便;

KF40RF2-D15齒輪泵缺點(diǎn):泵軸受不平衡力,磨損嚴(yán)重,泄漏較大;流量和壓力脈動(dòng)較大,工作時(shí)噪音大;零件的互換性差,磨損后不易修復(fù)。

KF40RF2-D15齒輪泵應(yīng)用場(chǎng)合:一般輸送燃料油、潤環(huán)油等潤滑性質(zhì)的液體;在機(jī)械行業(yè)中用于中等速度、作用力不大的液壓系統(tǒng),以及潤滑油系統(tǒng)中作為輔助油泵;在化工行業(yè)中,用于輸送聚乙烯、聚丙烯等高粘度物料。


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