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2023-11-22 閱讀(516)
科普QVHZO-TEB-SN-NP-06/12比例流量閥
QVHZO-TEB-SN-NP-06/12比例流量閥是一款帶集成放大器的產(chǎn)品，同時(shí)自帶LVDT傳感器進(jìn)行工作十分好用！下面簡單和大家介紹下QVHZO-TEB-SN-NP-06/12比例流量閥的技術(shù)參數(shù)：
QVHZO-TEB-SN-NP-06/12比例流量閥的安裝尺寸圖：
QVHZO-TEB-SN-NP-06/12比例流量閥大類信息：
比例流量控制閥，直動(dòng)式，帶壓力補(bǔ)償。
此類閥配LVDT位置傳感器，實(shí)現(xiàn)最佳的流量調(diào)
節(jié)精度。
TEB 基本型，帶模擬參考信號(hào)或 IO-Link接口，
用于設(shè)置閥參數(shù)，參考信號(hào)和實(shí)時(shí)故障診斷功
能。
TES 全功能型，除基本型放大器功能外還可選
總線接口，用于設(shè)置閥參數(shù)，參考信號(hào)和進(jìn)行
實(shí)時(shí)診斷功能。
對(duì)于 TEB 和 TES，USB 端口始終存在，用于
通過 Atos PC 軟件對(duì)閥進(jìn)行設(shè)置。
電子放大器選項(xiàng)(1)，不適用于TEB-SN-IL：
I= 電流輸入信號(hào)和監(jiān)測信號(hào)4~20mA
F= 故障信號(hào)
Q= 使能信號(hào)
Z= 雙電源供電(僅對(duì)TES)，帶使能，故障和監(jiān)測
信號(hào) - 12芯插頭
ATOS比例流量閥的智能調(diào)節(jié)
智能調(diào)節(jié)允許調(diào)整閥動(dòng)態(tài)響應(yīng)，以匹配不同的性能要求。
閥可提供 3 種用于閥芯控制的出廠設(shè)置：
動(dòng)態(tài)設(shè)置 快速響應(yīng)時(shí)間和高靈敏度以獲得最佳動(dòng)態(tài)性能。默認(rèn)出廠設(shè)置用于換向閥
平衡設(shè)置 平均響應(yīng)時(shí)間和靈敏度適用于大多數(shù)應(yīng)用場合
平滑設(shè)置 響應(yīng)時(shí)間和靈敏度減弱，以在苛刻應(yīng)用場合或受電子干擾環(huán)境中改善控制穩(wěn)定性
智能調(diào)節(jié)設(shè)置可以通過軟件或現(xiàn)場總線從動(dòng)態(tài)（默認(rèn)）切換到平衡或平滑； 如果需要，性能可以進(jìn)一步定制，直接調(diào)整每個(gè)單獨(dú)的控制參數(shù)。 詳情請(qǐng)參閱
E-MAN-RI-* 和 快速入門相關(guān)手冊(cè)，參見第 23 節(jié)。
應(yīng)用場合和連接：
2通連接
2通連接通常用于控制液壓回路一部分的流量或調(diào)節(jié)特定執(zhí)行器的速度。
節(jié)流流量在受控油路中保持恒定，不受負(fù)載變化的影響。
如果閥直接安裝在泵的主油路上，多余的流量通過溢流閥返回到油箱中。
3通連接
3通連接通常用于當(dāng)閥直接控制泵的流量時(shí)（主油路）
節(jié)流流量在受控油路中保持恒定，不受負(fù)載變化的影響。
多余的流量（不是通過閥節(jié)流的）通過閥的P口=T油路（第三通）回油箱。
優(yōu)先連接
優(yōu)先連接保證壓力補(bǔ)償流量首先供給第一個(gè)回路。
多余的流量（第一個(gè)回路不需要的）通過P口到第二個(gè)回路，壓力低且不需要壓力補(bǔ)償?shù)牧髁俊?/span>
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