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2018-9-14 閱讀(723)
提 供 商 | 維特銳集團股份有限公司上海分公司 | 資料大小 | 257.9KB |
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資料圖片 | 下載次數(shù) | 75次 | |
資料類型 | JPG 圖片 | 瀏覽次數(shù) | 723次 |
SUN插裝閥FSFS-XAV+QMY/S成套組裝在一起進行安裝使用十分的有效,SUN插裝閥FSFS-XAV+QMY/S可支持*到中國市場直接安裝使用的!很方便!
SUN插裝閥FSFS-XAV同步保持分流/集流閥為滑閥芯,具有壓力補償效果,可用來在一個方向上分流并在相反方向集流。因具有同步保持特性,此類閥可以使兩個液壓缸在滿行程結(jié)束時保持同步。當一個液壓缸到達行程終點,SUN插裝閥FSFS-XAV一個壓力補償?shù)男×髁繒鬟M/流出另外一個液壓缸并使它也到達行程終點。
所有的分流閥和分流/集流閥結(jié)構(gòu)上都是可以相互替換的。(對同樣的規(guī)格情況下,他們是相同流量路徑相同孔型)
根據(jù)閥的特性,在分流模式下,SUN插裝閥FSFS-XAV較大負載側(cè)分得較大流量。如果把執(zhí)行器用剛性結(jié)構(gòu)連一起,先動的執(zhí)行器將會帶動后動的一起,從而產(chǎn)生空穴現(xiàn)象。
SUN插裝閥FSFS-XAV在集流模式下,補償特性將會使低負載油路接收到更多的流量。如果沒有采用同步方案,執(zhí)行器將會有累積誤差。
SUN插裝閥FSFS-XAV在多執(zhí)行器剛性連接結(jié)構(gòu)的使用中,運行誤差將終促使系統(tǒng)鎖死。如果機械結(jié)構(gòu)并沒有將運行誤差考慮進去的話,將會發(fā)生損害事故。
在馬達回路中,將馬達固定一起的剛性結(jié)構(gòu)SUN插裝閥FSFS-XAV,以此保證馬達同步的結(jié)構(gòu),無論是路面的車輪還是輸送機鏈輪,都會產(chǎn)生空穴,鎖定或者壓力激增的現(xiàn)象。
SUN插裝閥FSFS-XAV速度的變化以及鎖死可能原因有:馬達動作的不一致,馬達泄漏,輪胎直徑的變化以及輪胎和地面摩擦力。
SUN插裝閥FSFS-XAV外部壓力的激增會發(fā)生在多輪驅(qū)動的系統(tǒng)中。
這種同步特性可以提供雙向的靜態(tài)誤差校正。
同步流量大約為小等級輸入流量的15%
分流和集流的精度是相等的
SUN插裝閥FSFS-XAV同步的功能只在3個口中的任何一個被堵住時才實現(xiàn),此時其余兩個口之間可能會有油液流動。
當流量低于小流量時,將沒有足夠的流量使得閥內(nèi)部進行調(diào)節(jié)。這時實際作用就是一三通。如果流量從0開始上升,直到小流量等級時,才會有分流合流控制作用顯現(xiàn)。
SUN插裝閥FSFS-XAV浮動式的結(jié)構(gòu)可以大限度地減少由于過大的安裝扭矩以及孔型加工的誤差所造成的干涉現(xiàn)象
SUN閥塊QMY/S選擇:
閥塊類型 管式安裝
表面 None
閥塊特性 垂直排列
安裝孔直徑 .42 in.
安裝孔深度 Through
安裝孔數(shù)量 2
Open Cavities 1
插孔 T-34A
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