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技術(shù)文章
日本SMC無(wú)桿氣缸的故障
點(diǎn)擊次數(shù)：641 發(fā)布時(shí)間：2022-6-6
.氣動(dòng)輔助元件故障
日本SMC無(wú)桿氣缸的故障主要有:油霧器故障，自動(dòng)排污器故障，消聲器故障等。
(1)油零器的故障有:調(diào)節(jié)針的調(diào)節(jié)量太小油路堵塞，管路漏氣等都會(huì)使液態(tài)油滴不能零化。對(duì)此，應(yīng)及時(shí)處理堵塞和漏氣的
地方，調(diào)整滴油量，使其達(dá)到5滴/min左右。正常使用時(shí)，油杯內(nèi)的油面要保持在上，下限范圍之內(nèi)。對(duì)油杯底都沉積的水分
應(yīng)及時(shí)排除。
日本SMC無(wú)桿氣缸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠。用它來(lái)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，并且沒(méi)有傳動(dòng)間隙，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，因此在各
種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用，那么，液壓缸缸體內(nèi)孔表面劃傷有不良后果嗎?
1、首先，會(huì)加重液壓缸的內(nèi)泄漏，使液壓缸工作效率降低。
2，其次，惡化液卡缸缸筒內(nèi)壁的表面相造度，增大摩擦力，易產(chǎn)生爬行現(xiàn)象。
3.再而，劃傷的液壓缸溝槽擠出的材料屑沫會(huì)嵌入密封件，運(yùn)行時(shí)在損壞密封件工作部位的同時(shí)，可能造成新的劃傷區(qū)域痕路。