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Z6S41H氣動閘閥,Z6S41系列氣動帶手動楔式閘閥

參  考  價(jià):面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號Z6S41H型

品牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所在地上海市

更新時(shí)間:2016-09-24 14:08:31瀏覽次數(shù):830次

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Z6S41H氣動閘閥,Z6S41系列氣動帶手動楔式閘閥是具有氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)(雙層氣缸,并帶有緩沖機(jī)構(gòu))和手動及其保護(hù)機(jī)構(gòu)(手動和可自鎖的氣動-手動轉(zhuǎn)換裝置)的低支架明桿閘閥。該閥由于采用雙層氣缸結(jié)構(gòu),其與單氣缸式氣動閘閥相比,提升力增大了一倍。這就從根本上解決了單氣缸氣動閘閥的某些閥體內(nèi)楔死而打不開的弊病。而且,由于該閥具備緩沖機(jī)構(gòu),能有效地減速輕了關(guān)閉閥門

Z6S41H氣動閘閥,Z6S41系列氣動帶手動楔式閘閥主要性能參數(shù)

公稱壓力:1.6,2.5.4.0.6.4MPa
使用溫度:-29~425℃(碳鋼)-40~+550℃(不銹鋼)
公稱通徑:DN50~800mm
閥體材質(zhì):304.306.316L.WCB.HT200
連接法蘭:JB/T79.GB913.HG20592
適用介質(zhì):空氣、水、蒸汽、油及硝酸、醋酸等腐蝕性流體
作用方式:切斷型,調(diào)節(jié)型,手動控制
電源電壓:220VAC、24VAC
輸入信號:4~20mA/1~5VDC
0~20mA/0~10VDC

型號Z6S41H-25Z6S41H-16Z6S41T-10
公稱通徑DN(mm)50~60040~40040~400
適用介質(zhì)水、蒸氣
、油品
水、蒸氣水、蒸氣
zui高介質(zhì)溫度(℃)425425200
氣缸工作壓力(表)MPa0.4~0.6

Z6S41H氣動閘閥,Z6S41系列氣動帶手動楔式閘閥用途及使用范圍

Z6S41系列氣動帶手動楔式閘閥是具有氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)(雙層氣缸,并帶有緩沖機(jī)構(gòu))和手動及其保護(hù)機(jī)構(gòu)(手動和可自鎖的氣動-手動轉(zhuǎn)換裝置)的低支架明桿閘閥。該閥由于采用雙層氣缸結(jié)構(gòu),其與單氣缸式氣動閘閥相比,提升力增大了一倍。這就從根本上解決了單氣缸氣動閘閥的某些閥體內(nèi)楔死而打不開的弊病。而且,由于該閥具備緩沖機(jī)構(gòu),能有效地減速輕了關(guān)閉閥門時(shí),由于活塞下行沖擊而造成的閥板車密封面和閥體密封面的磨損,同時(shí),也能避免閘板卡死的現(xiàn)象。
        為了配合用戶實(shí)現(xiàn)操作自動化,本公司除供應(yīng)本系列產(chǎn)品之外,還可單獨(dú)提供包括支架在內(nèi)的氣缸體,幫助用戶對已有的種類繁多的手動閘閥進(jìn)行改造,將雙缸氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)部分安裝在手動閘閥的閥體大蓋上,即可構(gòu)成雙缸式氣動-手動兩用閘閥。
由于其技術(shù)良好,性能可靠,操作切換和維修方便,已被石油、化工、冶金、電力、海運(yùn)等部門作為輸送氣體、液體介質(zhì)的管道開閉裝置而廣泛使用。

結(jié)構(gòu)原理

: 本系列產(chǎn)品以0.4~0.6MPa(表壓)凈化壓縮空氣作工作壓力,推動活塞,帶動閘板作垂直于流體的位移,實(shí)現(xiàn)開啟開關(guān)閉閥門的目的。

巧妙設(shè)計(jì)的雙層氣缸和緩沖機(jī)構(gòu)

雙層氣缸和緩沖機(jī)構(gòu)的工作原理,按閘板工作的四個(gè)階段分述如下: 
1、閘閥開啟前階段:上層氣缸的活塞(以下簡稱上活塞)和下層氣缸的活塞(以下簡稱下活塞)同時(shí)受力,閥桿在上、下活塞的推動下,以單活塞近二倍的提升力,克服閘板密封面和閥體密封面之間的zui大靜磨擦力,帶動閘板上升。 壓縮空氣由上氣缸的下氣室,經(jīng)由設(shè)置在隔板的特定通道,通過連通管,到達(dá)下氣缸的下氣室,推動上下活塞同時(shí)工作。下氣缸上氣室中的氣體,經(jīng)過設(shè)置在隔板內(nèi)的另一特定通道。暢通無阻的排出氣缸體外。
2、閘閥開啟的后階段:在閘板稍稍開啟以后,下活塞就運(yùn)行到了上死點(diǎn),閘板在上活塞的帶動下,繼續(xù)提升,直至到了全開位置。
3、閘閥關(guān)閉的前階段:在上活塞的推動下,閘板離開全開位置,開始下降。 
4、閘板關(guān)閉的后階段:當(dāng)上活塞碰到下活塞凸臺,并帶動下活塞一起繼續(xù)下降時(shí),由于下氣缸上氣室的進(jìn)氣通道和下氣缸下氣室的排氣通道設(shè)有阻礙,明顯地減慢了下行的速度,進(jìn)至閘板下降到了全關(guān)位置。減緩閘板下行的沖擊,自行可關(guān)嚴(yán)閥門,又不使閥板楔得過緊,同時(shí),還保護(hù)了密封面,免受猛烈沖擊而損壞。

性能規(guī)范

1、閥體性能
型號公稱壓力PN(MPa)閥體試驗(yàn)壓力
PN(MPa)
工作溫度(℃)
120200225250300350400425
強(qiáng)度試驗(yàn)密封試驗(yàn)工作壓力P(MPa)
Z6S41T-101.62.41.6-1.6-1.51.31.21.00.9
Z6S41H-252.53.82.5-2.5-2.32.01.81.61.4
Z6S41H-404.06.04.0-4.0-3.63.22.82.62.2
Z6S41H-646.49.66.4-6.4-5.75.24.63.83.6
2、氣缸性能
型號公稱壓力 
PN(MPa)
氣缸密封試驗(yàn)壓力
PN(MPa)
氣缸工作壓力
PN(MPa)
 
Z6S41T-10
Z6S41H-25
Z6S41H-40
Z6S41H-64
 
0.60.60.4~0.6
3、耗氣量[凈化壓縮空氣壓力:0.4MPa(表)]閥的氣缸單程耗氣量(以壓縮空氣體積計(jì)算)
氣缸直徑D(mm)5080100150200250300350400
耗氣量(m)0.00230.00290.00330.00840.01690.01980.03200.06360.0707
 

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