一、鐵路設(shè)計(jì)上的應(yīng)用

分揀車(chē)輛的時(shí)候，需要設(shè)計(jì)一個(gè)上坡，將車(chē)輛開(kāi)到上坡后通過(guò)撥線分揀重組車(chē)廂。在撥線時(shí)有一個(gè)馬鞍形限位器，為了保證限位器不碰撞到車(chē)輛底部，也需要事先進(jìn)行測(cè)量高度。

二、鐵路施工上的應(yīng)用

確認(rèn)施工后站臺(tái)和車(chē)輛之間的距離，保證有一個(gè)合適的停車(chē)距離。如果停車(chē)距離太近，會(huì)造成列車(chē)對(duì)站臺(tái)的擠壓，如果太遠(yuǎn)，則不方便上下車(chē)。使用測(cè)距儀確認(rèn)停車(chē)距離，可以保證一個(gè)最合適的停車(chē)位置。

三、車(chē)輛檢修上的應(yīng)用-輪對(duì)檢測(cè)

在運(yùn)行中，左右兩輪不可避免地以不同直徑在鋼軌上滾動(dòng)，產(chǎn)生滑行和車(chē)輪磨耗；時(shí)間長(zhǎng)以后，考慮到變形的因素，就需要對(duì)輪對(duì)間的距離進(jìn)行測(cè)量校準(zhǔn)。將測(cè)距儀一端放在左側(cè)車(chē)輪內(nèi)側(cè)，就可以一鍵測(cè)量出輪距是否產(chǎn)生了變化。2mm的精度讓檢修時(shí)可以更快發(fā)現(xiàn)偏移量，盡快校正。