當(dāng)前位置:湖南艾克賽普測(cè)控科技有限公司>>聲學(xué)振動(dòng)檢測(cè)儀器>>聲壓傳感器>> BK 4949 型帶1根同軸電纜的汽車表面?zhèn)髀暺?/p>
Brüel & Kjær聲學(xué)與振動(dòng)測(cè)量公司成立于1942年,現(xiàn)已成為世界*的聲學(xué)與振動(dòng)質(zhì)量的測(cè)量和管理高級(jí)技術(shù)供應(yīng)商。我們使用核心競(jìng)爭(zhēng)力以及全面的產(chǎn)品和解決方案,為客戶解決聲學(xué)與振動(dòng)方面的挑戰(zhàn)。從二十世紀(jì)50年代以來,我們的產(chǎn)品已成為其他產(chǎn)品所對(duì)照的*產(chǎn)品。
BK 4949 型帶1根同軸電纜的汽車表面?zhèn)髀暺?/strong>
4949型適用于真正的表面聲壓測(cè)量,尤其是在汽車應(yīng)用中。它極其適合在風(fēng)洞測(cè)試期間直接安裝在汽車表面上和輕松地在有限空間內(nèi)(如防火墻上或汽車底面)進(jìn)行測(cè)量。
使用場(chǎng)景
- 表面噪聲測(cè)量,包括玻璃和在有限空間內(nèi)
- 風(fēng)洞測(cè)試
- 低到中等噪聲測(cè)量
- 平齊安裝
- 連接到CCLD輸入
BK 4949 型帶1根同軸電纜的汽車表面?zhèn)髀暺?/strong>
可選的安裝墊,在汽車的曲面上也能輕松安裝傳聲器。盡管外形小巧,4949型卻是一種堅(jiān)固而穩(wěn)定的測(cè)量用傳聲器。傳聲器外殼和振膜-背板的金屬部件包括振膜都是鈦制的,可確保*的高耐腐蝕性。
振膜與傳聲器外殼齊平,可將傳聲器的風(fēng)致噪聲降至低。傳聲器的壓力均衡通風(fēng)口剛好位于傳聲器前部的振膜旁邊。這很重要,因?yàn)閭髀暺鞅┞队谕牧髅}動(dòng)壓力時(shí),靜壓會(huì)隨位置而快速變化。
4949型表面?zhèn)髀暺骶哂袃?nèi)置的前置放大器,用于連接CCLD輸入。傳聲器的靈敏度經(jīng)過優(yōu)化,以實(shí)現(xiàn)良好的本底噪聲,并且仍然支持無削波的高聲級(jí)測(cè)量。傳聲器支持IEEE 1451.4(TEDS)遠(yuǎn)程傳感器識(shí)別和校準(zhǔn)靈敏度讀取。4949 B型還支持Brüel & Kjær專有的電荷注入校準(zhǔn)(CIC),可以遠(yuǎn)程驗(yàn)證整個(gè)的已校準(zhǔn)測(cè)量通道。
4949型表面?zhèn)髀暺魇橇硪粋€(gè)基于Brüel & Kjær的傳聲器技術(shù)(專利申請(qǐng)中)的產(chǎn)品。利用這種技術(shù),可以獲得與那些傳統(tǒng)而著名的Brüel & Kjær傳聲器和前置放大器相同的高穩(wěn)定性和*性。