詳細(xì)摘要： 日本原裝SMC氣缸R(shí)SG40-30TR：日本SMC RSG安裝高度可調(diào)型止動(dòng)氣缸常用型號(hào)：RSG40-20TK；RSG40-30TR；RSG50-20TR；RSG50-30DE；RSG50F-20TE。SMC止動(dòng)氣缸常應(yīng)用領(lǐng)域:印刷、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等。日本SMC止動(dòng)氣缸R(shí)SG40-30TR

詳細(xì)摘要： SMC止動(dòng)氣缸上海熱銷RSG50-30TR：日本SMC RSG安裝高度可調(diào)型止動(dòng)氣缸常用型號(hào)：RSG040-48-55804A；RSG40-30TD；RSG50-20TC；RSG50-30DB；RSG50-30TR。SMC止動(dòng)氣缸常應(yīng)用領(lǐng)域:印刷、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等。日本SMC止動(dòng)氣缸R(shí)SG50-30TR

詳細(xì)摘要： 熱銷SMC止動(dòng)氣缸R(shí)SG50-30DB：日本SMC RSG安裝高度可調(diào)型止動(dòng)氣缸常用型號(hào)：RSG040-48-55804A；RSG40-30TD；RSG50-20TC；RSG50-30DB；RSG50-30TR。SMC止動(dòng)氣缸常應(yīng)用領(lǐng)域:印刷、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等。日本SMC止動(dòng)氣缸R(shí)SG50-30DB

詳細(xì)摘要： SMC氣缸*RSG50-20TC：日本SMC RSG安裝高度可調(diào)型止動(dòng)氣缸常用型號(hào)：RSG040-48-55804A；RSG40-30TD；RSG50-20TC；RSG50-30DB；RSG50-30TR。SMC止動(dòng)氣缸常應(yīng)用領(lǐng)域:印刷、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等。日本SMC止動(dòng)氣缸R(shí)SG50-20TC

詳細(xì)摘要： SMC華區(qū)總-氣缸R(shí)SG50-30DK：日本SMC RSG安裝高度可調(diào)型止動(dòng)氣缸常用型號(hào)：RSG40-25DL；RSG40B-PS；RSG50-25BB；RSG50-30DK；RSG50F-20TL。SMC止動(dòng)氣缸常應(yīng)用領(lǐng)域:印刷、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等。日本SMC止動(dòng)氣缸R(shí)SG50-30DK

詳細(xì)摘要： SMC氣缸低價(jià)供應(yīng)RSG50-25BB：日本SMC RSG安裝高度可調(diào)型止動(dòng)氣缸常用型號(hào)：RSG40-25DL；RSG40B-PS；RSG50-25BB；RSG50-30DK；RSG50F-20TL。SMC止動(dòng)氣缸常應(yīng)用領(lǐng)域:印刷、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等。日本SMC止動(dòng)氣缸R(shí)SG50-25BB

詳細(xì)摘要： 質(zhì)優(yōu)價(jià)廉SMC氣缸R(shí)SG40B-PS：日本SMC RSG安裝高度可調(diào)型止動(dòng)氣缸常用型號(hào)：RSG40-25DL；RSG40B-PS；RSG50-25BB；RSG50-30DK；RSG50F-20TL。SMC止動(dòng)氣缸常應(yīng)用領(lǐng)域:印刷、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等。日本SMC止動(dòng)氣缸R(shí)SG40B-PS

詳細(xì)摘要： 原裝日本SMC氣缸R(shí)SG40-25DL現(xiàn)貨：日本SMC RSG安裝高度可調(diào)型止動(dòng)氣缸常用型號(hào)：RSG40-25DL；RSG40B-PS；RSG50-25BB；RSG50-30DK；RSG50F-20TL。SMC止動(dòng)氣缸常應(yīng)用領(lǐng)域:印刷、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等。日本SMC止動(dòng)氣缸R(shí)SG40-25DL

詳細(xì)摘要： 原裝正品日本SMC氣缸R(shí)SG50F-20TL現(xiàn)貨：日本SMC RSG安裝高度可調(diào)型止動(dòng)氣缸常用型號(hào)：RSG40-25DL；RSG40B-PS；RSG50-25BB；RSG50-30DK；RSG50F-20TL。SMC止動(dòng)氣缸常應(yīng)用領(lǐng)域:印刷、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等。

詳細(xì)摘要： SMC夾緊氣缸MKA50-50RN-A73L現(xiàn)貨：氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。SMC回轉(zhuǎn)夾緊缸常用型號(hào)：MK2B32-10L MKA32-10RM-A73 MKA50-50RN-A73L MKB20-10L-A73 MKB50-20RMF?；剞D(zhuǎn)夾緊缸是指活塞桿可邊左（或右）轉(zhuǎn)90度;邊伸縮，再利用夾緊臂夾緊工件的氣缸，用于夾緊小型工件。

詳細(xì)摘要： CDQ2F50-100DCM現(xiàn)貨SMC汽缸產(chǎn)品簡(jiǎn)介：SMC氣缸CDQ2F50-100DCM現(xiàn)貨引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。上海一級(jí)

詳細(xì)摘要： CDRALLS63-90C現(xiàn)貨SMC汽缸產(chǎn)品簡(jiǎn)介：SMC氣缸CDRALLS63-90C引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。上海一級(jí)

詳細(xì)摘要： 日本原裝MKB40-20RZ現(xiàn)貨SMC汽缸產(chǎn)品簡(jiǎn)介：SMC汽缸MKB40-20RZ使用滾柱十字配置的導(dǎo)軌，精度高。雙缸結(jié)構(gòu)，故是2倍輸出力。有定位銷孔，故安裝重復(fù)性好?？奢S向安裝和底面安裝。有對(duì)稱安裝型。帶液壓緩沖器，能吸收行程末端的沖擊，也能調(diào)節(jié)行程。帶行程調(diào)整器（金屬限位器），用于調(diào)整行程。

詳細(xì)摘要： 日本原裝MXS8-50AS現(xiàn)貨熱銷SMC汽缸產(chǎn)品簡(jiǎn)介：SMC汽缸MXS8-50AS使用直線導(dǎo)軌，提高了桿不回轉(zhuǎn)精度。高剛性，允許力矩為MXU系列的6倍以上?？蓛擅姘惭b磁性開關(guān)?？蓮娜齻€(gè)方向（端面及兩個(gè)側(cè)面）安裝配管。兩端帶緩沖墊。

詳細(xì)摘要： 日本原裝CDM2E40-150Z現(xiàn)貨SMC汽缸產(chǎn)品簡(jiǎn)介：SMC汽缸CDM2E40-150Z用于調(diào)整行程?？梢詭Ф随i?？蓭Ь彌_機(jī)構(gòu)，一旦在行程端部受到?jīng)_擊，能吸收沖擊能，以保護(hù)工件和夾具。如將工件插入槽中，若定位不正確，工件會(huì)遇到碰撞，有緩沖機(jī)構(gòu)便能吸收其沖擊能。

詳細(xì)摘要： 原裝日本MXH6-20Z現(xiàn)貨SMC汽缸產(chǎn)品簡(jiǎn)介：SMC汽缸MXH6-20Z使用直線導(dǎo)軌，提高了桿不回轉(zhuǎn)精度。高剛性，允許力矩為MXU系列的6倍以上?？蓛擅姘惭b磁性開關(guān)，可從三個(gè)方向（端面及兩個(gè)側(cè)面）安裝配管，兩端帶緩沖墊。

詳細(xì)摘要： 日本原裝CDQ2KB32-20DMZ現(xiàn)貨SMC汽缸產(chǎn)品簡(jiǎn)介：SMC汽缸CDQ2KB32-20DMZ是利用磁鐵同行相吸的原理，在鋼管內(nèi)部的活塞上裝磁環(huán)，在鋼管外面的滑座內(nèi)套磁環(huán)，這樣，利用氣體推動(dòng)內(nèi)活塞運(yùn)動(dòng)，在磁力的作用下，就可以帶動(dòng)滑座運(yùn)動(dòng)了。

詳細(xì)摘要： CDRA1BSU50-90Z-A93現(xiàn)貨SMC汽缸產(chǎn)品簡(jiǎn)介：根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。上海一級(jí)

詳細(xì)摘要： CDRB2BWU15-180SZ-T99L現(xiàn)貨SMC汽缸產(chǎn)品簡(jiǎn)介：SMC汽缸CDRB2BWU15-180SZ-T99L將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)、擺動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。上海一級(jí)

詳細(xì)摘要： CRQBW15-90現(xiàn)貨SMC汽缸產(chǎn)品簡(jiǎn)介：根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。上海一級(jí)