上海乾拓貿(mào)易有限公司
中級(jí)會(huì)員 | 第15年

17321056802

日本SMC|SMC氣缸
BURKERT(寶德)流量計(jì)
美國(guó)ASCO電磁閥
德國(guó)HERION(海?。╇姶砰y
HERION電磁閥
德國(guó)AVENTICS安沃馳
費(fèi)斯托(FESTO)電磁閥
德國(guó)BUSCHJOST
英國(guó)諾冠|NORGREN電磁閥
德國(guó)BOSCH-REXROTH
德國(guó)Pepperl+Fuchs倍加福
美國(guó)SOR索爾
美國(guó)MAC|MAC電磁閥
日本喜開(kāi)理CKD
IFM易福門/愛(ài)福門
美國(guó)Parker(派克)柱塞泵
PNEUMAX
日本YUKEN油研
美國(guó)Eaton-VICKERS威格士
日本THK|THK導(dǎo)軌
意大利UNIVER
日本SUNX神視
德國(guó)皮爾磁PILZ
德國(guó)TURCK|TURCK傳感器
日本OMRON
德國(guó)SICK(施克)編碼器
ATOS|ATOS電磁閥
日本TAIYO太陽(yáng)鐵工
德國(guó)HEGENSCHEIDT
海德漢HEIDENHAIN
意大利ODE
德國(guó)ORIGA
HYDAC(賀德克)傳感器
德國(guó)E+H
德國(guó)GEHRING格林
AIRTAC/亞德客
大金DAIKIN
德國(guó)HAWE哈威
德國(guó)HENGSTLER亨士樂(lè)
日本不二越NACHI
德國(guó)SIEMENS西門子
德國(guó)PHOENIX菲尼克斯
BALLUFF(巴魯夫)傳感器
德國(guó)GEMU蓋米

詳解氣動(dòng)回路中的SMC增壓閥的原理是什么

時(shí)間:2014/3/26閱讀:2064
分享:

詳解氣動(dòng)回路中的SMC增壓閥的原理是什么
SMC增壓閥壓射部分由兩個(gè)缸組成:壓射缸,后面再跟個(gè)增壓缸。增壓缸前腔不進(jìn)油(設(shè)計(jì)得比較簡(jiǎn)潔),增壓活塞前進(jìn)是靠插裝閥放儲(chǔ)能器的油推動(dòng),增壓活塞回程是靠壓射活塞回程時(shí)的機(jī)械頂回,所以這個(gè)增壓缸沒(méi)換向閥控制,那么在增壓活塞回程時(shí),增壓后腔的油要放掉,于是有了這個(gè)通油箱的液控單向閥。此液控單向閥的頂桿由壓射回程油控制,壓射缸前腔進(jìn)油回程,同時(shí)此股油分出股把液控單向閥頂開(kāi),以放增壓后腔的油,負(fù)責(zé)無(wú)法壓回。
SMC增壓閥是種可將液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的低壓油按比例轉(zhuǎn)化為高壓油的增壓閥,屬液壓傳動(dòng)域。它是由閥體、增壓器以及液動(dòng)換向閥等構(gòu)成。通過(guò)閥體中的進(jìn)、回油道,控制油孔以及泄油閥的配合,將增壓器和液動(dòng)換向閥有機(jī)的結(jié)合在起。該增壓閥的顯著特點(diǎn)在于:是靠泵源壓力促使增壓器與液動(dòng)換向閥間相互確定位置,相應(yīng)消除了連桿傳動(dòng)運(yùn)動(dòng)和回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),從而使該閥達(dá)到簡(jiǎn)潔實(shí)用,并可依此原理形成種自動(dòng)往復(fù)油缸,有利于將液壓傳動(dòng)向化繁為簡(jiǎn),節(jié)能降耗方向發(fā)展。
 

會(huì)員登錄

×

請(qǐng)輸入賬號(hào)

請(qǐng)輸入密碼

=

請(qǐng)輸驗(yàn)證碼

收藏該商鋪

X
該信息已收藏!
標(biāo)簽:
保存成功

(空格分隔,最多3個(gè),單個(gè)標(biāo)簽最多10個(gè)字符)

常用:

提示

X
您的留言已提交成功!我們將在第一時(shí)間回復(fù)您~
撥打電話
在線留言